Produktbeschreibung
Der silberfarbene Schirmklemmbügel ist 21,8 mm breit, besteht aus Stahl V2A, CrNi-Stahl und Polycarbonat und ist für eine Dauergebrauchstemperatur von -60 bis +105 °C ausgelegt. Die Prüfung der Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen nach DIN EN 61373 ist bestanden. Er ist nicht für Schutzleiteranschlüsse und Zugentlastung einzusetzen.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,3025 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0121 kg
|
| Abmessungen
( Breite ):
|
2,18 cm |
Technische Daten
Geometrische Daten
| Breite |
21,8 mm / 0.858 inch |
Werkstoffdaten
| Farbe |
silberfarben |
| Brandlast |
0,016MJ |
| Gewicht |
12,1 g
|
| Werkstoff |
Stahl V2ACrNi-StahlPolycarbonat |
Umweltprüfungen
| Verarbeitungstemperatur min. |
-35,°C |
| Verarbeitungstemperatur max. |
85,°C |
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +85 °C |
| Dauergebrauchstemperatur von |
-60°C |
| Dauergebrauchstemperatur bis |
105°C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Hinweise
| Sicherheitshinweis |
Nicht einzusetzen für Schutzleiteranschlüsse und Zugentlastung! |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
2 (Zubehör) |
| VPE (UVPE) |
25 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
PL |
| GTIN |
4045454077501 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121703 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-50 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-50 |
| ETIM 9.0 |
EC002020 |
| ETIM 10.0 |
EC002020 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
| SCIP notification number (Austria) |
678f6e32-6ffc-4ad8-9284-791a028f25db |
| SCIP notification number (Belgium) |
637372b7-74c7-4098-8258-e74706eaca55 |
| SCIP notification number (Bulgaria) |
23674bc6-8fcc-47f3-9b4f-f50e4954711f |
| SCIP notification number (Czech Republic) |
b038c0a8-862f-49c4-8b08-4792ed6dea4e |
| SCIP notification number (Denmark) |
40337a32-6a2c-4d36-9798-a0cc3a7661c2 |
| SCIP notification number (Finland) |
e1202307-67d4-4433-874e-faf707454c60 |
| SCIP notification number (France) |
f1d2539f-5136-43c6-9c8f-b10b7833e669 |
| SCIP notification number (Germany) |
71c1cdcc-83ab-413b-9b47-5b8db8cfeebb |
| SCIP notification number (Hungary) |
62f1750c-ae59-43a7-b040-5ca9beb6371d |
| SCIP notification number (Italy) |
8c183d36-3b32-404c-9d16-0d78b7d27492 |
| SCIP notification number (Netherlands) |
175278ba-fd1d-4f8a-8707-0a019b2c33b8 |
| SCIP notification number (Poland) |
357fc07e-7b58-493f-a7eb-c9a87a034e63 |
| SCIP notification number (Romania) |
84b1e551-f588-4da9-9f11-d4a90f8b2a7b |
| SCIP notification number (Sweden) |
c5c69333-a3c6-4d59-9e47-18e0342728e0 |
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