Produktbeschreibung
Das F-Ladekabel Mode 3 Typ 2 ist ein gerades Ladekabel für Elektrofahrzeuge, das die Fahrzeugseite über eine Typ-2-Buchse mit der Infrastrukturseite über einen Typ-2-Stift verbindet. Der Crimpanschluss ist nicht trennbar und garantiert sichere, dauerhafte Kontaktverbindungen. Das Kabel verfügt über einen Adernaufbau mit fünf Adern à 6 mm² plus einer Signalader von 0,5 mm² für 3-phasiges Laden bei 32 A Bemessungsstrom und 480 V AC. Die Signalkontakte (2 A / 30 V) ermöglichen die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladestation. Mit einer Kabellänge von 5 m eignet sich dieses Kabel ideal für Wandladestationen und öffentliche Ladesäulen, bei denen der Abstand zwischen Fahrzeug und Steckanschluss größer ausfällt. Die maximale Ladeleistung beträgt 22 kW. Das Gehäuse und die Einsätze bestehen aus schwarzem Polyamid (PA), die versilberten Kupferkontakte bieten Korrosionsbeständigkeit. Das Kabel ist nach IEC 62196-2 und IEC 62893 zertifiziert und trägt CE-Kennzeichnung. Es
Anwendungsbereiche
wird typischerweise bei privaten Wallboxen mit 22-kW-Ladefähigkeit sowie an öffentlichen Ladenetzwerken mit Mode-3-Ladepunkten eingesetzt.
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Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
HARTING Deutschland GmbH & Co. KG
Simeonscarre 1
Nordrhein-Westfalen
Minden, Deutschland, 32427
de@harting.com
https://www.harting-deutschland.de
Technische Daten
Bezeichnung
| Komponente |
Ladekabel |
| Beschreibung |
gerades Kabel |
| Lademodus |
Mode 3 |
| Steckverbinder 1 |
Typ 2, Buchse (Fahrzeugseite) |
| Steckverbinder 2 |
Typ 2, Stift (Infastrukturseite) |
Ausführung
| Kabellänge |
5 m
|
| Adernaufbau |
5x 6 mm² + 0,5 mm² |
| Anschlussart |
Crimpanschluss, nicht trennbar |
| Anzahl der Phasen |
3 |
| Kontaktanzahl |
7 |
| Anzahl Signalkontakte |
2 |
| Anzahl Powerkontakte |
5 |
| Kontaktbestückung |
Signal: CP, PP, Power: L1, L2, L3, N, PE |
| Hinweise |
Auf Anfrage auch mit kundenspezifischem Logo erhältlich. |
Technische Kennwerte
| Bemessungsstrom (Signal) |
2 A
|
| Bemessungsspannung (Signal) |
30 V
|
| Bemessungsstrom (Power) |
32 A
|
| Bemessungsspannung (Power) |
480 V
|
| Stromart |
AC |
| Ladeleistung |
22 kW
|
| Kodierwiderstand |
220 Ohm zwischen PE und PP |
| Umgebungstemperatur |
-30 ... +50 °C in Betrieb, -40 ... +80 °C Lagerung/Transport |
| Luftdruck |
>=540 hPa ~ 5000 m |
| Steckkraft |
< 100 N |
| Ziehkraft |
< 100 N |
| Steckzyklen |
>= 10.000 |
| Schutzart nach IEC 60529 |
IP44 im gesteckten Zustand |
| Kabeldurchmesser |
16,5 mm ± 0,3 mm |
| Minimaler Biegeradius |
9x Kabeldurchmesser (wiederholtes Biegen) |
| Leiterwiderstand @ 20 °C |
<=3,3 ?/km @ 6 mm², <=39 ?/km @ 0,5 mm² |
Materialeigenschaften
| Werkstoff Einsatz |
Polyamid (PA) |
| Farbe Einsatz |
schwarz |
| Werkstoff Kontakte |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
versilbert |
| Werkstoff Gehäuse |
Polyamid (PA) |
| Farbe Gehäuse |
schwarz |
| Werkstoff Kappe |
Thermoplastisches Polyurethan (TPU) |
| Werkstoff Kabel |
Thermoplastisches Polyurethan (TPU) |
| Farbe Kabel |
schwarz |
| Materialbrennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V-0 |
| RoHS |
konform mit Ausnahme |
| RoHS-Ausnahmen |
6c.: Kupferlegierung mit einem Massenanteil von bis zu 4 % Blei |
| ELV Status |
konform mit Ausnahme |
| China RoHS |
50 |
| REACH Annex XVII Stoffe |
nicht enthalten |
| REACH ANNEX XIV Stoffe |
nicht enthalten |
| REACH SVHC Stoffe |
Blei, Triphenyl phosphate |
| ECHA SCIP Nummer |
6adcd9d7-f5a6-43f9-a51d-c365463ba869 |
| California Proposition 65 Stoffe |
Blei |
Normen und Zulassungen
| Normen |
IEC 62196-2, IEC 62893 |
| Zulassungen |
CE |
Kaufmännische Daten
| Packungsgröße |
1 |
| Nettogewicht |
3,29 g
|
| Ursprungsland |
Taiwan |
| europäische Zolltarifnummer |
85444290 |
| GTIN |
5713140162563 |
| eCl@ss |
27144705 Ladeleitung E-Mobility |
| ETIM |
EC002897 |
| UNSPSC 24.0 |
25175004 |
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