Produktbeschreibung
Die Abteilungstrennplatte ATP-QTTCB ist eine Trennkomponente aus Polyamid für die Schaltschrank-Innenausstattung. Mit einer Höhe von 102 mm, einer Breite von 2 mm und einer Tiefe von 54 mm wird sie werkzeuglos in Schaltschranköffnungen oder zwischen Komponenten montiert. Das Material PA entspricht der Brennbarkeitsklasse V0 nach UL 94 und ist damit für Hochspannungsumgebungen freigegeben. Die grau gefärbte Platte (RAL 7042) bietet kontrastgebendes Design für die Stromkreis-Trennung. Der Betriebstemperaturbereich liegt bei -60 °C bis +110 °C, die relative Luftfeuchtigkeit im Betrieb bei 20 bis 90 Prozent. Die Montage erfolgt im Temperaturbereich -5 °C bis +70 °C.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Trennung von Schutzvorrichtungen in Niederspannungsverteilern und die optische Abgrenzung von Stromkreisen in Schaltschränken für Verpackungsmaschinen. Eine weitere Anwendung liegt in Steuerverteilern mit gemischten Betriebsspannungen, wo die Kennzeichnung und Trennung durch Grautönung vorteilhaft ist. Die dünne Breite von 2 mm ermöglicht Platzoptimierung ohne Funktionsverlust. Ergänzende Trennkomponenten und Markierungsfolien von Phoenix Contact erweitern die Schaltschrank-Ausstattung.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,4960 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0099 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
22,00 × 14,50 × 4,90 cm |
Technische Daten
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC000886 |
| Produkttyp |
Abteilungstrennplatte |
Maße
| Breite |
2 mm
|
| Höhe |
102 mm
|
| Tiefe |
54 mm
|
Materialangaben
| Farbe |
grau (RAL 7042) |
| Material |
PA |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte |
-60 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) |
130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) |
bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) |
bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) |
bestanden |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-60 °C ... 110 °C (Betriebstemperaturbereich inkl. Eigenerwärmung, max. kurzzeitige Betriebstemperatur siehe RTI Elec.) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C) |
| Umgebungstemperatur (Montage) |
-5 °C ... 70 °C |
| Umgebungstemperatur (Betätigung) |
-5 °C ... 70 °C |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb) |
20 % ... 90 % |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
30 % ... 70 % |
Es gibt noch keine Bewertungen.
