Produktbeschreibung
Die 1-Leiter-Stiftleiste 832-1206/306-000 von WAGO ist eine 6-polige Reihenklemme mit Push-in CAGE CLAMP® Anschlusstechnik und Hebelbetätigung. Sie ermöglicht werkzeuglose Verdrahtung ohne Verschraubung: starre Leiter und feindrähtige Leiter mit Aderendhülse werden direkt in die Klemmstelle gesteckt. Das Leiterquerschnitt-Spektrum reicht von 0,75 bis 16 mm² bei eindrähtigen Leitern sowie bis zu 25 mm² bei feindrähtigen Leitern. Die versilberten Kontakte bieten sichere elektrische Verbindungen, das Rastermaß beträgt 10,16 mm. Mit 100 % Fehlsteckschutz gewährleistet die Stiftleiste fehlerfreie Installationen. Der Temperaturbereich ist -60 bis +120 °C, die Abisolierlänge muss zwischen 18 und 20 mm liegen. Die Stiftleiste ist für Hutschienenmontage (TS 35) und Oberflächenmontage ausgelegt.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Verdrahtung in Bahnfahrzeugen nach DIN EN 50155 und DIN EN 61373 — besonders in Fahrzeug-Steuerschränken und Fahrgast-Informationssystemen — sowie die Geräte-Systemverdrahtung in Schaltschränken für Verpackungsmaschinen und Steuerungsanlagen. Die Schwingungsfestigkeit nach DIN EN 61373 (5 g, 5 bis 150 Hz, Kategorie 1 Klasse A/B) qualifiziert die Klemme auch für mobile und vibrationsbelastete Umgebungen.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu Schraubklemmen ermöglicht die Push-in CAGE CLAMP® Technologie schnellere und fehlerfreiere Verdrahtung ohne Abisolier- und Verschraubungsaufwand. Das MCS-System von WAGO bietet flexible Betätigungsrichtungen für durchgängige Systemverdrahtung.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,4690 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0938 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
9,29 × 6,23 × 2,91 cm |
Technische Daten
Hinweise
| Sicherheitshinweis |
Das MCS – MULTI CONNECTION SYSTEM – ist gemäß DIN EN 61984 ein Steckverbinder ohne Schaltleistung. Bei bestimmungsgemäßem Gebrauch dürfen diese Steckverbinder nicht spannungsführend oder unter Last gesteckt oder getrennt werden. Steckverbinder sollten in Energieflussrichtung im Leitungszug des Strom |
| Varianten: |
Andere PolzahlenWeitere Varianten können über den WAGO Vertrieb angefragt oder ggfs. unter https://configurator.wago.com konfiguriert werden. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
6 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
6 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Hebel |
| Eindrähtiger Leiter |
0,75 ... 16 mm² / 18 ... 4 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,75 ... 25 mm² / 18 ... 4 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,75 ... 16 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,75 ... 16 mm² |
| Abisolierlänge |
18 ... 20 mm / 0.71 ... 0.79 inch |
| Polzahl |
6 |
| Leiteranschlussrichtung zur Steckrichtung |
0° |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Hebel |
| Eindrähtiger Leiter |
0,75 ... 16 mm² / 18 ... 4 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,75 ... 25 mm² / 18 ... 4 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,75 ... 16 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,75 ... 16 mm² |
| Abisolierlänge |
18 ... 20 mm / 0.71 ... 0.79 inch |
| Polzahl |
6 |
| Leiteranschlussrichtung zur Steckrichtung |
0° |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
10,16 mm / 0.4 inch |
| Breite |
62,26 mm / 2.451 inch |
| Höhe |
29,1 mm / 1.146 inch |
| Tiefe |
92,9 mm / 3.657 inch |
Mechanische Daten
| variable Kodierung |
Ja |
| Montageart |
Tragschiene 35Oberflächenmontage |
| Verdrehschutz |
Ja |
Steckverbindung
| Kontaktausführung im Steckverbinderbereich |
Stiftleiste/Stecker |
| Steckverbinder Anschlusstyp |
für Leiter |
| Fehlsteckschutz |
ja |
| Stecken ohne Teilungsverlust |
Nein |
| Verriegelung der Steckverbindung |
ohne |
Werkstoffdaten
| Farbe |
lichtgrau |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polybutylenterephtalat (PBT) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Klemmfederwerkstoff |
Chrom-Nickel-Federstahl (CrNi) |
| Kontaktwerkstoff |
Elektrolytkupfer (ECu) |
| Kontaktoberfläche |
Silber |
| Brandlast |
1,516MJ |
| Farbe des Betätigungselements |
orange |
| Gewicht des Isolierwerkstoffs |
11,43 g
|
| Gewicht |
93,8 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +120 °C |
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +60 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
5 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4066966114782 |
| Zolltarifnummer |
85366930000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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