4-Pin-Basisklemme 2022-1801 Tragschiene 35 mm grau

Artikelnummer: WAG-2022-1801
GTIN: 4055143927000
HAN: 2022-1801
Inhalt: 50 Stück

4-Pin-Basisklemme 2022-1801 für Tragschiene 35 x 15 und 35 x 7,5 mm, grau. Federleistenaufnahmen für Steuerungen und Schaltanlagen, -60 bis +105 °C, DIN EN.

52,48 €

1,05 € pro 1 Stück

inkl. 19% USt. , zzgl.

Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 88,66 €

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Produktbeschreibung

Die 4-Pin-Basisklemme 2022-1801 ist eine Durchgangs-Reihenklemme für die sichere Verdrahtung in Schaltanlagen und Steuerungsverteilern. Die Klemme bietet vier Federleistenaufnahmen und wird auf Hutschienen 35 x 15 mm oder 35 x 7,5 mm montiert. Die graue Kunststoffausführung deckt einen Dauergebrauchstemperaturbereich von -60 bis +105 °C ab und erfüllt die Bahnnorm DIN EN 50155 sowie DIN EN 61373 für Schwingungsfestigkeit und Stoßbelastung.

Anwendungsbereiche

Typische Einsatzfelder sind die Fahrzeugelektronik von Schienenbahnen, Straßenbahnen und Zahnradbahnen, wo sichere elektrische Verbindungen auch unter Vibration und Erschütterung gewährleistet sein müssen. Die Klemme wurde unter 5g Beschleunigung an allen drei Raumachsen über je 5 Stunden getestet und bestand alle Funktionsprüfungen ohne Kontaktstörungen oder Spannungsfallmessungen. Im Steuerungsbau und Schaltanlagenbau ermöglicht das variable Verdrahtungssystem die Vorkonfektionierung und spart damit Zeit und Kosten bei Herstellung, Montage und Wartung. Die steckbare Reihenklemme verbindet dabei die Vorteile klassischer Reihenklemmen mit dem Komfort von Steckverbindern.

Produktseite WAGO ->

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com

Versandgewicht:

0,5900 kg

Artikelgewicht:

0,0118 kg

Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ):

3,25 × 0,52 × 10,60 cm

Technische Daten:

Technische Daten

Hinweise

Sicherheitshinweis	Am Ende einer WAGO Klemmenleiste X-COM®S-SYSTEM ist eine Trennwand (Bestellnr. 209-191) oder eine 10mm-Endklammer (Bestellnr. 249-117) zu setzen.

Elektrische Daten

Verlustleistung, pro Pol (Potential)	0,766 W
Bemessungsstrom IN zur Verlustleistungsangabe	24 A

Verlustleistung

Verlustleistung, pro Pol (Potential)	0,766 W
Bemessungsstrom IN zur Verlustleistungsangabe	24 A

Anschlussdaten

Federleistenaufnahmen	4
Gesamte Anzahl der Potentiale	1
Anzahl der Ebenen	1

Geometrische Daten

Breite	5,2 mm / 0.205 inch
Höhe	106 mm / 4.173 inch
Tiefe ab Oberkante Tragschiene	32,5 mm / 1.28 inch

Mechanische Daten

Bauform	horizontale Bauform
Montageart	Tragschiene 35
Beschriftungsebene	Mitten-/Seitliche Beschriftung

Werkstoffdaten

Farbe	grau
Isolierstoffgruppe	I
Isolierwerkstoff Hauptgehäuse	Polyamid (PA66)
Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94	V0
Brandlast	0,218MJ
Gewicht	11,8 g

Umgebungsbedingungen

Dauergebrauchstemperatur	-60 ... +105 °C
Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06
Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch	DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04
Spektrum/Einbauort	Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B
Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen	Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden
Frequenz	f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz
Beschleunigung	5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet)
Prüfdauer je Achse	5 Std.
Prüfrichtungen	X-, Y- und Z-Achse
Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens	Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Schockprüfung	Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden
Schockform	Halbsinus
Schockdauer	30 ms
Anzahl der Schocks Achse	3 pos. und 3 neg.
Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen	Bestanden

Umweltprüfungen

Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06
Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch	DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04
Spektrum/Einbauort	Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B
Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen	Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden
Frequenz	f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz
Beschleunigung	5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet)
Prüfdauer je Achse	5 Std.
Prüfrichtungen	X-, Y- und Z-Achse
Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens	Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Schockprüfung	Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden
Schockform	Halbsinus
Schockdauer	30 ms
Anzahl der Schocks Achse	3 pos. und 3 neg.
Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen	Bestanden

Kaufmännische Daten

VPE (UVPE)	50 St.
Verpackungsart	Karton
Ursprungsland	CN
GTIN	4055143927000
Zolltarifnummer	85366990990

Produktklassifikation

UNSPSC	39121410
ETIM 9.0	EC000897
ETIM 10.0	EC000897
ECCN	NO US CLASSIFICATION

Environmental Product Compliance

Carbon Footprint	Link
RoHS Compliance Status	Compliant,No Exemption

Technische Daten

Hinweise

Sicherheitshinweis	Am Ende einer WAGO Klemmenleiste X-COM®S-SYSTEM ist eine Trennwand (Bestellnr. 209-191) oder eine 10mm-Endklammer (Bestellnr. 249-117) zu setzen.

Elektrische Daten

Verlustleistung, pro Pol (Potential)	0,766 W
Bemessungsstrom IN zur Verlustleistungsangabe	24 A

Verlustleistung

Verlustleistung, pro Pol (Potential)	0,766 W
Bemessungsstrom IN zur Verlustleistungsangabe	24 A

Anschlussdaten

Federleistenaufnahmen	4
Gesamte Anzahl der Potentiale	1
Anzahl der Ebenen	1

Geometrische Daten

Breite	5,2 mm / 0.205 inch
Höhe	106 mm / 4.173 inch
Tiefe ab Oberkante Tragschiene	32,5 mm / 1.28 inch

Mechanische Daten

Bauform	horizontale Bauform
Montageart	Tragschiene 35
Beschriftungsebene	Mitten-/Seitliche Beschriftung

Werkstoffdaten

Farbe	grau
Isolierstoffgruppe	I
Isolierwerkstoff Hauptgehäuse	Polyamid (PA66)
Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94	V0
Brandlast	0,218MJ
Gewicht	11,8 g

Umgebungsbedingungen

Dauergebrauchstemperatur	-60 ... +105 °C
Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06
Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch	DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04
Spektrum/Einbauort	Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B
Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen	Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden
Frequenz	f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz
Beschleunigung	5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet)
Prüfdauer je Achse	5 Std.
Prüfrichtungen	X-, Y- und Z-Achse
Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens	Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Schockprüfung	Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden
Schockform	Halbsinus
Schockdauer	30 ms
Anzahl der Schocks Achse	3 pos. und 3 neg.
Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen	Bestanden

Umweltprüfungen

Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06
Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch	DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04
Spektrum/Einbauort	Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B
Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen	Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden
Frequenz	f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz
Beschleunigung	5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet)
Prüfdauer je Achse	5 Std.
Prüfrichtungen	X-, Y- und Z-Achse
Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens	Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Schockprüfung	Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden
Schockform	Halbsinus
Schockdauer	30 ms
Anzahl der Schocks Achse	3 pos. und 3 neg.
Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen	Bestanden

Kaufmännische Daten

VPE (UVPE)	50 St.
Verpackungsart	Karton
Ursprungsland	CN
GTIN	4055143927000
Zolltarifnummer	85366990990

Produktklassifikation

UNSPSC	39121410
ETIM 9.0	EC000897
ETIM 10.0	EC000897
ECCN	NO US CLASSIFICATION

Environmental Product Compliance

Carbon Footprint	Link
RoHS Compliance Status	Compliant,No Exemption

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