Produktbeschreibung
Die SMD-Leiterplattenklemme 2060-452/998-404 von WAGO ist eine zweipolige Reflow-lötbare Klemme für die Oberflächenmontage auf Leiterplatten. Sie nutzt die Push-in CAGE CLAMP®-Anschlusstechnik mit Drückerbetätigung und akzeptiert Leiterquerschnitte von 0,2 bis 0,75 mm² (24 bis 18 AWG) für starre und feindrähtige Leiter, auch mit Aderendhülsen. Die Kontaktoberfläche besteht aus Zinn, das Rastermaß liegt bei 4 mm, die Bauraumabmessungen betragen 7,9 × 4,5 × 13,1 mm (Breite × Höhe × Tiefe). Der Anschlusswinkel zur Leiterplattenoberfläche ist 0°. Der Temperaturbereich erstreckt sich von -60 bis +105 °C.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Signalverdrahtung in Bahnfahrzeugen und Eisenbahn-Betriebsmitteln, wo die Klemme nach DIN EN 50155 (VDE 0115-200:2022-06) und DIN EN 61373 (VDE 0115-0106:2011-04) zertifiziert ist. Auch in Steuerungsgeräten für Förderanlagen und mobilen Maschinen mit Schwingungsbelastung finden diese Klemmen Verwendung. Sie bestehen die Schwingungsprüfung Kategorie 1, Klasse A/B mit 5g Beschleunigung über alle drei Achsen (je 5 Stunden).
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu Schraubklemmen ermöglicht die Push-in-Technologie werkzeugloses Einführen ohne Vorbehandlung der Leiter. Die Anlieferung erfolgt im Gurt für automatische Bestückungsmaschinen in Weiß.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,0500 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0005 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
1,31 × 0,79 × 0,45 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Hinweise
| Empfehlung |
Empfehlung SMD-Schablone:Materialstärke: 150 µm; Layout identisch zum Layout der Lötpads. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
2 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
2 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,34 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,34 mm² |
| Abisolierlänge |
7 ... 9 mm / 0.28 ... 0.35 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
2 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,34 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,34 mm² |
| Abisolierlänge |
7 ... 9 mm / 0.28 ... 0.35 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
2 |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
4 mm / 0.157 inch |
| Breite |
7,9 mm / 0.311 inch |
| Höhe |
4,5 mm / 0.177 inch |
| Tiefe |
13,1 mm / 0.516 inch |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
330 mm
|
| Gurtbreite |
24 mm
|
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
SMD |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste in Reihe |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
2 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
weiß |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Klemmfederwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Gewicht |
0,5 g
|
| MSL gemäß J-STD 020D |
1 |
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
33 (SMT Klemmen) |
| VPE (UVPE) |
9000 (1000) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4055143541244 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-06 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-06 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Hinweise
| Empfehlung |
Empfehlung SMD-Schablone:Materialstärke: 150 µm; Layout identisch zum Layout der Lötpads. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
2 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
2 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,34 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,34 mm² |
| Abisolierlänge |
7 ... 9 mm / 0.28 ... 0.35 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
2 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,2 ... 0,75 mm² / 24 ... 18 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,34 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 0,34 mm² |
| Abisolierlänge |
7 ... 9 mm / 0.28 ... 0.35 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
2 |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
4 mm / 0.157 inch |
| Breite |
7,9 mm / 0.311 inch |
| Höhe |
4,5 mm / 0.177 inch |
| Tiefe |
13,1 mm / 0.516 inch |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
330 mm
|
| Gurtbreite |
24 mm
|
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
SMD |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste in Reihe |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
2 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
weiß |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Klemmfederwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Gewicht |
0,5 g
|
| MSL gemäß J-STD 020D |
1 |
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
33 (SMT Klemmen) |
| VPE (UVPE) |
9000 (1000) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4055143541244 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-06 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-06 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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