Produktbeschreibung
Die SMD-Leiterplattenklemme 2059-301/998-403 ist eine 1-polige Reihenklemme mit PUSH WIRE®-Anschlusstechnik für die Oberflächenmontage auf Leiterplatten. Sie akzeptiert eindrähtige Leiter von 0,5 mm² / 20 AWG bei einer Abisolierlänge von 6 bis 7,5 mm und ermöglicht eine Leitereinführung senkrecht zur Platine (0°). Das Gehäuse aus Kunststoff in Weiß hat Abmessungen von 2,9 x 2,7 x 7,9 mm und zählt damit zu den kompaktesten isolierten Klemmen im WAGO-Sortiment. Die Kontakte sind verzinnt. Die Verlötung erfolgt im Reflow-Lötverfahren; die Betätigung zum Lösen von Leitern geschieht über ein Betätigungswerkzeug durch das charakteristische runde Loch. Die PUSH WIRE®-Technologie nutzt die Knicksteifigkeit des Leiters, um die Federkraft gezielt zu überbrücken und damit eine schnelle, sichere Klemmung ohne Verdrahtungszeit zu erreichen. Typische
Anwendungsbereiche
Einsatzgebiete sind LED-Leuchten und Leuchtensteuerungen, wo die weiße Farbe minimale Schattenbildung durch die kleine Bauform ermöglicht, sowie kompakte Steuerschaltungen in Schaltschränken und Verkehrsmittel-Elektronik. Durch die schlanke Konstruktion lassen sich mehrere Klemmen polverlustfrei dicht aneinanderreihen. Die schräge Vorderseite mit balkonartiger Unterseite ermöglicht gute Sicht auf das Leitereinführungsloch und unterstützt ergonomische, schnelle Leitereinführung. Die Klemme ist nach DIN EN 50155 und DIN EN 61373 für Bahnanwendungen geprüft und besteht die Funktionsprüfung mit Schwingungen bis 150 Hz bei 5 g Beschleunigung über 5 Stunden pro Achse ohne Kontaktstörungen.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,2650 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0001 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
0,79 × 0,29 × 0,27 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Hinweise
| Empfehlung |
Empfehlung SMD-Schablone:Materialstärke: 150 µm; Layout identisch zum Layout der Lötpads. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
1 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
1 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 mm² / 20 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Kein Wiederanschluss kleinerer Leiterquerschnitte (0,5 mm² / 20 AWG) |
| Abisolierlänge |
6 ... 7,5 mm / 0.24 ... 0.3 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
1 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 0,34 mm² / 26 ... 22 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Bei nicht ausreichender Knicksteifigkeit der Leiter (26 AWG) ist die Klemmstelle per Betätigungswerkzeug zu öffnen. |
| Abisolierlänge |
4 ... 5,5 mm / 0.16 ... 0.22 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
1 |
Anschluss 2
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 mm² / 20 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Kein Wiederanschluss kleinerer Leiterquerschnitte (0,5 mm² / 20 AWG) |
| Abisolierlänge |
6 ... 7,5 mm / 0.24 ... 0.3 inch |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
3 mm / 0.118 inch |
| Breite |
2,9 mm / 0.114 inch |
| Höhe |
2,7 mm / 0.106 inch |
| Tiefe |
7,9 mm / 0.311 inch |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
330 mm
|
| Gurtbreite |
16 mm
|
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
SMD |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste in Reihe |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
2 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
weiß |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Kontaktwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,002MJ |
| Gewicht |
0,1 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
33 (SMT Klemmen) |
| VPE (UVPE) |
31800 (2650) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4055143082679 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-06 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-06 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Hinweise
| Empfehlung |
Empfehlung SMD-Schablone:Materialstärke: 150 µm; Layout identisch zum Layout der Lötpads. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
1 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
1 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 mm² / 20 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Kein Wiederanschluss kleinerer Leiterquerschnitte (0,5 mm² / 20 AWG) |
| Abisolierlänge |
6 ... 7,5 mm / 0.24 ... 0.3 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
1 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 0,34 mm² / 26 ... 22 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Bei nicht ausreichender Knicksteifigkeit der Leiter (26 AWG) ist die Klemmstelle per Betätigungswerkzeug zu öffnen. |
| Abisolierlänge |
4 ... 5,5 mm / 0.16 ... 0.22 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
1 |
Anschluss 2
| Eindrähtiger Leiter |
0,5 mm² / 20 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Kein Wiederanschluss kleinerer Leiterquerschnitte (0,5 mm² / 20 AWG) |
| Abisolierlänge |
6 ... 7,5 mm / 0.24 ... 0.3 inch |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
3 mm / 0.118 inch |
| Breite |
2,9 mm / 0.114 inch |
| Höhe |
2,7 mm / 0.106 inch |
| Tiefe |
7,9 mm / 0.311 inch |
| Spulendurchmesser der Gurtverpackung |
330 mm
|
| Gurtbreite |
16 mm
|
Leiterplattenkontaktierung
| Leiterplattenkontaktierung |
SMD |
| Lötstiftanordnung |
über die gesamte Klemmenleiste in Reihe |
| Anzahl der Lötstifte pro Potential |
2 |
Werkstoffdaten
| Farbe |
weiß |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyphtalamid (PPA GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Kontaktwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,002MJ |
| Gewicht |
0,1 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
33 (SMT Klemmen) |
| VPE (UVPE) |
31800 (2650) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
CH |
| GTIN |
4055143082679 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-06 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-06 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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