Produktbeschreibung
Das Ladekabel Mode 3 ist eine stationäre Ladeeinrichtung für Elektrofahrzeuge gemäß IEC 62196-2 und IEC 61851-1. Es verbindet die Infrastruktur-Ladestation (Typ-2-Stift) mit dem Fahrzeug (Typ-2-Buchse) über ein 10 Meter langes, gerades Kabel. Die Auslegung für 11 kW Ladeleistung ermöglicht dreiphasiges Laden mit 20 A Bemessungsstrom bei 480 V Wechselspannung. Der Adernaufbau mit 5×2,5 mm² plus einer separaten 0,5-mm²-Signalader gewährleistet sichere Energieübertragung und Kommunikation zwischen Ladestation und Fahrzeug. Die sieben Kontakte sind versilbert und aus Kupferlegierung gefertigt, das Gehäuse und die Einsätze bestehen aus schwarzem Polyamid. Der nicht trennbare Crimpanschluss sorgt für dauerhaft sichere Verbindungen.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind öffentliche Ladenetzwerke (Schnellladestationen an Rastplätzen und Supermärkten), Parkhäuser mit integrierten Ladepunkten sowie Betriebshöfe von Flottenbetreibern.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu Mode-2-Kabeln mit integriertem Schutzkontakt erfolgt bei Mode 3 die Schutzfunktion durch die feststehende Infrastruktur, was höhere Stromstärken und Leistungen ermöglicht. Die zehn Meter Länge reduzieren Umpositionierungen beim Aufladen an zentral gelegenen Ladesäulen. Das Kabel erfüllt die Zulassungen CE und VDE sowie alle relevanten IEC-Normen für sichere Elektrofahrzeug-Ladetechnik.
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Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
HARTING Deutschland GmbH & Co. KG
Simeonscarre 1
Nordrhein-Westfalen
Minden, Deutschland, 32427
de@harting.com
https://www.harting-deutschland.de
| Versandgewicht: |
3,3000 kg
|
| Artikelgewicht: |
2,7500 kg
|
Technische Daten
Bezeichnung
| Komponente |
Ladekabel |
| Beschreibung |
gerades Kabel |
| Lademodus |
Mode 3 |
| Steckverbinder 1 |
Typ 2, Buchse (Fahrzeugseite) |
| Steckverbinder 2 |
Typ 2, Stift (Infastrukturseite) |
Ausführung
| Kabellänge |
10 m
|
| Adernaufbau |
5x 2,5 mm² + 0,5 mm² |
| Anschlussart |
Crimpanschluss, nicht trennbar |
| Anzahl der Phasen |
3 |
| Kontaktanzahl |
7 |
| Anzahl Signalkontakte |
2 |
| Anzahl Powerkontakte |
5 |
| Kontaktbestückung |
Signal: CP, PP, Power: L1, L2, L3, N, PE |
| Hinweise |
Auf Anfrage auch mit kundenspezifischem Logo erhältlich. |
Technische Kennwerte
| Bemessungsstrom (Signal) |
2 A
|
| Bemessungsspannung (Signal) |
30 V
|
| Bemessungsstrom (Power) |
20 A
|
| Bemessungsspannung (Power) |
480 V
|
| Stromart |
AC |
| Ladeleistung |
11 kW
|
| Kodierwiderstand |
680 Ohm zwischen PE und PP |
| Umgebungstemperatur |
-30 ... +50 °C in Betrieb, -40 ... +80 °C Lagerung/Transport |
| Luftdruck |
>=540 hPa ~ 5000 m |
| Steckkraft |
< 100 N |
| Ziehkraft |
< 100 N |
| Steckzyklen |
>= 10.000 |
| Schutzart nach IEC 60529 |
IP44 im gesteckten Zustand |
| Kabeldurchmesser |
12,5 mm ± 0,2 mm |
| Minimaler Biegeradius |
9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) |
| Leiterwiderstand @ 20 °C |
<=7,98 ?/km @ 2,5 mm², <=39 ?/km @ 0,5 mm² |
Materialeigenschaften
| Werkstoff Einsatz |
Polyamid (PA) |
| Farbe Einsatz |
schwarz |
| Werkstoff Kontakte |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
versilbert |
| Werkstoff Gehäuse |
Polyamid (PA) |
| Farbe Gehäuse |
schwarz |
| Werkstoff Kappe |
Thermoplastisches Polyurethan (TPU) |
| Werkstoff Kabel |
Thermoplastisches Polyurethan (TPU) |
| Farbe Kabel |
schwarz |
| Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V-0 |
| RoHS |
konform mit Ausnahme |
| RoHS-Ausnahmen |
6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei |
| ELV Status |
konform mit Ausnahme |
| China RoHS |
50 |
| REACH Annex XVII Stoffe |
nicht enthalten |
| REACH ANNEX XIV Stoffe |
nicht enthalten |
| REACH SVHC Stoffe |
Blei |
| California Proposition 65 Stoffe |
Blei |
Normen und Zulassungen
| Normen |
IEC 62196-1, IEC 62196-2, IEC 61851-1, IEC 62893 |
| Zulassungen |
CE, VDE |
Kaufmännische Daten
| Packungsgröße |
1 |
| Nettogewicht |
2.745 g
|
| Ursprungsland |
Rumänien |
| europäische Zolltarifnummer |
85444290 |
| GTIN |
5713141063555 |
| eCl@ss |
27144705 Ladeleitung E-Mobility |
| ETIM |
EC002897 |
| UNSPSC 24.0 |
25175004 |
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