Produktbeschreibung
Die Schutzleiterklemme von WAGO hat 3 Klemmstellen für ein Potential und 2 Brückeraufnahmen und wird auf Tragschiene 35 frontverdrahtet. Angeschlossen werden Kupferleiter mit 6 mm² Nennquerschnitt bei 13 ... 15 mm Abisolierlänge, betätigt wird mit Betätigungswerkzeug. Das Gehäuse aus Polyamid (PA66) erreicht UL 94 V0, ist 7,5 mm breit und 73,3 mm hoch; Dauergebrauchstemperatur -60 ... +105 °C.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
[email protected] https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,5075 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0203 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
3,29 × 0,75 × 7,33 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Elektrische Daten
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Allgemein
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
3 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anzahl Brückeraufnahmen |
2 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
6 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 ... 10 mm² / 20 ... 8 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
2,5 ... 10 mm² / 14 ... 8 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,5 ... 10 mm² / 20 ... 8 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,5 ... 6 mm² / 20 ... 10 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
2,5 ... 6 mm² / 16 ... 10 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
13 ... 15 mm / 0.51 ... 0.59 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
6 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 ... 10 mm² / 20 ... 8 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
2,5 ... 10 mm² / 14 ... 8 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,5 ... 10 mm² / 20 ... 8 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,5 ... 6 mm² / 20 ... 10 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
2,5 ... 6 mm² / 16 ... 10 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
13 ... 15 mm / 0.51 ... 0.59 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Geometrische Daten
| Breite |
7,5 mm / 0.295 inch |
| Höhe |
73,3 mm / 2.886 inch |
| Tiefe ab Oberkante Tragschiene |
32,9 mm / 1.295 inch |
Mechanische Daten
| Montageart |
Tragschiene 35 |
| Beschriftungsebene |
Mitten-/Seitliche Beschriftung |
Werkstoffdaten
| Farbe |
grün-gelb |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Brandlast |
0,187MJ |
| Gewicht |
20,3 g
|
Umgebungsbedingungen
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +85 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
22 (TOPJOB S Reihenklemmen) |
| VPE (UVPE) |
25 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4017332999717 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-41 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-41 |
| ETIM 9.0 |
EC000901 |
| ETIM 10.0 |
EC000901 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Elektrische Daten
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
3 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anzahl Brückeraufnahmen |
2 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
6 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 ... 10 mm² / 20 ... 8 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
2,5 ... 10 mm² / 14 ... 8 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,5 ... 10 mm² / 20 ... 8 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,5 ... 6 mm² / 20 ... 10 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
2,5 ... 6 mm² / 16 ... 10 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
13 ... 15 mm / 0.51 ... 0.59 inch |
Mechanische Daten
| Montageart |
Tragschiene 35 |
| Beschriftungsebene |
Mitten-/Seitliche Beschriftung |
Geometrische Daten
| Breite |
7,5 mm / 0.295 inch |
| Höhe |
73,3 mm / 2.886 inch |
| Tiefe ab Oberkante Tragschiene |
32,9 mm / 1.295 inch |
Werkstoffdaten
| Farbe |
grün-gelb |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Brandlast |
0,187MJ |
| Gewicht |
20,3 g
|
Umgebungsbedingungen
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +85 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
22 (TOPJOB S Reihenklemmen) |
| VPE (UVPE) |
25 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4017332999717 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-41 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-41 |
| ETIM 9.0 |
EC000901 |
| ETIM 10.0 |
EC000901 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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