Produktbeschreibung
Die THR-Leiterplattenklemme 2086-3102/997-604 von WAGO ist eine 2-polige Klemme mit Push-in CAGE CLAMP®-Anschlusstechnik für die direkte Verdrahtung auf Leiterplatten. Die Klemme akzeptiert Leiterquerschnitte von 0,14 bis 1,5 mm² sowohl als starre als auch als feindrähtige Leiter mit oder ohne Aderendhülse, ohne dass eine Werkzeugvorbehandlung erforderlich ist. Die Betätigung erfolgt über einen Drücker; der Leiter wird im 90-Grad-Winkel zur Leiterplatte eingeführt. Die Lötstift-Abmessungen betragen 0,3 x 0,8 mm bei einem Rastermaß von 5 mm. Die Kontaktoberfläche ist aus Zinn ausgeführt. Der Temperaturbereich liegt zwischen -60 und +105 °C für den Dauergebrauch, mit Verarbeitungstemperaturen von -35 bis +60 °C. Die erforderliche Abisolierlänge beträgt 8 bis 9 mm. Diese Leiterplattenklemme
Anwendungsbereiche
eignet sich besonders für die Sensor- und Aktor-Verdrahtung in dezentralen Steuerungen sowie für die Anschaltung von Feldgeräten in Frequenzumrichtern und Antriebsreglern. Auch in der Bahntechnik kommt die Serie 2086 zum Einsatz, wo sie die Anforderungen der Normen DIN EN 50155 und DIN EN 61373 erfüllt, einschließlich Schwingungsprüfung bis 5g über 5 Stunden pro Achse.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu Schraubklemmen oder Zangenklemmen entfällt bei der Push-in CAGE CLAMP®-Technologie die Montagezeit für Werkzeuggebrauch, wodurch die Fertigung rationalisiert wird und die Fehlerquote sinkt.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,2820 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0012 kg
|
Technische Daten
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
2 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
2 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 26 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,75 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 1,5 mm² |
| Abisolierlänge |
8 ... 9 mm / 0.31 ... 0.35 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
90° |
| Polzahl |
2 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 26 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,75 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 1,5 mm² |
| Abisolierlänge |
8 ... 9 mm / 0.31 ... 0.35 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
90° |
| Polzahl |
2 |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
5 mm / 0.197 inch |
| Breite |
9,2 mm / 0.362 inch |
| Höhe |
16 mm / 0.63 inch |
| Höhe ab Oberfläche |
13,6 mm / 0.535 inch |
| Tiefe |
7,8 mm / 0.307 inch |
| Lötstiftlänge |
2,4 mm
|
| Lötstiftabmessungen |
0,3 x 0,8 mm |
| Durchmesser metallisiertes Loch (THR) |
1 (+0,1) mm |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
380 mm
|
| Gurtbreite |
24 mm
|
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
THR |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste in Reihe |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
2 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
schwarz |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Klemmfederwerkstoff |
Chrom-Nickel-Federstahl (CrNi) |
| Kontaktwerkstoff |
Elektrolytkupfer (ECu) |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,01MJ |
| Gewicht |
1,2 g
|
| MSL gemäß J-STD 020D |
1 |
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +60 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
2115 (235) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4066966450194 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| ETIM 9.0 |
EC002643 |
| ETIM 10.0 |
EC002643 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
Es gibt noch keine Bewertungen.
