Produktbeschreibung
Der Vertikalbrücker 2002-492 ist ein isolierter Querverbinder für die Reihenklemmen-Verdrahtung in Schaltschränken und Bahnfahrzeugen. Das Produkt ist in Lichtgrau ausgeführt und überbrückt Klemmen in vertikaler Anordnung. Der Bemessungsstrom beträgt 24 A bei einer Bemessungsspannung von 500 V (Kategorie III / 3). Die Bemessungsstoßspannung liegt bei 6 kV. Das isolierte Design minimiert unbeabsichtigte Verbindungen zwischen benachbarten Anschlüssen. Der Brücker erfüllt strenge Bahnnormen und wurde nach DIN EN 50155 (VDE 0115-200:2022-06) und DIN EN 61373 (VDE 0115-0106:2011-04) geprüft. Die Schwingungsprüfung (Kategorie 1, Klasse A/B, 5 g Beschleunigung, 5 Hz bis 150 Hz) über alle drei Achsen zeigt die Eignung für mobile und vibrationsbehaftete Einsatzorte. Kontaktstörungen traten während der Lebensdauerprüfung nicht auf.
Anwendungsbereiche
Typische Anwendungsfelder sind die Steuerungsverdrahtung in Zugklimaanlagen und Fahrtreglern sowie die Signalschaltung in dezentralen Bahnsteueranlagen. In Standard-Schaltschränken für Verpackungsmaschinen oder Förderanlagen gewährleistet der isolierte Brücker eine sichere Potentialtrennung bei dichter Klemmenbestückung.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu nicht isolierten Brückern bietet die Isolation einen zusätzlichen Schutz gegen Kurzschlüsse durch herabfallende Werkzeuge oder Befestigungsmaterial. Die standardisierte Hutschienen-Kompatibilität ermöglicht schnelle Nachrüstung bestehender Anlagen.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,0200 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0008 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
3,78 × 0,33 × 0,39 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Elektrische Daten
| Bemessungsspannung (III / 3) |
500 V
|
| Bemessungsstoßspannung (III / 3) |
6 kV
|
| Bemessungsstrom |
24 A
|
Bemessungsdaten gemäß IEC/EN
| Bemessungsspannung (III / 3) |
500 V
|
| Bemessungsstoßspannung (III / 3) |
6 kV
|
| Bemessungsstrom |
24 A
|
Geometrische Daten
| Breite |
3,3 mm / 0.13 inch |
| Höhe |
3,9 mm / 0.154 inch |
| Tiefe |
37,8 mm / 1.488 inch |
Werkstoffdaten
| Farbe |
lichtgrau |
| Brandlast |
0,005MJ |
| Gewicht |
0,8 g
|
Umgebungsbedingungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
22 (TOPJOB S Reihenklemmen) |
| VPE (UVPE) |
25 St. |
| Verpackungsart |
Beutel |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143692373 |
| Zolltarifnummer |
85366990990 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121421 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-40 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-40 |
| ETIM 9.0 |
EC000489 |
| ETIM 10.0 |
EC000489 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Elektrische Daten
| Bemessungsspannung (III / 3) |
500 V
|
| Bemessungsstoßspannung (III / 3) |
6 kV
|
| Bemessungsstrom |
24 A
|
Bemessungsdaten gemäß IEC/EN
| Bemessungsspannung (III / 3) |
500 V
|
| Bemessungsstoßspannung (III / 3) |
6 kV
|
| Bemessungsstrom |
24 A
|
Geometrische Daten
| Breite |
3,3 mm / 0.13 inch |
| Höhe |
3,9 mm / 0.154 inch |
| Tiefe |
37,8 mm / 1.488 inch |
Werkstoffdaten
| Farbe |
lichtgrau |
| Brandlast |
0,005MJ |
| Gewicht |
0,8 g
|
Umgebungsbedingungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
22 (TOPJOB S Reihenklemmen) |
| VPE (UVPE) |
25 St. |
| Verpackungsart |
Beutel |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143692373 |
| Zolltarifnummer |
85366990990 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121421 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-40 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-40 |
| ETIM 9.0 |
EC000489 |
| ETIM 10.0 |
EC000489 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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