Produktbeschreibung
Der Schachtelbrücker 2002-473/011-000 ist ein isolierter Querverbinder für Reihenklemmen-Systeme mit 2-facher Ausführung. Die Brücke verbindet einen Eingang auf drei Ausgänge (1 auf 3) und ermöglicht kompakte Parallelschaltungen in Steuerungsverteilern. Der Brücker ist für Bemessungsstrom von 25 A und Bemessungsspannung von 400 V ausgelegt. Die Bemessungsstoßspannung liegt bei 6 kV. Die lichtgraue Kunststoffausführung mit Isolationsstoff gewährleistet Sicherheit in Schaltschränken und reduziert Verwechslungsvorgänge. Das Produkt erfüllt die strengsten Anforderungen für Bahnanwendungen nach DIN EN 50155 und DIN EN 61373. Die Schwingungsprüfungen im Bereich 5 Hz bis 150 Hz mit bis zu 5 g Beschleunigung wurden erfolgreich bestanden, Kontaktstörungen traten nicht auf. Der Spannungsfall wurde dokumentiert und bleibt spezifikationskonform.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Signalverdrahtung in Bahnfahrzeugen, Steuerungsschränke für Drehstromantriebe sowie die Sensor-Aktor-Anbindung in Automatisierungsanlagen. Der Schachtelbrücker wird direkt auf Reihenklemmen aufgesteckt und ermöglicht Steckkonfigurationen ohne zusätzliche Verdrahtung. Seine Bahnnormkonformität macht ihn zur ersten Wahl für Eisenbahn-Fahrzeugausrüstungen und schienengebundene Antriebssysteme.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu lösbaren Drahtbrücken bietet der Schachtelbrücker eine vorgeformte, wartungsfreie Verbindung mit garantiertem Kontaktwiderstand und ohne Lagerungsprobleme. Zubehör wie Beschriftungsfolien und Abdeckkappen sind erhältlich.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,0350 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0014 kg
|
| Abmessungen
( Breite ):
|
1,42 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Elektrische Daten
| Bemessungsspannung (III / 3) |
400 V
|
| Bemessungsstoßspannung (III / 3) |
6 kV
|
| Bemessungsstrom |
25 A
|
Bemessungsdaten gemäß IEC/EN
| Bemessungsspannung (III / 3) |
400 V
|
| Bemessungsstoßspannung (III / 3) |
6 kV
|
| Bemessungsstrom |
25 A
|
Geometrische Daten
| Breite |
14,2 mm / 0.559 inch |
| Brückerbelegung |
1-3 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
lichtgrau |
| Brandlast |
0,034MJ |
| Gewicht |
1,4 g
|
Umgebungsbedingungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
25 St. |
| Verpackungsart |
Beutel |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143692397 |
| Zolltarifnummer |
85366990990 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-40 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-40 |
| ETIM 9.0 |
EC000489 |
| ETIM 10.0 |
EC000489 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Elektrische Daten
| Bemessungsspannung (III / 3) |
400 V
|
| Bemessungsstoßspannung (III / 3) |
6 kV
|
| Bemessungsstrom |
25 A
|
Bemessungsdaten gemäß IEC/EN
| Bemessungsspannung (III / 3) |
400 V
|
| Bemessungsstoßspannung (III / 3) |
6 kV
|
| Bemessungsstrom |
25 A
|
Geometrische Daten
| Breite |
14,2 mm / 0.559 inch |
| Brückerbelegung |
1-3 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
lichtgrau |
| Brandlast |
0,034MJ |
| Gewicht |
1,4 g
|
Umgebungsbedingungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
25 St. |
| Verpackungsart |
Beutel |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143692397 |
| Zolltarifnummer |
85366990990 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-40 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-40 |
| ETIM 9.0 |
EC000489 |
| ETIM 10.0 |
EC000489 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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