Produktbeschreibung
Die Schutzleiterklemme 2010-1207 ist eine 2-Leiter-Ausführung mit Push-in CAGE CLAMP-Technologie von WAGO für Schutzleiterfunktionen in Schaltschränken und Steuersystemen. Die Klemme ist auf 10 mm² Querschnitt optimiert und akzeptiert feindrähtige Leiter mit Aderendhülse von 2,5 bis 10 mm², mehrdrähtige Leiter von 0,5 bis 10 mm² sowie eindrähtige Leiter bis 16 mm² ohne Aderendhülse. Der Federzuganschluss ermöglicht werkzeugloses Einstecken, die Abisolierlänge liegt bei 17 bis 19 mm. Die Klemme ist in grün-gelber Farbe ausgeführt und für Tragschienen der Größe 35 × 15 und 35 × 7,5 mm vorgesehen.
Anwendungsbereiche
Für Anwendungen nach Ex e II zertifiziert, eignet sich die Klemme für explosionsgefährdete Bereiche. Im Bahnverkehr erfüllt sie die Anforderungen nach DIN EN 50155 und DIN EN 61373 mit Schwingungsfestigkeit bis 5 g in der Kategorie Lebensdauerprüfung A/B. Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen ?60 und +105 °C, die Verarbeitungstemperatur zwischen ?35 und +85 °C. Typische Anwendungsfelder sind Schutzleiter-Sammelpunkte in Niederspannungsverteilern von Fertigungsanlagen sowie die Schutzerdung in mobilen Schaltschränken für Bahnfahrzeuge und Förderanlagen. Die integrierte mechanische Verbindung über den Kontaktfuß zur Tragschiene gewährleistet eine sichere Anbindung. Eine Abschlussplatte ist erforderlich.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,7525 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0301 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
3,69 × 1,00 × 6,78 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Anschlussdaten
| Anschließbarer Leiterquerschnitt feindrähtig mit Aderendhülse |
2.5 ... 10 mm² |
| Anzahl der Klemmstellen je Etage |
2 |
| Anschließbarer Leiterquerschnitt feindrähtig ohne Aderendhülse |
0.5 ... 16 mm² |
| Anzahl der Etagen |
1 |
| Ausführung elektrischer Anschluss 2 |
Federzuganschluss |
| Ausführung elektrischer Anschluss 1 |
Federzuganschluss |
| Anschließbarer Leiterquerschnitt mehrdrähtig |
0.5 ... 10 mm² |
| Anschließbarer Leiterquerschnitt eindrähtig |
2.5 ... 16 mm² |
| Klemmstellen |
2 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anzahl Brückeraufnahmen |
2 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
10 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 ... 16 mm² / 20 ... 6 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
4 ... 16 mm² / 14 ... 6 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,5 ... 16 mm² / 20 ... 6 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,5 ... 10 mm² / 20 ... 8 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
4 ... 10 mm² / 12 ... 8 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. AWG-Angaben wurden gemäß IEC umgerechnet. |
| Abisolierlänge |
17 ... 19 mm / 0.67 ... 0.75 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Maße
| Höhe |
67.8 mm
|
| Breite |
10 mm
|
| Tiefe |
36.9 mm
|
Umgebungsbedingungen
| Betriebstemperatur |
105 °C |
| Abschlussplatte erforderlich |
ja |
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +85 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Schutz
| Brennbarkeitsklasse des Isolierstoffs nach UL 94 |
V0 |
Werkstoffe
| Werkstoff des Isolierkörpers |
Thermoplast |
Farbe
Optionen
Montage
| Montageart |
Hutschiene TH35 |
Elektrische Daten
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Allgemein
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
10 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 ... 16 mm² / 20 ... 6 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
4 ... 16 mm² / 14 ... 6 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,5 ... 16 mm² / 20 ... 6 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,5 ... 10 mm² / 20 ... 8 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
4 ... 10 mm² / 12 ... 8 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. AWG-Angaben wurden gemäß IEC umgerechnet. |
| Abisolierlänge |
17 ... 19 mm / 0.67 ... 0.75 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Geometrische Daten
| Breite |
10 mm / 0.394 inch |
| Höhe |
67,8 mm / 2.669 inch |
| Tiefe ab Oberkante Tragschiene |
36,9 mm / 1.453 inch |
Mechanische Daten
| Montageart |
Tragschiene 35 |
| Beschriftungsebene |
Mitten-/Seitliche Beschriftung |
Werkstoffdaten
| Farbe |
grün-gelb |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Brandlast |
0,294MJ |
| Gewicht |
30,1 g
|
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
22 (TOPJOB S Reihenklemmen) |
| VPE (UVPE) |
25 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4017332076180 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-41 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-41 |
| ETIM 9.0 |
EC000901 |
| ETIM 10.0 |
EC000901 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Anschlussdaten
| Anschließbarer Leiterquerschnitt feindrähtig mit Aderendhülse |
2.5 ... 10 mm² |
| Anzahl der Klemmstellen je Etage |
2 |
| Anschließbarer Leiterquerschnitt feindrähtig ohne Aderendhülse |
0.5 ... 16 mm² |
| Anzahl der Etagen |
1 |
| Ausführung elektrischer Anschluss 2 |
Federzuganschluss |
| Ausführung elektrischer Anschluss 1 |
Federzuganschluss |
| Anschließbarer Leiterquerschnitt mehrdrähtig |
0.5 ... 10 mm² |
| Anschließbarer Leiterquerschnitt eindrähtig |
2.5 ... 16 mm² |
| Klemmstellen |
2 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anzahl Brückeraufnahmen |
2 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
10 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 ... 16 mm² / 20 ... 6 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
4 ... 16 mm² / 14 ... 6 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,5 ... 16 mm² / 20 ... 6 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,5 ... 10 mm² / 20 ... 8 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
4 ... 10 mm² / 12 ... 8 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. AWG-Angaben wurden gemäß IEC umgerechnet. |
| Abisolierlänge |
17 ... 19 mm / 0.67 ... 0.75 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Maße
| Höhe |
67.8 mm
|
| Breite |
10 mm
|
| Tiefe |
36.9 mm
|
Umgebungsbedingungen
| Betriebstemperatur |
105 °C |
| Abschlussplatte erforderlich |
ja |
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +85 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Schutz
| Brennbarkeitsklasse des Isolierstoffs nach UL 94 |
V0 |
Werkstoffe
| Werkstoff des Isolierkörpers |
Thermoplast |
Farbe
Optionen
Montage
| Montageart |
Hutschiene TH35 |
Elektrische Daten
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Allgemein
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
10 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 ... 16 mm² / 20 ... 6 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
4 ... 16 mm² / 14 ... 6 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,5 ... 16 mm² / 20 ... 6 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,5 ... 10 mm² / 20 ... 8 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
4 ... 10 mm² / 12 ... 8 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. AWG-Angaben wurden gemäß IEC umgerechnet. |
| Abisolierlänge |
17 ... 19 mm / 0.67 ... 0.75 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Geometrische Daten
| Breite |
10 mm / 0.394 inch |
| Höhe |
67,8 mm / 2.669 inch |
| Tiefe ab Oberkante Tragschiene |
36,9 mm / 1.453 inch |
Mechanische Daten
| Montageart |
Tragschiene 35 |
| Beschriftungsebene |
Mitten-/Seitliche Beschriftung |
Werkstoffdaten
| Farbe |
grün-gelb |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Brandlast |
0,294MJ |
| Gewicht |
30,1 g
|
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
22 (TOPJOB S Reihenklemmen) |
| VPE (UVPE) |
25 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4017332076180 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-41 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-41 |
| ETIM 9.0 |
EC000901 |
| ETIM 10.0 |
EC000901 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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