Produktbeschreibung
Die THR-Leiterplattenklemme 2086-3206/300-000/997-607 ist eine 6-polige Leiterplattenklemme mit Push-in CAGE CLAMP®-Anschlusstechnik und Drückerbetätigung für die direkte Lötstiftmontage auf Leiterplatten. Die Klemme akzeptiert Leiterquerschnitte von 0,14 bis 1,5 mm² sowohl für eindrähtige Leiter als auch für feindrähtige Leiter mit oder ohne Aderendhülse. Das Rastermaß beträgt 5 mm, die Abmessungen liegen bei 29,2 x 9,3 x 13,6 mm. Der Temperaturbereich reicht von -60 bis +105 °C im Dauergebrauch, die Verarbeitungstemperatur ist auf -35 bis +60 °C begrenzt. Die Push-in CAGE CLAMP®-Technologie ermöglicht den werkzeuglosen Anschluss ohne vorherige Abisolierlängenbehandlung wie Aderendhülsen-Crimp.
Anwendungsbereiche
Typische Anwendungsfelder sind die Verdrahtung von Steuerungsgeräten in der Bahntechnik, wo die Klemme nach DIN EN 50155 und DIN EN 61373 geprüft ist, sowie Industrie-Elektronik in Messwert- und Signalverteilungen. Die Kontaktoberfläche ist aus Zinn gefertigt.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu rein schraubaren Leiterplattenklemmen spart die Push-in-Variante Montagezeit und reduziert das Fehlerrisiko bei der Verdrahtung, besonders bei hoher Klemmstellendichte. Die Klemme wird im Gurt angeliefert und ermöglicht automatisierte Bestückung. Die Schwingungsfestigkeit wurde nach DIN EN 61373 bis 5 g (5 Hz bis 150 Hz) validiert, was die Bahntauglichkeit unterstreicht.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
1,5355 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0037 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
1,36 × 2,92 × 0,93 cm |
Technische Daten
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
6 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
6 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 26 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,75 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 1,5 mm² |
| Abisolierlänge |
8 ... 9 mm / 0.31 ... 0.35 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
6 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 26 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,75 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 1,5 mm² |
| Abisolierlänge |
8 ... 9 mm / 0.31 ... 0.35 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
6 |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
5 mm / 0.197 inch |
| Breite |
29,2 mm / 1.15 inch |
| Höhe |
9,3 mm / 0.366 inch |
| Höhe ab Oberfläche |
7,8 mm / 0.307 inch |
| Tiefe |
13,6 mm / 0.535 inch |
| Lötstiftlänge |
1,5 mm
|
| Lötstiftabmessungen |
0,3 x 0,8 mm |
| Durchmesser metallisiertes Loch (THR) |
1 (+0,1) mm |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
380 mm
|
| Gurtbreite |
56 mm
|
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
THR |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste in Reihe |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
2 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
schwarz |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Klemmfederwerkstoff |
Chrom-Nickel-Federstahl (CrNi) |
| Kontaktwerkstoff |
Elektrolytkupfer (ECu) |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,033MJ |
| Gewicht |
3,7 g
|
| MSL gemäß J-STD 020D |
1 |
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +60 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
1660 (415) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4066966459890 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| ETIM 9.0 |
EC002643 |
| ETIM 10.0 |
EC002643 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
Es gibt noch keine Bewertungen.
