Produktbeschreibung
Die Mini-WSB Inline Klemmenmarkierung 2009-145/000-012 ist eine unbedruckte Kunststoffmarkierung für WAGO Reihenklemmen im Thermotransfer-Markierverfahren. Sie wird in Rollen zu 1700 Stück geliefert und weist eine Dehnung von 5 bis 5,2 mm auf. Die aufrastbare Ausführung in Orange ermöglicht flexible und sichere Beschriftung von Klemmenreihen in Schaltschränken und Steuerungsverteilern. Das Produkt ist speziell für den Einsatz in Bahnfahrzeugen entwickelt und erfüllt die Prüfspezifikationen nach DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 sowie DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04. Die Schwingungsfestigkeit wurde in der höchsten Kategorie (Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B) mit einer Beschleunigung von 5g über 150 Hz validiert. Prüfungen an allen drei Achsen (X-, Y-, Z-Achse) über je fünf Stunden hinweg bestanden ohne Kontaktstörungen oder Spannungsfall-Anomalien.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Verdrahtungskennzeichnung in Fahrzeugsteuergeräten von Eisenbahn- und Straßenbahnfahrzeugen sowie Hochtemperatur-Fahrzeugschränken mit extremer Vibrationsbeanspruchung. Im Nahverkehrs- und Rangierbereich kommt die Markierung in dicht bestückten Klemmentragschienen vor, wo Beschriftungshaltbarkeit unter Schwingung kritisch ist.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu vorgedruckten Markierungen ermöglicht die unbedruckte Rolle flexible Beschriftung nach Bedarf mittels Thermotransfer-Drucker direkt in der Fertigung oder Instandhaltung. Die aufrastbare Konstruktion reduziert Montagezeit und vermeidet Beschädigungen empfindlicher Klemmkörper.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,0993 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0993 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
18,00 × 18,00 × 1,70 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Technische Daten
| Geeignet |
für WAGO Reihenklemmen |
| Markierverfahren |
Thermotransfer |
| Aufdruck |
unbedruckt |
| Lieferform |
Rolle |
| Aufbau der Lieferform |
1.700 Mini-WSB-Schilder (5 mm)/Rolle |
| Bedruckungsgerät |
Smart Printer (Thermotransferdrucker) |
Geometrische Daten
| Beschriftungsschild-/Streifenbreite |
5 ... 5,2 mm |
| Beschriftungsschildbreite |
5 mm
|
Mechanische Daten
| Wischfestigkeit |
in Verbindung mit Farbband 258-5005 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
orange |
| UV-Beständigkeit |
EN 60068-2-5:2010 Procedure B |
| Kleberinformation |
ohne Kleber |
| Halogenfrei |
Ja |
| Gewicht |
99,3 g
|
| Brandlast |
1,53MJ |
Umgebungsbedingungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
1 St. |
| Verpackungsart |
Beutel |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143297981 |
| Zolltarifnummer |
49119900000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
55121612 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-37 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-37 |
| ETIM 9.0 |
EC000761 |
| ETIM 10.0 |
EC000761 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Technische Daten
| Geeignet |
für WAGO Reihenklemmen |
| Markierverfahren |
Thermotransfer |
| Aufdruck |
unbedruckt |
| Lieferform |
Rolle |
| Aufbau der Lieferform |
1.700 Mini-WSB-Schilder (5 mm)/Rolle |
| Bedruckungsgerät |
Smart Printer (Thermotransferdrucker) |
Geometrische Daten
| Beschriftungsschild-/Streifenbreite |
5 ... 5,2 mm |
| Beschriftungsschildbreite |
5 mm
|
Mechanische Daten
| Wischfestigkeit |
in Verbindung mit Farbband 258-5005 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
orange |
| UV-Beständigkeit |
EN 60068-2-5:2010 Procedure B |
| Kleberinformation |
ohne Kleber |
| Halogenfrei |
Ja |
| Gewicht |
99,3 g
|
| Brandlast |
1,53MJ |
Umgebungsbedingungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
1 St. |
| Verpackungsart |
Beutel |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143297981 |
| Zolltarifnummer |
49119900000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
55121612 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-37 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-37 |
| ETIM 9.0 |
EC000761 |
| ETIM 10.0 |
EC000761 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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