1-Leiter-Federleiste 2-reihig CAGE CLAMP 713-1103 6-polig 1,5 mm²

1-Leiter-Federleiste 2-reihig CAGE CLAMP 713-1103 6-polig 1,5 mm²

Artikelnummer: WAG-713-1103/000-047
GTIN: 4050821176428
HAN: 713-1103/000-047
Inhalt: 100 Stück

1-Leiter-Federleiste 2-reihig, 6-polig, CAGE CLAMP® Anschluss, 0,08 bis 1,5 mm² Leiterquerschnitt. Werkzeuggesteuerte Verdrahtung ohne Aderendhülsen für.

304,58 €

3,05 € pro 1 Stück

exkl. 19% USt. ,

Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 560,49 €

● Bestellbar, Lieferzeit 1 - 4 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Pack

Fachhandel für Industrieelektronik

Sichere Zahlung

Schneller Versand

Persönliche Fachberatung

Produktbeschreibung

Die 1-Leiter-Federleiste 713-1103/000-047 von WAGO ist eine 2-reihige Steckverbinder-Buchse mit 6 Klemmstellen und CAGE CLAMP® Universalanschluss für die Leiterplattenbestückung. Die Federleiste akzeptiert eindräht- und feindrähtigen Leitermaterialien im Querschnittsbereich von 0,08 bis 1,5 mm² (AWG 28 bis 16) ohne vorherige Aderendhülsen-Verarbeitung. Das Rastermaß beträgt 3,5 mm, die Betätigung erfolgt werkzeuggesteuert in 90° zur Leiteranschlusrichtung. Die Kontaktflächen sind verzinnt, die Abmessungen liegen bei 12,2 × 16 × 18,8 mm (B × H × T). Der Grenztemperaturbereich umfasst -60 bis +100 °C, die Verarbeitungstemperatur -35 bis +60 °C. Die Federleiste erfüllt die Anforderungen der Bahnorm DIN EN 50155 und DIN EN 61373 mit Schwingfestigkeitsprüfung bis 5 g über X-, Y- und Z-Achse (5 Stunden je Achse), Kategorie 1, Klasse A/B.

Anwendungsbereiche

Typische Anwendungsfelder sind die Sensor-Aktor-Verdrahtung in Bahnfahrzeug-Steuerungen, die Anschlussverdrahtung in Messtechnik-Terminals sowie die Signalanbindung von Feldgeräten in rauen Industrieumgebungen.

Vorteile gegenüber Alternativen

Im Unterschied zu Schraubklemmen bietet der fehlsteckgeschützte CAGE CLAMP® Anschluss schnellere werkzeuggesteuerte Montage und Wartungsfreiheit. Das MCS-System von WAGO umfasst mehrere Rastermaße und Leiterquerschnitte, sodass Skaleneffekte in der Wiederbeschaffung entstehen. Für Anwendungen mit höheren Stromlasten stehen 2-Leiter-Varianten zur Verfügung.

Produktseite WAGO ->

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com

Versandgewicht:

0,3400 kg

Artikelgewicht:

0,0034 kg

Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ):

1,88 × 1,22 × 1,60 cm

Technische Daten:

Technische Daten

Hinweise

Sicherheitshinweis	Das MCS – MULTI CONNECTION SYSTEM – ist gemäß DIN EN 61984 ein Steckverbinder ohne Schaltleistung. Bei bestimmungsgemäßem Gebrauch dürfen diese Steckverbinder nicht spannungsführend oder unter Last gesteckt oder getrennt werden. Steckverbinder sollten in Energieflussrichtung im Leitungszug des Strom
Varianten:	Andere PolzahlenVergoldete bzw. partiell vergoldete KontaktoberflächenWeitere Varianten können über den WAGO Vertrieb angefragt oder ggfs. unter https://configurator.wago.com konfiguriert werden.

Anschlussdaten

Klemmstellen	6
Gesamte Anzahl der Potentiale	6
Anzahl Anschlusstypen	1
Anzahl der Ebenen	2
Anschlusstechnik	CAGE CLAMP®
Betätigungsart	Betätigungswerkzeug
Betätigungsrichtung 1	Betätigung 90° zur Leiteranschlussrichtung
Eindrähtiger Leiter	0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG
Feindrähtiger Leiter	0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG
Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen	0,25 ... 1 mm²
Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen	0,25 ... 1 mm²
Abisolierlänge	6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch
Polzahl	6
Leiteranschlussrichtung zur Steckrichtung	0°

Anschluss 1

Anschlusstechnik	CAGE CLAMP®
Betätigungsart	Betätigungswerkzeug
Betätigungsrichtung 1	Betätigung 90° zur Leiteranschlussrichtung
Eindrähtiger Leiter	0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG
Feindrähtiger Leiter	0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG
Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen	0,25 ... 1 mm²
Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen	0,25 ... 1 mm²
Abisolierlänge	6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch
Polzahl	6
Leiteranschlussrichtung zur Steckrichtung	0°

Geometrische Daten

Rastermaß	3,5 mm / 0.138 inch
Breite	12,2 mm / 0.48 inch
Höhe	16 mm / 0.63 inch
Tiefe	18,8 mm / 0.74 inch

Mechanische Daten

variable Kodierung	Ja
Verdrehschutz	Ja

Steckverbindung

Kontaktausführung im Steckverbinderbereich	Federleiste/Buchse
Steckverbinder Anschlusstyp	für Leiter
Fehlsteckschutz	ja
Stecken ohne Teilungsverlust	Nein
Verriegelung der Steckverbindung	ohne

Werkstoffdaten

Farbe	schwarz
Isolierstoffgruppe	II
Isolierwerkstoff Hauptgehäuse	Glasfaserverstärktes Polyamid (PA66 GF)
Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94	V0
Klemmfederwerkstoff	Chrom-Nickel-Federstahl (CrNi)
Kontaktwerkstoff	Kupferlegierung
Kontaktoberfläche	Zinn
Brandlast	0,054MJ
Gewicht	3,4 g

Umgebungsbedingungen

Grenztemperaturbereich	-60 ... +100 °C
Verarbeitungstemperatur	-35 ... +60 °C
Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06
Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch	DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04
Spektrum/Einbauort	Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B
Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen	Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden
Frequenz	f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz
Beschleunigung	5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet)
Prüfdauer je Achse	5 Std.
Prüfrichtungen	X-, Y- und Z-Achse
Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens	Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Schockprüfung	Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden
Schockform	Halbsinus
Schockdauer	30 ms
Anzahl der Schocks Achse	3 pos. und 3 neg.
Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen	Bestanden

Umweltprüfungen

Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06
Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch	DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04
Spektrum/Einbauort	Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B
Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen	Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden
Frequenz	f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz
Beschleunigung	5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet)
Prüfdauer je Achse	5 Std.
Prüfrichtungen	X-, Y- und Z-Achse
Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens	Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Schockprüfung	Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden
Schockform	Halbsinus
Schockdauer	30 ms
Anzahl der Schocks Achse	3 pos. und 3 neg.
Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen	Bestanden

Kaufmännische Daten

Produktgruppe	3 (MULTISTECKERSYSTEM)
VPE (UVPE)	100 St.
Verpackungsart	Karton
Ursprungsland	PL
GTIN	4050821176428
Zolltarifnummer	85366990990

Produktklassifikation

UNSPSC	39121409
eCl@ss 10.0	27-14-11-06
eCl@ss 9.0	27-14-11-06
ETIM 9.0	EC001284
ETIM 10.0	EC001284
ECCN	NO US CLASSIFICATION

Environmental Product Compliance

RoHS Compliance Status	Compliant,No Exemption

Technische Daten

Hinweise

Sicherheitshinweis	Das MCS – MULTI CONNECTION SYSTEM – ist gemäß DIN EN 61984 ein Steckverbinder ohne Schaltleistung. Bei bestimmungsgemäßem Gebrauch dürfen diese Steckverbinder nicht spannungsführend oder unter Last gesteckt oder getrennt werden. Steckverbinder sollten in Energieflussrichtung im Leitungszug des Strom
Varianten:	Andere PolzahlenVergoldete bzw. partiell vergoldete KontaktoberflächenWeitere Varianten können über den WAGO Vertrieb angefragt oder ggfs. unter https://configurator.wago.com konfiguriert werden.

Anschlussdaten

Klemmstellen	6
Gesamte Anzahl der Potentiale	6
Anzahl Anschlusstypen	1
Anzahl der Ebenen	2
Anschlusstechnik	CAGE CLAMP®
Betätigungsart	Betätigungswerkzeug
Betätigungsrichtung 1	Betätigung 90° zur Leiteranschlussrichtung
Eindrähtiger Leiter	0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG
Feindrähtiger Leiter	0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG
Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen	0,25 ... 1 mm²
Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen	0,25 ... 1 mm²
Abisolierlänge	6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch
Polzahl	6
Leiteranschlussrichtung zur Steckrichtung	0°

Anschluss 1

Anschlusstechnik	CAGE CLAMP®
Betätigungsart	Betätigungswerkzeug
Betätigungsrichtung 1	Betätigung 90° zur Leiteranschlussrichtung
Eindrähtiger Leiter	0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG
Feindrähtiger Leiter	0,08 ... 1,5 mm² / 28 ... 16 AWG
Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen	0,25 ... 1 mm²
Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse ohne Kunststoffkragen	0,25 ... 1 mm²
Abisolierlänge	6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch
Polzahl	6
Leiteranschlussrichtung zur Steckrichtung	0°

Geometrische Daten

Rastermaß	3,5 mm / 0.138 inch
Breite	12,2 mm / 0.48 inch
Höhe	16 mm / 0.63 inch
Tiefe	18,8 mm / 0.74 inch

Mechanische Daten

variable Kodierung	Ja
Verdrehschutz	Ja

Steckverbindung

Kontaktausführung im Steckverbinderbereich	Federleiste/Buchse
Steckverbinder Anschlusstyp	für Leiter
Fehlsteckschutz	ja
Stecken ohne Teilungsverlust	Nein
Verriegelung der Steckverbindung	ohne

Werkstoffdaten

Farbe	schwarz
Isolierstoffgruppe	II
Isolierwerkstoff Hauptgehäuse	Glasfaserverstärktes Polyamid (PA66 GF)
Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94	V0
Klemmfederwerkstoff	Chrom-Nickel-Federstahl (CrNi)
Kontaktwerkstoff	Kupferlegierung
Kontaktoberfläche	Zinn
Brandlast	0,054MJ
Gewicht	3,4 g

Umgebungsbedingungen

Grenztemperaturbereich	-60 ... +100 °C
Verarbeitungstemperatur	-35 ... +60 °C
Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06
Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch	DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04
Spektrum/Einbauort	Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B
Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen	Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden
Frequenz	f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz
Beschleunigung	5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet)
Prüfdauer je Achse	5 Std.
Prüfrichtungen	X-, Y- und Z-Achse
Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens	Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Schockprüfung	Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden
Schockform	Halbsinus
Schockdauer	30 ms
Anzahl der Schocks Achse	3 pos. und 3 neg.
Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen	Bestanden

Umweltprüfungen

Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06
Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch	DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04
Spektrum/Einbauort	Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B
Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen	Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden
Frequenz	f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz
Beschleunigung	5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet)
Prüfdauer je Achse	5 Std.
Prüfrichtungen	X-, Y- und Z-Achse
Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens	Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen	Bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse	Bestanden
Schockprüfung	Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden
Schockform	Halbsinus
Schockdauer	30 ms
Anzahl der Schocks Achse	3 pos. und 3 neg.
Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen	Bestanden

Kaufmännische Daten

Produktgruppe	3 (MULTISTECKERSYSTEM)
VPE (UVPE)	100 St.
Verpackungsart	Karton
Ursprungsland	PL
GTIN	4050821176428
Zolltarifnummer	85366990990

Produktklassifikation

UNSPSC	39121409
eCl@ss 10.0	27-14-11-06
eCl@ss 9.0	27-14-11-06
ETIM 9.0	EC001284
ETIM 10.0	EC001284
ECCN	NO US CLASSIFICATION

Environmental Product Compliance

RoHS Compliance Status	Compliant,No Exemption

Es gibt noch keine Bewertungen.

Kontaktdaten

Anrede

Vorname - optionale Angabe

Nachname

Firma

E-Mail

Telefon - optionale Angabe

Angebot oder Verfügbarkeit anfragen

Ihre Frage

Deeplink Produktseite

Deeplink REACH

Zubehör