Produktbeschreibung
Die WMB-Inline Klemmenmarkierung Typ 2009-113 ist eine Beschriftungslösung für WAGO Reihenklemmen in Industrie- und Bahnanwendungen. Die unbedruckten Markierungen werden in Rollenform mit 2300 Stück pro Rolle geliefert und ermöglichen flexible Beschriftung per Thermotransfer-Druck. Die Markierungen sind in Weiß ausgeführt und lassen sich werkzeuglos auf die Klemmen aufrasten. Die WMB-Inline erfüllt höchste Anforderungen im Eisenbahnsektor. Nach DIN EN 50155 (VDE 0115-200) und DIN EN 61373 (VDE 0115-0106) zertifiziert, besteht das Produkt Schwingprüfungen mit Beschleunigungen bis 5g über die Frequenzen 5 Hz bis 150 Hz an allen drei Achsen (X-, Y-, Z-Richtung) für jeweils 5 Stunden pro Achse. Die Überwachung auf Kontaktstörungen und Kontaktunterbrechungen sowie die Spannungsfallmessungen sind bestanden.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Beschriftung von Steuerungsverteilern in Schienenfahrzeugen, wo klare und langfristig lesbare Klemmenbezeichnungen notwendig sind. Auch in stationären Schaltschränken mit hohen Vibrations- oder Schockbelastungen bietet die zertifizierte Markierung Planungssicherheit. Der Einsatz von Rollen mit 2300 Stück reduziert Handlingaufwand in der Produktion und ermöglicht Durchsatzoptimierung bei großen Serien.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu vorbedruckten Markierungen erlaubt die unbedruckte WMB-Inline kurzfristige Änderungen an Beschriftungsinhalten und passt sich flexibel an kundenspezifische Anforderungen an. Für optimale Haftung sollten die Klemmen vor dem Aufrasten gereinigt sein. Gelagert werden sollten die Rollen bei Raumtemperatur und niedriger Luftfeuchtigkeit.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,1258 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,1258 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
18,00 × 18,00 × 1,70 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Technische Daten
| Geeignet |
für WAGO Reihenklemmen |
| Markierverfahren |
Thermotransfer |
| Aufdruck |
unbedruckt |
| Lieferform |
Rolle |
| Aufbau der Lieferform |
2.300 WMB-Schilder (3,5 mm)/Rolle |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V2 |
| Bedruckungsgerät |
Smart Printer (Thermotransferdrucker) |
Geometrische Daten
| Beschriftungsschild-/Streifenbreite |
3,5 mm
|
| Beschriftungsschildbreite |
3,5 mm
|
Mechanische Daten
| Wischfestigkeit |
in Verbindung mit Farbband 258-5005 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
weiß |
| UV-Beständigkeit |
EN 60068-2-5:2010 Procedure B |
| Halogenfrei |
Ja |
| Gewicht |
125,8 g
|
| Brandlast |
2,415MJ |
Umgebungsbedingungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
1 St. |
| Verpackungsart |
Beutel |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143361309 |
| Zolltarifnummer |
39269097900 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
55121612 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-37 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-37 |
| ETIM 9.0 |
EC000761 |
| ETIM 10.0 |
EC000761 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Technische Daten
| Geeignet |
für WAGO Reihenklemmen |
| Markierverfahren |
Thermotransfer |
| Aufdruck |
unbedruckt |
| Lieferform |
Rolle |
| Aufbau der Lieferform |
2.300 WMB-Schilder (3,5 mm)/Rolle |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V2 |
| Bedruckungsgerät |
Smart Printer (Thermotransferdrucker) |
Geometrische Daten
| Beschriftungsschild-/Streifenbreite |
3,5 mm
|
| Beschriftungsschildbreite |
3,5 mm
|
Mechanische Daten
| Wischfestigkeit |
in Verbindung mit Farbband 258-5005 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
weiß |
| UV-Beständigkeit |
EN 60068-2-5:2010 Procedure B |
| Halogenfrei |
Ja |
| Gewicht |
125,8 g
|
| Brandlast |
2,415MJ |
Umgebungsbedingungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
1 St. |
| Verpackungsart |
Beutel |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143361309 |
| Zolltarifnummer |
39269097900 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
55121612 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-37 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-37 |
| ETIM 9.0 |
EC000761 |
| ETIM 10.0 |
EC000761 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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