Produktbeschreibung
Die SMD-Leiterplattenklemme 2059-323/998-403 ist eine 3-polige Reihenklemme für die direkte Oberflächenmontage auf Leiterplatten mittels Reflow-Lötverfahren. Die Klemme akzeptiert eindrähtigen Leiter bis 0,5 mm² Querschnitt bei einer Abisolierlänge von 6 bis 7,5 mm. Das Rastermaß beträgt 3 mm, die Bauform misst 8,9 × 2,7 × 7,9 mm in Breite, Höhe und Tiefe. Der Leiter wird in einem 0°-Winkel zur Leiterplattenoberfläche eingeführt, die PUSH WIRE®-Anschlusstechnik ermöglicht werkzeugloses Einstecken mit Betätigungswerkzeug zum Lösen. Die Kontakte bestehen aus Zinn und gewährleisten sichere Verbindungen in Spannungsversorgungen auf Leiterplatten. Der Temperaturbereich liegt bei -60 bis +105 °C. Die Serie 2059 ist nach DIN EN 50155 und DIN EN 61373 für Bahnanwendungen zertifiziert und erfüllt Schwingungstests bis 5g bei Frequenzen von 5 bis 150 Hz über alle drei Achsen.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind LED-Leuchtensteuerungen, mobile Bahnfahrzeuge und kompakte Geräte mit begrenztem Platzbedarf. Die kleine Gehäusehöhe von nur 2,7 mm minimiert Schattenbildung in Optikanwendungen.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu größeren Leiterplattenklemmen ermöglicht die schlanke Bauform unbegrenztes polverlustfreies Aneinanderreihen. Das charakteristische runde Betätigungsloch und die abgerundeten Ecken ermöglichen komfortable Leitereinführung auch in beengten Platinen-Layouts. Zubehör und Schutzkappen sind separat erhältlich.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,3500 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0002 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
0,79 × 0,89 × 0,27 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Hinweise
| Empfehlung |
Empfehlung SMD-Schablone:Materialstärke: 150 µm; Layout identisch zum Layout der Lötpads. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
3 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
3 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 mm² / 20 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Kein Wiederanschluss kleinerer Leiterquerschnitte (0,5 mm² / 20 AWG) |
| Abisolierlänge |
6 ... 7,5 mm / 0.24 ... 0.3 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
3 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 0,34 mm² / 26 ... 22 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Bei nicht ausreichender Knicksteifigkeit der Leiter (26 AWG) ist die Klemmstelle per Betätigungswerkzeug zu öffnen. |
| Abisolierlänge |
4 ... 5,5 mm / 0.16 ... 0.22 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
3 |
Anschluss 2
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 mm² / 20 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Kein Wiederanschluss kleinerer Leiterquerschnitte (0,5 mm² / 20 AWG) |
| Abisolierlänge |
6 ... 7,5 mm / 0.24 ... 0.3 inch |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
3 mm / 0.118 inch |
| Breite |
8,9 mm / 0.35 inch |
| Höhe |
2,7 mm / 0.106 inch |
| Tiefe |
7,9 mm / 0.311 inch |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
330 mm
|
| Gurtbreite |
16 mm
|
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
SMD |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste in Reihe |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
2 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
schwarz |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Kontaktwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,004MJ |
| Gewicht |
0,2 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
21000 (1750) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4055143476515 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-06 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-06 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Hinweise
| Empfehlung |
Empfehlung SMD-Schablone:Materialstärke: 150 µm; Layout identisch zum Layout der Lötpads. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
3 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
3 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 mm² / 20 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Kein Wiederanschluss kleinerer Leiterquerschnitte (0,5 mm² / 20 AWG) |
| Abisolierlänge |
6 ... 7,5 mm / 0.24 ... 0.3 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
3 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 0,34 mm² / 26 ... 22 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Bei nicht ausreichender Knicksteifigkeit der Leiter (26 AWG) ist die Klemmstelle per Betätigungswerkzeug zu öffnen. |
| Abisolierlänge |
4 ... 5,5 mm / 0.16 ... 0.22 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
3 |
Anschluss 2
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 mm² / 20 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Kein Wiederanschluss kleinerer Leiterquerschnitte (0,5 mm² / 20 AWG) |
| Abisolierlänge |
6 ... 7,5 mm / 0.24 ... 0.3 inch |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
3 mm / 0.118 inch |
| Breite |
8,9 mm / 0.35 inch |
| Höhe |
2,7 mm / 0.106 inch |
| Tiefe |
7,9 mm / 0.311 inch |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
330 mm
|
| Gurtbreite |
16 mm
|
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
SMD |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste in Reihe |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
2 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
schwarz |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Kontaktwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,004MJ |
| Gewicht |
0,2 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
21000 (1750) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4055143476515 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-06 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-06 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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