Produktbeschreibung
Die 2-Leiter-Schutzleiterklemme 2204-1207 ist eine Reihenklemme mit integriertem Drücker für Schutzleiter-Anschlüsse in Schaltschränken und Steuerverteilern. Sie verfügt über die wartungsfreie Push-in CAGE CLAMP®-Technologie und arbeitet mit zwei Klemmstellen auf einer Ebene. Der Nennquerschnitt beträgt 4 mm² für direkt steckbare Leiter von 1 bis 6 mm², für alle eindrähtigen Leiter ist der Bereich 0,5 bis 6 mm² zugelassen. Die Klemme ist in grün-gelb (Schutzleiter-Farbcode) ausgeführt und verfügt über seitliche und mittige Beschriftungsmöglichkeit sowie Prüföffnung. Der Betriebstemperaturbereich liegt bei -60 bis +105 °C, sodass die Klemme auch in extremen Umgebungsbedingungen arbeitet.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Schutzleiter-Verdrahtung in Schaltschränken für Frequenzumrichter und Schutzbeschaltungen von Steuerstromkreisen. Für Schienenfahrzeuge und mobile Anwendungen erfüllt die Klemme die Bahnnorm DIN EN 50155 und wurde nach DIN EN 61373 auf Vibrationsfestigkeit bei 5g Beschleunigung geprüft.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu Schraubklemmen entfällt bei der Push-in-Ausführung die Werkzeugnutzung, Leiter können direkt ohne Aderendhülse gesteckt werden. Die Montage erfolgt auf Hutschiene 35 × 15 oder 35 × 7,5 mm mit direktem Kontaktfuß zur Schiene. Das Produkt ist für Ex-e-II-Anwendungen nach Produktdatenblatt geeignet.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,6350 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0127 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
3,29 × 0,62 × 5,23 cm |
Technische Daten
Elektrische Daten
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Allgemein
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
2 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anzahl Brückeraufnahmen |
2 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
4 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 ... 6 mm² / 20 ... 10 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
1 ... 6 mm² / 14 ... 10 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,5 ... 6 mm² / 20 ... 10 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,5 ... 4 mm² / 20 ... 12 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
1,5 ... 4 mm² / 18 ... 12 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
11 ... 13 mm / 0.43 ... 0.51 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
4 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 ... 6 mm² / 20 ... 10 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
1 ... 6 mm² / 14 ... 10 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,5 ... 6 mm² / 20 ... 10 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,5 ... 4 mm² / 20 ... 12 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
1,5 ... 4 mm² / 18 ... 12 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
11 ... 13 mm / 0.43 ... 0.51 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Geometrische Daten
| Breite |
6,2 mm / 0.244 inch |
| Höhe |
52,3 mm / 2.059 inch |
| Tiefe ab Oberkante Tragschiene |
32,9 mm / 1.295 inch |
Mechanische Daten
| Montageart |
Tragschiene 35 |
| Beschriftungsebene |
Mitten-/Seitliche Beschriftung |
Werkstoffdaten
| Farbe |
grün-gelb |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Brandlast |
0,112MJ |
| Farbe des Betätigungselements |
orange |
| Gewicht |
12,7 g
|
Umgebungsbedingungen
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
50 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4055143847094 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-41 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-41 |
| ETIM 9.0 |
EC000901 |
| ETIM 10.0 |
EC000901 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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