Produktbeschreibung
Die 1-Leiter-Federleiste 713-1115/107-047/035-000 von WAGO ist eine 2-reihige Steckverbinder-Leiste mit 30 Klemmstellen und dem Rastermaß 3,5 mm. Das Produkt nutzt die CAGE CLAMP®-Anschlusstechnik und ermöglicht werkzeugfreie Verbindungen für Leiterquerschnitte von 0,08 bis 1,5 mm² sowohl für eindrähtige als auch für feindrähtige Leiter. Die maximale Betätigung erfolgt über Betätigungswerkzeug senkrecht zur Leiteranschlussrichtung. Die Federleiste bietet 100 Prozent Fehlersteckschutz und ist mit Schraubflansch, Zugentlastungsplatte und direkter Bedruckung ausgestattet. Die Abmessungen betragen 62,6 × 16 × 54,2 mm. Der Temperaturbereich liegt zwischen -60 und +100 °C im Grenzbereich und -35 bis +60 °C bei der Verarbeitung. Die Kontaktoberfläche besteht aus Zinn und gewährleistet elektrische Verbindungen. Das Produkt erfüllt Bahnanwendungs-Normen nach DIN EN 50155 und DIN EN 61373 und besteht Schwingungsprüfungen bis 5g über alle drei Achsen.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Verdrahtung in Bahnfahrzeugen, Schienenfahrzeuge-Steuersysteme sowie Kabelvorkonfektionierung in industriellen Steuergeräten. Die CAGE CLAMP®-Technologie verzichtet auf Aderendhülsen-Crimpen und ermöglicht schnelle, sichere Montage ohne Leiter-Vorbehandlung.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu Schraubklemmen bietet die Federleiste kraftschlüssige Kontaktgebung mit automatischem Andruck, wodurch Verschleiß durch wiederholte Kontaktprobleme minimiert wird. Das MCS-Verbindungssystem von WAGO ermöglicht durchgängige Systemverdrahtung mit einheitlichen Anschlussschnittstellen. Zubehör wie Betätigungswerkzeuge und Leiterplattenaufnahmen sind separat erhältlich.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,3760 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0188 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
5,42 × 6,26 × 1,60 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Hinweise
| Sicherheitshinweis |
Das MCS – MULTI CONNECTION SYSTEM – ist gemäß DIN EN 61984 ein Steckverbinder ohne Schaltleistung. Bei bestimmungsgemäßem Gebrauch dürfen diese Steckverbinder nicht spannungsführend oder unter Last gesteckt oder getrennt werden. Steckverbinder sollten in Energieflussrichtung im Leitungszug des Strom |
| Varianten: |
Andere PolzahlenVergoldete bzw. partiell vergoldete KontaktoberflächenWeitere Varianten können über den WAGO Vertrieb angefragt oder ggfs. unter https://configurator.wago.com konfiguriert werden. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
30 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
30 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
2 |
| Anschlusstechnik |
CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Betätigungsrichtung 1 |
Betätigung 90° zur Leiteranschlussrichtung |
| Eindrähtiger Leiter |
0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 1 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 1 mm² |
| Abisolierlänge |
6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch |
| Polzahl |
30 |
| Leiteranschlussrichtung zur Steckrichtung |
0° |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Betätigungsrichtung 1 |
Betätigung 90° zur Leiteranschlussrichtung |
| Eindrähtiger Leiter |
0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 1 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 1 mm² |
| Abisolierlänge |
6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch |
| Polzahl |
30 |
| Leiteranschlussrichtung zur Steckrichtung |
0° |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
3,5 mm / 0.138 inch |
| Breite |
62,6 mm / 2.465 inch |
| Höhe |
16 mm / 0.63 inch |
| Tiefe |
54,2 mm / 2.134 inch |
Mechanische Daten
| variable Kodierung |
Ja |
| Verdrehschutz |
Ja |
Steckverbindung
| Kontaktausführung im Steckverbinderbereich |
Federleiste/Buchse |
| Steckverbinder Anschlusstyp |
für Leiter |
| Fehlsteckschutz |
ja |
| Stecken ohne Teilungsverlust |
Nein |
| Verriegelung der Steckverbindung |
Schraubflansch |
| Zugentlastung |
Zugentlastungsplatte |
Werkstoffdaten
| Farbe |
schwarz |
| Isolierstoffgruppe |
II |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Glasfaserverstärktes Polyamid (PA66 GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Klemmfederwerkstoff |
Chrom-Nickel-Federstahl (CrNi) |
| Kontaktwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,202MJ |
| Gewicht |
18,8 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +100 °C |
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +60 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
3 (MULTISTECKERSYSTEM) |
| VPE (UVPE) |
20 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
PL |
| GTIN |
4050821178088 |
| Zolltarifnummer |
85366990990 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-06 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-06 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
| SCIP notification number (Austria) |
e0006d43-e3ec-4179-8702-251462db19ff |
| SCIP notification number (Belgium) |
985c6c29-ce09-4de0-89bd-520d23710b8a |
| SCIP notification number (Bulgaria) |
1b43edfd-0aca-4267-9b5d-dcb687b12d39 |
| SCIP notification number (Czech Republic) |
4de86f96-5a1e-40ee-b9de-6a93b1142507 |
| SCIP notification number (Denmark) |
12a11992-6b05-4ab0-a34b-fd71780a75af |
| SCIP notification number (Finland) |
e15652de-42fe-4c35-99f8-a0a311a279b9 |
| SCIP notification number (France) |
c0a25960-79ad-4698-96dc-504794b9fe0e |
| SCIP notification number (Germany) |
a1c09c9e-aec6-4b52-a00c-24bc4a6e892c |
| SCIP notification number (Hungary) |
ef2a22e2-799a-445d-a91c-0d047d68bd5f |
| SCIP notification number (Italy) |
598a3ec1-b022-4a20-9b58-fc9094d03a77 |
| SCIP notification number (Netherlands) |
76e149f6-80d5-42f5-80dc-e4dad368051f |
| SCIP notification number (Poland) |
7822a30e-6005-4a1a-9e70-a223720bbbd8 |
| SCIP notification number (Romania) |
8714bef5-b63d-4141-b25f-801f127d4c6d |
| SCIP notification number (Sweden) |
62be89ef-6190-4d9a-918a-864896aaae7b |
|
Technische Daten
Hinweise
| Sicherheitshinweis |
Das MCS – MULTI CONNECTION SYSTEM – ist gemäß DIN EN 61984 ein Steckverbinder ohne Schaltleistung. Bei bestimmungsgemäßem Gebrauch dürfen diese Steckverbinder nicht spannungsführend oder unter Last gesteckt oder getrennt werden. Steckverbinder sollten in Energieflussrichtung im Leitungszug des Strom |
| Varianten: |
Andere PolzahlenVergoldete bzw. partiell vergoldete KontaktoberflächenWeitere Varianten können über den WAGO Vertrieb angefragt oder ggfs. unter https://configurator.wago.com konfiguriert werden. |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
30 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
30 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
2 |
| Anschlusstechnik |
CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Betätigungsrichtung 1 |
Betätigung 90° zur Leiteranschlussrichtung |
| Eindrähtiger Leiter |
0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 1 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 1 mm² |
| Abisolierlänge |
6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch |
| Polzahl |
30 |
| Leiteranschlussrichtung zur Steckrichtung |
0° |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Betätigungsrichtung 1 |
Betätigung 90° zur Leiteranschlussrichtung |
| Eindrähtiger Leiter |
0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 1 mm² |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen |
0,25 ... 1 mm² |
| Abisolierlänge |
6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch |
| Polzahl |
30 |
| Leiteranschlussrichtung zur Steckrichtung |
0° |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
3,5 mm / 0.138 inch |
| Breite |
62,6 mm / 2.465 inch |
| Höhe |
16 mm / 0.63 inch |
| Tiefe |
54,2 mm / 2.134 inch |
Mechanische Daten
| variable Kodierung |
Ja |
| Verdrehschutz |
Ja |
Steckverbindung
| Kontaktausführung im Steckverbinderbereich |
Federleiste/Buchse |
| Steckverbinder Anschlusstyp |
für Leiter |
| Fehlsteckschutz |
ja |
| Stecken ohne Teilungsverlust |
Nein |
| Verriegelung der Steckverbindung |
Schraubflansch |
| Zugentlastung |
Zugentlastungsplatte |
Werkstoffdaten
| Farbe |
schwarz |
| Isolierstoffgruppe |
II |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Glasfaserverstärktes Polyamid (PA66 GF) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Klemmfederwerkstoff |
Chrom-Nickel-Federstahl (CrNi) |
| Kontaktwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,202MJ |
| Gewicht |
18,8 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +100 °C |
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +60 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
3 (MULTISTECKERSYSTEM) |
| VPE (UVPE) |
20 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
PL |
| GTIN |
4050821178088 |
| Zolltarifnummer |
85366990990 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-06 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-06 |
| ETIM 9.0 |
EC001284 |
| ETIM 10.0 |
EC001284 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
| SCIP notification number (Austria) |
e0006d43-e3ec-4179-8702-251462db19ff |
| SCIP notification number (Belgium) |
985c6c29-ce09-4de0-89bd-520d23710b8a |
| SCIP notification number (Bulgaria) |
1b43edfd-0aca-4267-9b5d-dcb687b12d39 |
| SCIP notification number (Czech Republic) |
4de86f96-5a1e-40ee-b9de-6a93b1142507 |
| SCIP notification number (Denmark) |
12a11992-6b05-4ab0-a34b-fd71780a75af |
| SCIP notification number (Finland) |
e15652de-42fe-4c35-99f8-a0a311a279b9 |
| SCIP notification number (France) |
c0a25960-79ad-4698-96dc-504794b9fe0e |
| SCIP notification number (Germany) |
a1c09c9e-aec6-4b52-a00c-24bc4a6e892c |
| SCIP notification number (Hungary) |
ef2a22e2-799a-445d-a91c-0d047d68bd5f |
| SCIP notification number (Italy) |
598a3ec1-b022-4a20-9b58-fc9094d03a77 |
| SCIP notification number (Netherlands) |
76e149f6-80d5-42f5-80dc-e4dad368051f |
| SCIP notification number (Poland) |
7822a30e-6005-4a1a-9e70-a223720bbbd8 |
| SCIP notification number (Romania) |
8714bef5-b63d-4141-b25f-801f127d4c6d |
| SCIP notification number (Sweden) |
62be89ef-6190-4d9a-918a-864896aaae7b |
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