Produktbeschreibung
Das Mode-3-Ladekabel von HARTING ist ein gerades Anschlusskabel mit Typ-2-Steckverbindern, konzipiert für die Elektrofahrzeug-Schnellladung. Das Kabel verbindet die Ladeinfrastruktur (Typ-2-Stift auf der Infrastrukturseite) mit dem Fahrzeugeingang (Typ-2-Buchse auf der Fahrzeugseite). Der Leiteradernaufbau beträgt 5×4 mm² plus 0,5 mm² für die Signalleiter, ausgelegt für einen Bemessungsstrom von 32 A bei 480 V AC und eine Gesamtladeleistung von 22 kW im 3-Phasen-Betrieb. Die sieben Kontakte (davon zwei Signalkontakte) sind aus versilberter Kupferlegierung gefertigt und sorgen für sichere Stromübertragung und Datenübertragung zwischen Fahrzeug und Ladestation. Das Kabel ist 7,5 Meter lang, was typische Abstände zwischen Wandladestationen und Fahrzeugen überbrückt. Die schwarzen Gehäuse- und Einsatzteile aus Polyamid bieten mechanischen Schutz und Langzeitbeständigkeit. Das Kabel arbeitet nach IEC 62196-1, IEC 62196-2, IEC 61851-1 und IEC 62893, zertifiziert mit CE und VDE-Freigabe.
Anwendungsbereiche
Typische Anwendungen sind öffentliche Schnellladestationen an Autobahnen, Ladepunkte in Parkhäusern und Gewerbeflächenladepunkte mit entsprechender dreiphasiger Stromversorgung. Das nicht trennbare Crimpanschluss-Design gewährleistet konstante Kontaktqualität über die gesamte Lebensdauer. Die 3,24 kg Kabelmasse ist typisch für diese Querschnitte und ermöglicht komfortable Handhabung beim Laden.
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Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
HARTING Deutschland GmbH & Co. KG
Simeonscarre 1
Nordrhein-Westfalen
Minden, Deutschland, 32427
de@harting.com
https://www.harting-deutschland.de
Technische Daten
Bezeichnung
| Komponente |
Ladekabel |
| Beschreibung |
gerades Kabel |
| Lademodus |
Mode 3 |
| Steckverbinder 1 |
Typ 2, Buchse (Fahrzeugseite) |
| Steckverbinder 2 |
Typ 2, Stift (Infastrukturseite) |
Ausführung
| Kabellänge |
7,5 m
|
| Adernaufbau |
5x 4 mm² + 0,5 mm² |
| Anschlussart |
Crimpanschluss, nicht trennbar |
| Anzahl der Phasen |
3 |
| Kontaktanzahl |
7 |
| Anzahl Signalkontakte |
2 |
| Anzahl Powerkontakte |
5 |
| Kontaktbestückung |
Signal: CP, PP, Power: L1, L2, L3, N, PE |
| Hinweise |
Auf Anfrage auch mit kundenspezifischem Logo erhältlich. |
Technische Kennwerte
| Bemessungsstrom (Signal) |
2 A
|
| Bemessungsspannung (Signal) |
30 V
|
| Bemessungsstrom (Power) |
32 A
|
| Bemessungsspannung (Power) |
480 V
|
| Stromart |
AC |
| Ladeleistung |
22 kW
|
| Kodierwiderstand |
220 Ohm zwischen PE und PP |
| Umgebungstemperatur |
-30 ... +50 °C in Betrieb, -40 ... +80 °C Lagerung/Transport |
| Luftdruck |
>=540 hPa ~ 5000 m |
| Steckkraft |
< 100 N |
| Ziehkraft |
< 100 N |
| Steckzyklen |
>= 10.000 |
| Schutzart nach IEC 60529 |
IP44 im gesteckten Zustand |
| Kabeldurchmesser |
14,55 mm ± 0,35 mm |
| Minimaler Biegeradius |
9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) |
| Leiterwiderstand @ 20 °C |
<=4,14 ?/km @ 4 mm², <=39 ?/km @ 0,5 mm² |
Materialeigenschaften
| Werkstoff Einsatz |
Polyamid (PA) |
| Farbe Einsatz |
schwarz |
| Werkstoff Kontakte |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
versilbert |
| Werkstoff Gehäuse |
Polyamid (PA) |
| Farbe Gehäuse |
schwarz |
| Werkstoff Kappe |
Thermoplastisches Polyurethan (TPU) |
| Werkstoff Kabel |
Thermoplastisches Polyurethan (TPU) |
| Farbe Kabel |
schwarz |
| Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V-0 |
| RoHS |
konform mit Ausnahme |
| RoHS-Ausnahmen |
6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei |
| ELV Status |
konform mit Ausnahme |
| China RoHS |
50 |
| REACH Annex XVII Stoffe |
nicht enthalten |
| REACH ANNEX XIV Stoffe |
nicht enthalten |
| REACH SVHC Stoffe |
Blei |
| California Proposition 65 Stoffe |
Blei |
Normen und Zulassungen
| Normen |
IEC 62196-1, IEC 62196-2, IEC 61851-1, IEC 62893 |
| Zulassungen |
CE, VDE |
Kaufmännische Daten
| Packungsgröße |
1 |
| Nettogewicht |
3.240 g
|
| Ursprungsland |
Rumänien |
| europäische Zolltarifnummer |
85444290 |
| GTIN |
5713141054102 |
| eCl@ss |
27144705 Ladeleitung E-Mobility |
| ETIM |
EC002897 |
| UNSPSC 24.0 |
25175004 |
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