Produktbeschreibung
Die Klemme für Frontverdrahtung hat 8 Klemmstellen auf 3 Ebenen mit 4 Potentialen und 4 Brückeraufnahmen. Angeschlossen werden ein- und feindrähtige Kupferleiter von 0,14 ... 1,5 mm² bzw. 24 ... 16 AWG bei 9 ... 11 mm Abisolierlänge, eindrähtige von 0,5 ... 1,5 mm² direkt steckbar. Die Verlustleistung beträgt 0,434 W pro Pol bei 13,5 A. Das Gehäuse aus Polyamid (PA66) mit Brennbarkeitsklasse V0 gemäß UL 94 ist 7 mm breit und 81,1 mm hoch.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,2385 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0159 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
5,24 × 0,70 × 8,11 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Elektrische Daten
| Verlustleistung, pro Pol (Potential) |
0,434 W
|
| Bemessungsstrom IN zur Verlustleistungsangabe |
13,5 A
|
| Widerstandswert zur stromabhängigen Verlustleistungsangabe |
0,002Ohm |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Verlustleistung
| Verlustleistung, pro Pol (Potential) |
0,434 W
|
| Bemessungsstrom IN zur Verlustleistungsangabe |
13,5 A
|
| Widerstandswert zur stromabhängigen Verlustleistungsangabe |
0,002Ohm |
Allgemein
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
8 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
4 |
| Anzahl der Ebenen |
3 |
| Anzahl Brückeraufnahmen |
4 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
KupferKupfer |
| Nennquerschnitt |
1 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 24 ... 16 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
0,5 ... 1,5 mm² / 20 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 24 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,14 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
0,5 ... 0,75 mm² / 20 ... 18 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
9 ... 11 mm / 0.35 ... 0.43 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
KupferKupfer |
| Nennquerschnitt |
1 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 24 ... 16 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
0,5 ... 1,5 mm² / 20 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 24 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,14 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
0,5 ... 0,75 mm² / 20 ... 18 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
9 ... 11 mm / 0.35 ... 0.43 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Geometrische Daten
| Breite |
7 mm / 0.276 inch |
| Höhe |
81,1 mm / 3.193 inch |
| Tiefe ab Oberkante Tragschiene |
52,4 mm / 2.063 inch |
Mechanische Daten
| Montageart |
Tragschiene 35Tragschiene 35 |
| Beschriftungsebene |
Mitten-/Seitliche Beschriftung |
Werkstoffdaten
| Farbe |
orange |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Brandlast |
0,317MJ |
| Gewicht |
15,9 g
|
Umgebungsbedingungen
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +85 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
15 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143480291 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-28 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-28 |
| ETIM 9.0 |
EC000900 |
| ETIM 10.0 |
EC000900 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Elektrische Daten
| Verlustleistung, pro Pol (Potential) |
0,434 W
|
| Bemessungsstrom IN zur Verlustleistungsangabe |
13,5 A
|
| Widerstandswert zur stromabhängigen Verlustleistungsangabe |
0,002 Ohm
|
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
8 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
4 |
| Anzahl der Ebenen |
3 |
| Anzahl Brückeraufnahmen |
4 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
KupferKupfer |
| Nennquerschnitt |
1 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 24 ... 16 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
0,5 ... 1,5 mm² / 20 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 24 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,14 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
0,5 ... 0,75 mm² / 20 ... 18 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
9 ... 11 mm / 0.35 ... 0.43 inch |
Mechanische Daten
| Montageart |
Tragschiene 35Tragschiene 35 |
| Beschriftungsebene |
Mitten-/Seitliche Beschriftung |
Geometrische Daten
| Breite |
7 mm / 0.276 inch |
| Höhe |
81,1 mm / 3.193 inch |
| Tiefe ab Oberkante Tragschiene |
52,4 mm / 2.063 inch |
Werkstoffdaten
| Farbe |
orange |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Brandlast |
0,317MJ |
| Gewicht |
15,9 g
|
Umgebungsbedingungen
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +85 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
15 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143480291 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-28 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-28 |
| ETIM 9.0 |
EC000900 |
| ETIM 10.0 |
EC000900 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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