Produktbeschreibung
Die SMD-Through-Board-Leiterplattenklemme 2070-522/998-406 ist eine 2-polige Verbindungsklemme für die Reflow-Lötmontage auf Leiterplatten. Sie arbeitet mit der Push-in CAGE CLAMP®-Technologie und ermöglicht direktes, werkzeugloses Anstecken von Leitern ohne Aderendhülsen-Vorkrimpen. Der Leiterquerschnittsbereich liegt bei 0,2 bis 0,75 mm² (24 bis 18 AWG) für Ein- und Mehrdrahtkabel gleichermaßen. Das Rastermaß beträgt 6,5 mm, die Abisolierlänge 8 bis 10 mm, die Leitereinführung erfolgt rechtwinklig zur Platine (0°). Die Kontaktoberfläche ist verzinnt und wird per Betätigungswerkzeug bedient.
Anwendungsbereiche
Typische Anwendungsfelder sind die Verdrahtung von Leiterplattenbaugruppen in Steuerungen und Messtechnik, die Sensor-Aktor-Anbindung auf kompakten Platinen sowie die externe Verdrahtung von Prüfständen und Laborgeräten. Die Klemme eignet sich besonders für Schaltschrankbauer, die externe Verschaltung von Platinen-Ein- und Ausgängen direkt an der Platine vornehmen möchten. Der Temperaturbereich von -60 bis +105 °C und die Zulassungen nach DIN EN 50155 und DIN EN 61373 (Bahnanwendungen) qualifizieren die Klemme auch für anspruchsvolle Umgebungen mit Schwingungsbelastung bis 5g über alle drei Achsen.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu klassischen Schraubklemmen oder Federbalkenklemmen bietet die Push-in-Technologie eine sichere, wartungsfreie Verbindung ohne bewegliche Verschraubungsteile, bei gleichzeitig reproduzierbarem Anschluss. Das Produkt wird im Gurt geliefert und ist in Weiß ausgeführt.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,6201 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0013 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
2,22 × 1,18 × 0,75 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Hinweise
| Varianten: |
Spulendurchmesser der Gurtverpackung 381 mmWeitere Varianten können über den WAGO Vertrieb angefragt oder ggfs. unter https://configurator.wago.com konfiguriert werden. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
2 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
2 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Abisolierlänge |
8 ... 10 mm / 0.31 ... 0.39 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
2 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Abisolierlänge |
8 ... 10 mm / 0.31 ... 0.39 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
2 |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
6,5 mm / 0.256 inch |
| Breite |
11,8 mm / 0.465 inch |
| Höhe |
7,45 mm / 0.293 inch |
| Tiefe |
22,2 mm / 0.874 inch |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
330 mm
|
| Gurtbreite |
44 mm
|
| Leiterplattendicke max. |
2,4 mm
|
Mechanische Daten
| Aufdruck |
+ - |
| Bauform |
mit Deckel |
| Montageart |
Through-Board |
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
SMD |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste in Reihe |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
2 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
weiß |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Kontaktwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,025MJ |
| Gewicht |
1,3 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
2385 (477) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4055143645133 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-06 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-06 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Hinweise
| Varianten: |
Spulendurchmesser der Gurtverpackung 381 mmWeitere Varianten können über den WAGO Vertrieb angefragt oder ggfs. unter https://configurator.wago.com konfiguriert werden. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
2 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
2 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Abisolierlänge |
8 ... 10 mm / 0.31 ... 0.39 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
2 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Abisolierlänge |
8 ... 10 mm / 0.31 ... 0.39 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
2 |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
6,5 mm / 0.256 inch |
| Breite |
11,8 mm / 0.465 inch |
| Höhe |
7,45 mm / 0.293 inch |
| Tiefe |
22,2 mm / 0.874 inch |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
330 mm
|
| Gurtbreite |
44 mm
|
| Leiterplattendicke max. |
2,4 mm
|
Mechanische Daten
| Aufdruck |
+ - |
| Bauform |
mit Deckel |
| Montageart |
Through-Board |
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
SMD |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste in Reihe |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
2 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
weiß |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Kontaktwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,025MJ |
| Gewicht |
1,3 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
2385 (477) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4055143645133 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-06 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-06 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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