Produktbeschreibung
Das SIPLUS ET 200SP F-DI 4/8x24VDC RAIL ist ein fehlersicheres Digitaleingansmodul für dezentrale Feldbus-Peripherie in Schaltschränken und Steuerungsverteilern. Das Modul bietet acht digitale Eingänge mit 24 V DC Nennspannung (19,2 bis 28,8 V DC zulässiger Bereich), Verpolschutz und erreicht nach ISO 13849-1 Performance Level E sowie nach IEC 61508 Safety Integrity Level 3. Die maximale Stromaufnahme beträgt 40 mA ohne Last; für Signalpegel 1 liegt die typische Stromaufnahme bei 3,7 mA. Die Geberversorgung mit acht Ausgängen verfügt über elektronischen Kurzschluss-Schutz mit Ansprechschwelle zwischen 0,7 und 1,8 A. Mit Conformal Coating ist das Modul für den erweiterten Temperaturbereich -40 bis +60 °C ausgelegt (mit Spitzentemperatur +70 °C für 10 min.). Die Breite von 15 mm ermöglicht kompakte Hutschienen-Anordnung.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind fehlersichere Maschinensteuerungen in Verpackungsmaschinen, Pressen und Förderanlagen sowie Sicherheitslogiken in dezentralisierten Automatisierungssystemen.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu Standard-Digitaleingangsmodulen erfüllt dieses Modul durch redundante Sensor-Auswertung und Plausibilitätsprüfung die Anforderungen der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG für sichere Steuerungen. Das Modul ist über STEP 7 TIA Portal projektierbar und erlaubt Firmware-Updates. I&M-Daten (I&M0 bis I&M3) sind verfügbar.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Siemens AG Digital Industries - Deutschland
Siemenspromenade 2
Baden-Württemberg
Erlangen, Deutschland, 91058
contact@siemens.com
https://www.siemens.com
| Versandgewicht: |
0,0610 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0610 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
7,50 × 6,90 × 3,20 cm |
Technische Daten
Kommerziell - Produktbezogen
| ETIM 9.0 |
EC001599 |
| Produktfamilie |
SIPLUS extreme RAIL Digitale F-Eingangsmodule |
Kommerziell - Lieferbezogen
| Exportkontrollbestimmungen |
AL : N / ECCN : 9N9999 |
| Regel-Lieferzeit |
30 Tag(e) |
| Verpackungsmaße (L x B x H) |
7,5 x 6,9 x 3,2 cm |
| Nettogewicht |
0,061 kg
|
| Mengeneinheit |
1 Stück |
| Verpackungsmenge |
1 |
| Mindestbestellmenge |
1 |
| Gefahrgut |
Nein |
Kommerziell - Umweltbezogen
| Rücknahmepflichten für Elektro- und Elektronik-Altgeräte (2012/19/EU) |
Ja |
| Einhaltung der Stoffbeschränkungen gemäß RoHS-Richtlinie |
Seit: 13.09.2024 |
| REACH Art. 33 Informationspflicht gemäß der aktuellen Kandidatenliste |
Reach Information |
Allgemeine Informationen
| Produkttyp-Bezeichnung |
F-DI 8x24VDC HF |
| FW-Update möglich |
Ja |
| basierend auf |
6ES7136-6BA01-0CA0 |
| verwendbare BaseUnits |
BU-Typ A0 |
| Farbcode für modulspezifisches Farbkennzeichnungsschild |
CC01 |
Produktfunktion
| I&M-Daten |
Ja; I&M0 bis I&M3 |
Engineering mit
| STEP 7 TIA Portal projektierbar/integriert ab Version |
siehe Beitrags-ID: 109746275 |
Betriebsart
CiR - Configuration in RUN
| Umparametrieren im RUN möglich |
Nein |
Versorgungsspannung
| Nennwert (DC) |
24 V
|
| zulässiger Bereich, untere Grenze (DC) |
19,2 V
|
| zulässiger Bereich, obere Grenze (DC) |
28,8 V
|
| Verpolschutz |
Ja |
| Spannungsversorgung gemäß NEC Class 2 erforderlich |
Nein |
Eingangsstrom
| Stromaufnahme, max. |
40 mA; ohne Last |
| für Signal "1", typ. |
3,7 mA
|
Geberversorgung
| Anzahl Ausgänge |
8 |
| Kurzschluss-Schutz |
Ja; elektronisch (Ansprechschwelle 0,7 A bis 1,8 A) |
Ausgangsstrom
24 V-Geberversorgung
| 24 V |
Ja; min. L+ (-1,5 V) |
| Kurzschluss-Schutz |
Ja; elektronisch (Ansprechschwelle 0,7 A bis 1,8 A) |
| Ausgangsstrom je Kanal, max. |
300 mA
|
| Ausgangsstrom je Modul, max. |
800 mA; Summenstrom aller Geber |
Verlustleistung
| Verlustleistung, typ. |
2 W
|
Adressraum je Modul
| Eingänge |
7 byte; S7-300/400F CPU, 6 byte |
| Ausgänge |
5 byte; S7-300/400F CPU, 4 byte |
Hardware-Ausbau
| automatische Kodierung |
Ja |
| elektronisches Kodierelement Typ F |
Ja |
Digitaleingaben
| Anzahl der Eingänge |
8 |
| digitale Eingänge parametrierbar |
Ja |
| M/P-lesend |
Ja; P-lesend |
| Eingangskennlinie nach IEC 61131, Typ 1 |
Ja |
Eingangsspannung
| Nennwert (DC) |
24 V
|
| für Signal "0" |
-30 ... +5 V |
| für Signal "1" |
+15 ... +30 V |
für Standardeingänge
| — parametrierbar |
Ja |
| — bei "0" nach "1", min. |
0,4 ms
|
| — bei "0" nach "1", max. |
20 ms
|
| — bei "1" nach "0", min. |
0,4 ms
|
| — bei "1" nach "0", max. |
20 ms
|
für Technologische Funktionen
Leitungslänge
| geschirmt, max. |
1 000 m |
| ungeschirmt, max. |
500 m
|
Alarme/Diagnosen/Statusinformationen
| Diagnosefunktion |
Ja; siehe Kapitel "Alarme/Diagnosemeldungen" im Handbuch |
Alarme
| Diagnosealarm |
Ja |
| Prozessalarm |
Nein |
Diagnoseanzeige LED
| RUN-LED |
Ja; grüne LED |
| ERROR-LED |
Ja; rote LED |
| Überwachung der Versorgungsspannung (PWR-LED) |
Ja; grüne PWR-LED |
| Kanalstatusanzeige |
Ja; grüne LED |
| für Kanaldiagnose |
Ja; rote LED |
| für Moduldiagnose |
Ja; grüne / rote DIAG-LED |
Potenzialtrennung Kanäle
| zwischen den Kanälen |
Nein |
| zwischen den Kanälen und Rückwandbus |
Ja |
| zwischen den Kanälen und Spannungsversorgung der Elektronik |
Nein |
Isolation
| Isolation geprüft mit |
DC 750 V (Typprüfung) und gemäß EN 50155 (Routine Test) |
Normen, Zulassungen, Zertifikate
| geeignet für Sicherheitsfunktionen |
Ja |
Umwelt-Fußabdruck
| Umweltproduktdeklaration |
Ja |
Treibhauspotential
| — Treibhauspotential, (gesamt) [CO2 eq] |
52 kg
|
| — Treibhauspotential, (während Herstellung) [CO2 eq] |
6,8 kg
|
| — Treibhauspotential, (während Betrieb) [CO2 eq] |
45,8 kg
|
| — Treibhauspotential, (nach Ende des Lebenszyklus) [CO2 eq] |
-0,628 kg
|
Maximal erreichbare Sicherheitsklasse im Sicherheitsbetrieb
| Performance Level nach ISO 13849-1 |
PLe |
| Kategorie nach ISO 13849-1 |
Kat. 4 |
| SIL gemäß IEC 61508 |
SIL 3 |
| SIL gemäß EN 50126-1, 50129, 50159, 50716 |
SIL 2; Ein höherer Sicherheitsintegritätslevel ist möglich, wenn dies applikationsspezifisch unter Berücksichtigung lokaler Vorschriften geprüft und zugelassen wird |
Versagenswahrscheinlichkeit (bei Gebrauchsdauer von 20 Jahren und Reparaturzeit von 100 Stunden)
| — Low demand mode: PFDavg gemäß SIL3 |
< 2,00E-05 |
| — High demand/continous mode: PFH gemäß SIL3 |
< 1,00E-09 1/h |
Bahnanwendung
| EN 50121-3-2 |
Ja; EMV für Bahnfahrzeuge |
| EN 50121-4 |
Ja; EMV für Signal- und Telekommunikationseinrichtungen |
| EN 50121-5 |
Ja; EMV für ortsfeste Anlagen und Einrichtungen der Bahnenergieversorgung (geschirmte Leitungen notwendig) |
| EN 50124-1 |
Ja; Bahnanwendungen - Überspannungskategorie OV2; Verschmutzungsgrad PD2; Bemessungsstoßspannung UNi = 0,5 kV; UNm = DC 24 V |
| EN 50125-1 |
Ja; Bahnfahrzeuge - siehe Umgebungsbedingungen |
| EN 50125-2 |
Ja; Ortsfeste elektrische Anlagen - siehe Umgebungsbedingungen |
| EN 50125-3 |
Ja; Signal- und Telekommunikationseinrichtungen - siehe Umgebungsbedingungen; Schwingungen und Stöße: Einsatzpunkt außerhalb der Gleise (Abstand 1 m bis 3 m vom Gleis) |
| EN 50155 |
Ja; Bahnfahrzeuge - Temperaturklasse OT2, ST1/ST2, horizontale Einbaulage |
| EN 61373 |
Ja; Bahnfahrzeuge - Schwingungen und Stöße: Kategorie 1 Klasse A/B |
| Brandschutz nach EN 45545-2 |
Ja; Nachweis siehe Service & Support |
Umgebungstemperatur im Betrieb
| waagerechte Einbaulage, min. |
-40 °C; = Tmin (inkl. Betauung / Frost) |
| waagerechte Einbaulage, max. |
60 °C; = Tmax; +70 °C für 10 min (OT2, ST1/ST2 nach EN 50155); +70 °C dauerhaft mit Spacing Modules (6AG2193-6BN00-4BA0) oder projektierten Leerplätzen links und rechts des Moduls (OT4, ST1/ST2 nach EN 50155) |
| senkrechte Einbaulage, min. |
-40 °C; = Tmin |
| senkrechte Einbaulage, max. |
50 °C; = Tmax |
Höhe im Betrieb bezogen auf Meeresspiegel
| Aufstellungshöhe über NN, max. |
2 000 m |
| Umgebungstemperatur-Luftdruck-Aufstellungshöhe |
Tmin ... Tmax bei 1 140 hPa ... 795 hPa (-1 000 m ... +2 000 m) |
Relative Luftfeuchte
| mit Betauung, geprüft nach IEC 60068-2-38, max. |
100 %; RH inkl. Betauung / Frost (keine Inbetriebnahme im betauten Zustand), waagerechte Einbaulage |
Kühl- und Schmierstoffe
| — Beständig gegen handelsübliche Kühl- und Schmierstoffe |
Ja; inkl. Diesel und Öltröpfchen in der Luft |
Einsatz in ortsfesten industriellen Anlagen
| — gegen biologisch aktive Stoffe nach EN 60721-3-3 |
Ja; Klasse 3B2 Schimmel-, Pilz-, Schwammsporen (ausgenommen Fauna); Klasse 3B3 auf Anfrage |
| — gegen chemisch aktive Stoffe nach EN 60721-3-3 |
Ja; Klasse 3C4 (RH < 75 %) inkl. Salznebel gemäß EN 60068-2-52 (Schärfegrad 3); * |
| — gegen mechanisch aktive Stoffe nach EN 60721-3-3 |
Ja; Klasse 3S4 inkl. Sand, Staub; * |
| — gegen mechanische Umweltbedingungen nach EN 60721-3-3 |
Ja; Klasse 3M8 unter Verwendung des SIPLUS Mounting Kit ET 200SP (6AG1193-6AA00-0AA0) |
Einsatz auf Land-, Schienen- und Sonderfahrzeugen
| — gegen biologisch aktive Stoffe nach EN 60721-3-5 |
Ja; Klasse 5B2 Schimmel-, Pilz-, Schwammsporen (ausgenommen Fauna); Klasse 5B3 auf Anfrage |
| — gegen chemisch aktive Stoffe nach EN 60721-3-5 |
Ja; Klasse 5C3 (RH < 75 %) inkl. Salznebel gemäß EN 60068-2-52 (Schärfegrad 3); * |
| — gegen mechanisch aktive Stoffe nach EN 60721-3-5 |
Ja; Klasse 5S3 inkl. Sand, Staub; * |
| — gegen mechanische Umweltbedingungen nach EN 60721-3-5 |
Ja; Klasse 5M2 unter Verwendung des SIPLUS Mounting Kit ET 200SP (6AG1193-6AA00-0AA0) |
| — gegen mechanische Umgebungsbedingungen in der Landwirtschaft nach ISO 15003 |
Ja; Level 1 (Location LE) unter Verwendung des SIPLUS Mounting Kit ET 200SP (6AG1193-6AA00-0AA0) |
Einsatz in der industriellen Prozesstechnik
| — gegen chemisch aktive Stoffe nach EN 60654-4 |
Ja; Klasse 3 (unter Ausschluss von Trichlorethylen) |
| — Umweltbedingungen für Prozess-, Mess- und Steuersysteme nach ANSI/ISA-71.04 |
Ja; Level GX Gruppe A/B (unter Ausschluss von Trichlorethylen; Schadgaskonzentrationen bis zu den Grenzwerten der EN 60721-3-3 Klasse 3C4 zulässig); Level LC3 (Salznebel) und Level LB3 (Öl) |
Anmerkung
| — Anmerkung zur Klassifizierung von Umweltbedingungen nach EN 60721, EN 60654-4 und ANSI/ISA-71.04 |
* Die mitgelieferten Steckerabdeckungen müssen bei Betrieb auf den nicht genutzten Schnittstellen verbleiben! |
Conformal Coating
| Beschichtungen für bestückte Leiterplatten gemäß EN 61086 |
Ja; Klasse 2 für hohe Zuverlässigkeit |
| Schutz gegen Verschmutzung gemäß EN 60664-3 |
Ja; Schutz vom Typ 1 |
| elektronische Einrichtungen auf Bahnfahrzeugen gemäß EN 50155 |
Ja; Schutzbeschichtung der Klasse PC2 gemäß EN 50155:2017 |
| Military Testing gemäß MIL-I-46058C, Amendment 7 |
Ja; Verfärbung der Beschichtung während Lebensdauer möglich |
| Qualification and Performance of Electrical Insulating Compound for Printed Board Assemblies gemäß IPC-CC-830A |
Ja; Conformal Coating, Klasse A |
Maße
| Breite |
15 mm
|
| Höhe |
73 mm
|
| Tiefe |
58 mm
|
Gewichte
Sonstiges
| Hinweis: |
beachten Sie beim Einsatz in Bahnanwendungen zusätzlich die Produktinformation "SIPLUS extreme RAIL" A5E37661960A, Online-Support-Beitrag 109736776 |
Es gibt noch keine Bewertungen.
