Produktbeschreibung
Die Bauelementklemme 2002-2214 ist als Doppelstockklemme mit zwei Ebenen, vier Klemmstellen und vier Potentialen für die Montage auf Tragschiene 35 ausgeführt. Bestückt ist sie mit zwei Dioden 1N4007 (Anode oben, Anode rechts) bei 250 V Nominalspannung und 1.000 V Sperrspannung. Der Anschluss erfolgt frontverdrahtet in Push-in CAGE CLAMP®-Technik mit Betätigungswerkzeug für Kupferleiter mit 0,25 bis 4 mm² (eindrähtig und feindrähtig) bei 10 bis 12 mm Abisolierlänge. Das Gehäuse aus Polyamid (PA66) der Isolierstoffgruppe I erfüllt Brennbarkeitsklasse V0 nach UL 94; die Schwing- und Schockprüfung nach DIN EN 61373 ist bestanden.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,5050 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0101 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
5,17 × 0,52 × 6,97 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Elektrische Daten
| Nominalspannung |
250 V
|
| Sperrspannung |
1.000 V
|
| Anzahl/Typ der Diode/LED |
mit 2 Dioden 1N4007 |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
| Ausrichtung |
Anode oben, Anode rechts |
Allgemein
| Nominalspannung |
250 V
|
| Sperrspannung |
1.000 V
|
| Anzahl/Typ der Diode/LED |
mit 2 Dioden 1N4007 |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
| Ausrichtung |
Anode oben, Anode rechts |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
4 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
4 |
| Anzahl der Ebenen |
2 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
2,5 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,25 ... 4 mm² / 22 ... 12 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
0,75 ... 4 mm² / 18 ... 12 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,25 ... 4 mm² / 22 ... 12 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 2,5 mm² / 22 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
1 ... 2,5 mm² / 18 ... 14 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
10 ... 12 mm / 0.39 ... 0.47 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
2,5 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,25 ... 4 mm² / 22 ... 12 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
0,75 ... 4 mm² / 18 ... 12 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,25 ... 4 mm² / 22 ... 12 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 2,5 mm² / 22 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
1 ... 2,5 mm² / 18 ... 14 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
10 ... 12 mm / 0.39 ... 0.47 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Geometrische Daten
| Breite |
5,2 mm / 0.205 inch |
| Höhe |
69,7 mm / 2.744 inch |
| Tiefe ab Oberkante Tragschiene |
51,7 mm / 2.035 inch |
Mechanische Daten
| Montageart |
Tragschiene 35 |
| Beschriftungsebene |
Mitten-/Seitliche Beschriftung |
Werkstoffdaten
| Farbe |
grau |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Brandlast |
0,234MJ |
| Gewicht |
10,1 g
|
Umgebungsbedingungen
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +85 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
22 (TOPJOB S Reihenklemmen) |
| VPE (UVPE) |
50 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4045454369286 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-27 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-27 |
| ETIM 9.0 |
EC000903 |
| ETIM 10.0 |
EC000903 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| CAS-No. |
7439-92-179-94-7 |
| REACH Candidate List Substance |
2,2',6,6'-tetrabromo-4,4'-isopropylidenediphenolLead |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,With Exemption |
| RoHS Exemption |
7(a) |
| SCIP notification number (Austria) |
ff067eec-c0eb-4f8b-834b-995f7c5c7e33 |
| SCIP notification number (Belgium) |
a400b970-ca3c-4668-8786-39cb673f2e96 |
| SCIP notification number (Bulgaria) |
329f5e80-00db-4e75-bcc5-1740123ec36a |
| SCIP notification number (Czech Republic) |
13f2697e-f113-44bb-a3ab-238cb8c192a0 |
| SCIP notification number (Denmark) |
5af5dde0-a3d4-4fe4-ab1e-038feed26c9e |
| SCIP notification number (Finland) |
71cd3f7e-b5c6-48e8-ac73-689e8dc0a50c |
| SCIP notification number (France) |
d7082c95-a3be-45fa-8c6b-b55c45d38383 |
| SCIP notification number (Germany) |
3d626507-5837-42bd-ac0c-e7e5d85087f5 |
| SCIP notification number (Hungary) |
62a16d0c-8eb3-4b6d-a3e6-110d7cfc04ea |
| SCIP notification number (Italy) |
2c909865-0bad-4628-af81-44b491db7bda |
| SCIP notification number (Netherlands) |
19689ef4-4387-44d1-a1bc-b3401b60c653 |
| SCIP notification number (Poland) |
ec95b760-47c5-4a00-b13b-0a6260947e48 |
| SCIP notification number (Romania) |
2b7bfbde-8f45-4cd5-944c-1d487fee344b |
| SCIP notification number (Sweden) |
844c3bc8-a506-426e-868d-2a0924ced4ed |
|
Technische Daten
Elektrische Daten
| Nominalspannung |
250 V
|
| Sperrspannung |
1.000 V
|
| Anzahl/Typ der Diode/LED |
mit 2 Dioden 1N4007 |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
| Ausrichtung |
Anode oben, Anode rechts |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
4 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
4 |
| Anzahl der Ebenen |
2 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
2,5 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,25 ... 4 mm² / 22 ... 12 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
0,75 ... 4 mm² / 18 ... 12 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,25 ... 4 mm² / 22 ... 12 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 2,5 mm² / 22 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
1 ... 2,5 mm² / 18 ... 14 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
10 ... 12 mm / 0.39 ... 0.47 inch |
Mechanische Daten
| Montageart |
Tragschiene 35 |
| Beschriftungsebene |
Mitten-/Seitliche Beschriftung |
Geometrische Daten
| Breite |
5,2 mm / 0.205 inch |
| Höhe |
69,7 mm / 2.744 inch |
| Tiefe ab Oberkante Tragschiene |
51,7 mm / 2.035 inch |
Werkstoffdaten
| Farbe |
grau |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Brandlast |
0,234MJ |
| Gewicht |
10,1 g
|
Umgebungsbedingungen
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +85 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
22 (TOPJOB S Reihenklemmen) |
| VPE (UVPE) |
50 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4045454369286 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-27 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-27 |
| ETIM 9.0 |
EC000903 |
| ETIM 10.0 |
EC000903 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| CAS-No. |
7439-92-179-94-7 |
| REACH Candidate List Substance |
2,2',6,6'-tetrabromo-4,4'-isopropylidenediphenolLead |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,With Exemption |
| RoHS Exemption |
7(a) |
| SCIP notification number (Austria) |
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| SCIP notification number (Belgium) |
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| SCIP notification number (Bulgaria) |
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| SCIP notification number (Czech Republic) |
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| SCIP notification number (Denmark) |
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| SCIP notification number (Finland) |
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| SCIP notification number (France) |
d7082c95-a3be-45fa-8c6b-b55c45d38383 |
| SCIP notification number (Germany) |
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| SCIP notification number (Hungary) |
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| SCIP notification number (Italy) |
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| SCIP notification number (Netherlands) |
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| SCIP notification number (Poland) |
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| SCIP notification number (Romania) |
2b7bfbde-8f45-4cd5-944c-1d487fee344b |
| SCIP notification number (Sweden) |
844c3bc8-a506-426e-868d-2a0924ced4ed |
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