Produktbeschreibung
Die THR-Leiterplattenklemme 2086-1226/300-000/997-607 ist eine 6-polige Leiterplattenklemme mit Push-in CAGE CLAMP®-Anschluss und Drückerbetätigung. Sie wird mittels THR in die Leiterplatte verlötet und trägt bei vertikaler Leitereinführung (0° zur Oberfläche) starre wie feindrähtige Leiter ohne zusätzliches Werkzeug. Die Klemme akzeptiert Leiterquerschnitte von 0,14 bis 1,5 mm² (26 bis 16 AWG), feindrähtige Leiter auch mit Aderendhülsen (mit und ohne Kunststoffkragen im Bereich 0,25 bis 0,75 oder 0,25 bis 1,5 mm²). Die Rastermaßabstände betragen 3,5 mm, die Abmessungen liegen bei 21,7 × 9,3 × 13,6 mm (B × H × T). Kontakte sind verzinnt, die erforderliche Abisolierlänge beträgt 8 bis 9 mm. Der Betriebstemperaturbereich liegt bei -60 bis +105 °C, die Verarbeitungstemperatur bei -35 bis +60 °C. Die Klemme erfüllt die Bahnnorm DIN EN 50155 (VDE 0115-200) und besteht die Schwingungsprüfung nach DIN EN 61373 (VDE 0115-0106) mit 5g Beschleunigung über einen Frequenzbereich von 5 bis 150 Hz über fünf Stunden pro Achse.
Anwendungsbereiche
Typische Anwendungen sind die Sensor-Aktor-Anbindung in Steuerungsgeräten, die Signalverkabelung in Industrie-Schaltschränken sowie die Feldgeräte-Integration in dezentralisierten Automatisierungssystemen. Im Bahnfahrzeugbereich wird die Klemme für die Verdrahtung von Bordrechnern, Diagnoseschnittstellen und Steuerspannungsverteilern eingesetzt.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu Schraubklemmen benötigt die Push-in CAGE CLAMP®-Technologie kein Umstecken oder Werkzeug bei Leiterwechsel und reduziert damit Verdrahtungszeit und Fehlerquellen bei Wartung und Reparatur. Die Klemme wird im Gurt geliefert und ermöglicht schnelle maschinelle oder manuelle Bestückung von Leiterplatten.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
1,8260 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0044 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
1,36 × 2,17 × 0,93 cm |
Technische Daten
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
6 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
6 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,14 ... 1,5 mm² / 26 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,75 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 1,5 mm² |
| Abisolierlänge |
8 ... 9 mm / 0.31 ... 0.35 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
6 |
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
THR |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste versetzt |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
1 |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
3,5 mm / 0.138 inch |
| Breite |
21,7 mm / 0.854 inch |
| Höhe |
9,3 mm / 0.366 inch |
| Höhe ab Oberfläche |
7,8 mm / 0.307 inch |
| Tiefe |
13,6 mm / 0.535 inch |
| Lötstiftlänge |
1,5 mm
|
| Lötstiftabmessungen |
0,3 x 0,8 mm |
| Durchmesser metallisiertes Loch (THR) |
1 (+0,1) mm |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
380 mm
|
| Gurtbreite |
56 mm
|
Werkstoffdaten
| Farbe |
schwarz |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Klemmfederwerkstoff |
Chrom-Nickel-Federstahl (CrNi) |
| Kontaktwerkstoff |
Elektrolytkupfer (ECu) |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,023MJ |
| Gewicht |
4,4 g
|
| MSL gemäß J-STD 020D |
1 |
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +60 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
1660 (415) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4066966432565 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| ETIM 9.0 |
EC002643 |
| ETIM 10.0 |
EC002643 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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