Produktbeschreibung
Die SMD-Leiterplattenklemme 2059-303/998-403 ist eine miniaturisierte 3-polige Klemme für oberflächenmontage auf Leiterplatten. Sie arbeitet nach dem PUSH WIRE®-Prinzip und benötigt lediglich ein Betätigungswerkzeug zur Leiterfreigabe. Der Leiterquerschnitt beträgt 0,5 mm² (20 AWG) mit einer erforderlichen Abisolierlänge von 6 bis 7,5 mm. Das Rastermaß liegt bei 3 mm, die Gesamtabmessungen betragen 8,9 × 2,7 × 7,9 mm. Die Klemme wird mittels Reflow-Lötverfahren auf der Platine fixiert, der Leiteranschluss erfolgt senkrecht (0°-Winkel) zur Leiterplatte. Die Kontaktoberfläche ist verzinnt. Das weiße isolierte Kunststoffgehäuse mit abgerundeten Ecken ist speziell für LED-Leuchten und lichttechnische Anwendungen optimiert und reduziert Schattenbildung. Mit einer Baugröße von nur 2,7 mm Höhe handelt es sich um die kleinste WAGO-Klemme mit isoliertem Gehäuse. Die Klemme ist gegen Schwingungen nach DIN EN 61373 geprüft und erfüllt die Bahnorm DIN EN 50155 für Fahrzeugelektronik bis 5g Beschleunigung über den Frequenzbereich 5 bis 150 Hz. Der Temperaturbereich erstreckt sich von ?60 °C bis +105 °C.
Anwendungsbereiche
Typische Anwendungen sind die Stromversorgung von LED-Modulen in Leuchten, Sensor-Anschlüsse in kompakten Steuerelektroniken sowie Signalverbindungen in miniaturisierten Geräten. Für Anwendungen mit Doppelleiter oder größeren Querschnitten (ab 0,75 mm²) stehen alternative SMD-Klemmen der Serie 2059 zur Verfügung. Das charakteristische runde Loch für das Betätigungswerkzeug ermöglicht eine wartungsfreundliche Leiterfreigabe auch nach der Verlötung.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,3500 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0002 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
0,79 × 0,89 × 0,27 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Hinweise
| Empfehlung |
Empfehlung SMD-Schablone:Materialstärke: 150 µm; Layout identisch zum Layout der Lötpads. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
3 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
3 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 mm² / 20 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Kein Wiederanschluss kleinerer Leiterquerschnitte (0,5 mm² / 20 AWG) |
| Abisolierlänge |
6 ... 7,5 mm / 0.24 ... 0.3 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
3 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 0,34 mm² / 26 ... 22 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Bei nicht ausreichender Knicksteifigkeit der Leiter (26 AWG) ist die Klemmstelle per Betätigungswerkzeug zu öffnen. |
| Abisolierlänge |
4 ... 5,5 mm / 0.16 ... 0.22 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
3 |
Anschluss 2
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 mm² / 20 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Kein Wiederanschluss kleinerer Leiterquerschnitte (0,5 mm² / 20 AWG) |
| Abisolierlänge |
6 ... 7,5 mm / 0.24 ... 0.3 inch |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
3 mm / 0.118 inch |
| Breite |
8,9 mm / 0.35 inch |
| Höhe |
2,7 mm / 0.106 inch |
| Tiefe |
7,9 mm / 0.311 inch |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
330 mm
|
| Gurtbreite |
16 mm
|
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
SMD |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste in Reihe |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
2 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
weiß |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Kontaktwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,004MJ |
| Gewicht |
0,2 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
33 (SMT Klemmen) |
| VPE (UVPE) |
21000 (1750) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4055143082693 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-06 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-06 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Hinweise
| Empfehlung |
Empfehlung SMD-Schablone:Materialstärke: 150 µm; Layout identisch zum Layout der Lötpads. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
3 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
3 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 mm² / 20 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Kein Wiederanschluss kleinerer Leiterquerschnitte (0,5 mm² / 20 AWG) |
| Abisolierlänge |
6 ... 7,5 mm / 0.24 ... 0.3 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
3 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 0,34 mm² / 26 ... 22 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Bei nicht ausreichender Knicksteifigkeit der Leiter (26 AWG) ist die Klemmstelle per Betätigungswerkzeug zu öffnen. |
| Abisolierlänge |
4 ... 5,5 mm / 0.16 ... 0.22 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
3 |
Anschluss 2
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 mm² / 20 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Kein Wiederanschluss kleinerer Leiterquerschnitte (0,5 mm² / 20 AWG) |
| Abisolierlänge |
6 ... 7,5 mm / 0.24 ... 0.3 inch |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
3 mm / 0.118 inch |
| Breite |
8,9 mm / 0.35 inch |
| Höhe |
2,7 mm / 0.106 inch |
| Tiefe |
7,9 mm / 0.311 inch |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
330 mm
|
| Gurtbreite |
16 mm
|
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
SMD |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste in Reihe |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
2 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
weiß |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Kontaktwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,004MJ |
| Gewicht |
0,2 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
33 (SMT Klemmen) |
| VPE (UVPE) |
21000 (1750) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4055143082693 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-06 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-06 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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