Produktbeschreibung
Die 3-Leiter-Doppelstockklemme 870-538 in Grau hat 6 Klemmstellen auf 2 Ebenen bei einem Potential und ist in horizontaler Bauform für die Montage auf Tragschiene 35 ausgeführt. Der Anschluss erfolgt in CAGE CLAMP®-Technik mit Betätigungswerkzeug und Frontverdrahtung für Kupferleiter: eindrähtig 0,08 ... 2,5 mm², feindrähtig 0,08 ... 4 mm², feindrähtig mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen 0,08 ... 1,5 mm², bei 6 ... 7 mm Abisolierlänge. Das Gehäuse besteht aus Polyamid (PA66) der Isolierstoffgruppe I mit Brennbarkeitsklasse V0 nach UL 94. Die Klemme ist 5 mm breit und 91 mm hoch, die Beschriftung erfolgt seitlich.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
[email protected] https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,7100 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0142 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
4,00 × 0,50 × 9,10 cm |
Technische Daten
Elektrische Daten
| Verlustleistung, pro Pol (Potential) |
0,766 W
|
| Bemessungsstrom IN zur Verlustleistungsangabe |
24 A
|
| Widerstandswert zur stromabhängigen Verlustleistungsangabe |
0,001 Ohm
|
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
6 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
2 |
| Anschlusstechnik |
CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Eindrähtiger Leiter |
0,08 ... 2,5 mm² / 28 ... 12 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,08 ... 4 mm² / 28 ... 12 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 14 AWG |
| Abisolierlänge |
6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch |
Mechanische Daten
| Potentialkennzeichnung |
L |
| Bauform |
horizontale Bauform |
| Montageart |
Tragschiene 35 |
| Beschriftungsebene |
Seitliche Beschriftung |
Geometrische Daten
| Breite |
5 mm / 0.197 inch |
| Höhe |
91 mm / 3.583 inch |
| Tiefe ab Oberkante Tragschiene |
40 mm / 1.575 inch |
Werkstoffdaten
| Farbe |
grau |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Brandlast |
0,202MJ |
| Gewicht |
14,2 g
|
Umgebungsbedingungen
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +85 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Hinweise
| Sicherheitshinweis |
Max. Isolationsdurchmesser: 4,4 mm |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
50 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4045454094539 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-20 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-20 |
| ETIM 9.0 |
EC000897 |
| ETIM 10.0 |
EC000897 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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