Produktbeschreibung
Die WMB-Inline ist eine Klemmenmarkierung für WAGO Reihenklemmen in violetter Farbe, speziell konzipiert für den Einsatz in Bahnanwendungen und rauen industriellen Umgebungen. Das Etikett wird unbedruckt in einer Rolle mit 2300 Stück pro Spule geliefert und ermöglicht flexible Beschriftung nach individuellen Anforderungen mittels Thermotransfer-Druckverfahren. Die Markierung ist aufrastbar und besitzt eine sichere Haftung auf der Klemme. Die Baugruppe erfüllt die Prüfspezifikation DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 für Bahnanwendungen sowie die Schwingungsprüfungen nach DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 mit einer Prüfbeschleunigung von 5 g über den Frequenzbereich 5 Hz bis 150 Hz und 5 Stunden Prüfdauer je Achse in X-, Y- und Z-Richtung. Die Kontaktsicherheit und Spannungsfallmessung wurden bestanden.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Verdrahtungsmarkierung in Schaltschränken für Schienenfahrzeuge, Signalverarbeitungssysteme sowie in mobilen und stationären Anlagen mit hohen Vibrations- und Temperaturwechselanforderungen. Die Rolle enthält ausreichend Material für große Serien und Mehrfachwerkstätte. Für Anwendungen, bei denen vordefinierte Markierungen erforderlich sind, bietet WAGO auch bedruckte Varianten an.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,1258 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,1258 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
18,00 × 18,00 × 1,70 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Technische Daten
| Geeignet |
für WAGO Reihenklemmen |
| Markierverfahren |
Thermotransfer |
| Aufdruck |
unbedruckt |
| Lieferform |
Rolle |
| Aufbau der Lieferform |
2.300 WMB-Schilder (3,5 mm)/Rolle |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V2 |
| Bedruckungsgerät |
Smart Printer (Thermotransferdrucker) |
Geometrische Daten
| Beschriftungsschild-/Streifenbreite |
3,5 mm
|
| Beschriftungsschildbreite |
3,5 mm
|
Mechanische Daten
| Wischfestigkeit |
in Verbindung mit Farbband 258-5005 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
violett |
| UV-Beständigkeit |
EN 60068-2-5:2010 Procedure B |
| Halogenfrei |
Ja |
| Gewicht |
125,8 g
|
| Brandlast |
2,415MJ |
Umgebungsbedingungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
1 St. |
| Verpackungsart |
Beutel |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143375740 |
| Zolltarifnummer |
39269097900 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
55121612 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-37 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-37 |
| ETIM 9.0 |
EC000761 |
| ETIM 10.0 |
EC000761 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Technische Daten
| Geeignet |
für WAGO Reihenklemmen |
| Markierverfahren |
Thermotransfer |
| Aufdruck |
unbedruckt |
| Lieferform |
Rolle |
| Aufbau der Lieferform |
2.300 WMB-Schilder (3,5 mm)/Rolle |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V2 |
| Bedruckungsgerät |
Smart Printer (Thermotransferdrucker) |
Geometrische Daten
| Beschriftungsschild-/Streifenbreite |
3,5 mm
|
| Beschriftungsschildbreite |
3,5 mm
|
Mechanische Daten
| Wischfestigkeit |
in Verbindung mit Farbband 258-5005 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
violett |
| UV-Beständigkeit |
EN 60068-2-5:2010 Procedure B |
| Halogenfrei |
Ja |
| Gewicht |
125,8 g
|
| Brandlast |
2,415MJ |
Umgebungsbedingungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
1 St. |
| Verpackungsart |
Beutel |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143375740 |
| Zolltarifnummer |
39269097900 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
55121612 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-37 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-37 |
| ETIM 9.0 |
EC000761 |
| ETIM 10.0 |
EC000761 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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