Produktbeschreibung
Die 2-Leiter-Federleiste 252-310 von WAGO ist eine steckbare Leiterplattenklemme mit PUSH WIRE® Anschlusstechnik und Drückerbetätigung. Das 10-polige Modul unterstützt eindrähtiges Anlöten auf Leiterplatten mit 0° Anschlussrichtung und erreicht eine Kontaktoberfläche aus Zinn. Die Klemme akzeptiert Leiterquerschnitte von 0,14 bis 0,5 mm² (AWG 26–20), bei Leiterdurchmessern von 0,4 bis 0,8 mm. Die erforderliche Abisolierlänge liegt zwischen 6 und 7 mm. Mit dem Rastermaß von 3,5 mm und den Abmessungen 35 × 11 × 11,8 mm passt die Federleiste kompakt in enge Platinen-Layouts. PUSH WIRE® nutzt die Knicksteifigkeit des Leiters, um die Federkraft zu überwinden – dadurch entfällt Werkzeug beim Stecken. Der Temperaturbereich von ?60 bis +105 °C deckt Standard- und Extremklimate ab.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind Steuergeräte in Schienenfahrzeugen (DIN EN 50155 / DIN EN 61373 zertifiziert), KNX-Gebäudebus-Module sowie Leiterplattenverbindungen in Signaltechnik und dezentralen Sensor-Aktor-Knoten. Die Klemme hat Schwingungsprüfungen nach Kategorie 1, Klasse A/B bestanden (5g über 5 h je Achse, X/Y/Z).
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Vergleich zu Schraubklemmen bietet PUSH WIRE® schnellere Montage ohne Feinmotorik-Anforderung. Im Vergleich zu Push-in-Federleisten mit festem Leiteranschluss ermöglicht die steckbare Bauform Feldaustausch und Modularität. Zubehör wie Stecker-Gehäuse und Rastelemente sind separat erhältlich.
Produktseite WAGO ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,2250 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0045 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
1,18 × 3,50 × 1,10 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Hinweise
| Varianten: |
Andere PolzahlenDirekte BedruckungWeitere Varianten können über den WAGO Vertrieb angefragt oder ggfs. unter https://configurator.wago.com konfiguriert werden. |
Anschlussdaten
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
10 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 0,5 mm² / 26 ... 20 AWG |
| Leiterdurchmesser |
0,4 ... 0,8 mm / 26 ... 20 AWG |
| Abisolierlänge |
6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
10 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 0,5 mm² / 26 ... 20 AWG |
| Leiterdurchmesser |
0,4 ... 0,8 mm / 26 ... 20 AWG |
| Abisolierlänge |
6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
10 |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
3,5 mm / 0.138 inch |
| Breite |
35,0 mm / 1.378 inch |
| Höhe |
11 mm / 0.433 inch |
| Tiefe |
11,8 mm / 0.465 inch |
Steckverbindung
| Kontaktausführung im Steckverbinderbereich |
Federleiste/Buchse |
| Steckverbinder Anschlusstyp |
für Platine |
| Stecken ohne Teilungsverlust |
Ja |
| Steckrichtung zur Reihenklemme |
90° |
Werkstoffdaten
| Farbe |
grau |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Klemmfederwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktwerkstoff |
Elektrolytkupfer (ECu) |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,083MJ |
| Gewicht |
4,5 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
150 (50) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
PL |
| GTIN |
4055143959452 |
| Zolltarifnummer |
85366990990 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| ETIM 9.0 |
EC002643 |
| ETIM 10.0 |
EC002643 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
|
Technische Daten
Hinweise
| Varianten: |
Andere PolzahlenDirekte BedruckungWeitere Varianten können über den WAGO Vertrieb angefragt oder ggfs. unter https://configurator.wago.com konfiguriert werden. |
Anschlussdaten
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
10 |
| Anzahl Anschlusstypen |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 0,5 mm² / 26 ... 20 AWG |
| Leiterdurchmesser |
0,4 ... 0,8 mm / 26 ... 20 AWG |
| Abisolierlänge |
6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
10 |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
PUSH WIRE® |
| Betätigungsart |
Drücker |
| Eindrähtiger Leiter |
0,14 ... 0,5 mm² / 26 ... 20 AWG |
| Leiterdurchmesser |
0,4 ... 0,8 mm / 26 ... 20 AWG |
| Abisolierlänge |
6 ... 7 mm / 0.24 ... 0.28 inch |
| Leiteranschlussrichtung zur Leiterplatte |
0° |
| Polzahl |
10 |
Geometrische Daten
| Rastermaß |
3,5 mm / 0.138 inch |
| Breite |
35,0 mm / 1.378 inch |
| Höhe |
11 mm / 0.433 inch |
| Tiefe |
11,8 mm / 0.465 inch |
Steckverbindung
| Kontaktausführung im Steckverbinderbereich |
Federleiste/Buchse |
| Steckverbinder Anschlusstyp |
für Platine |
| Stecken ohne Teilungsverlust |
Ja |
| Steckrichtung zur Reihenklemme |
90° |
Werkstoffdaten
| Farbe |
grau |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Klemmfederwerkstoff |
Kupferlegierung |
| Kontaktwerkstoff |
Elektrolytkupfer (ECu) |
| Kontaktoberfläche |
Zinn |
| Brandlast |
0,083MJ |
| Gewicht |
4,5 g
|
Umgebungsbedingungen
| Grenztemperaturbereich |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| VPE (UVPE) |
150 (50) St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
PL |
| GTIN |
4055143959452 |
| Zolltarifnummer |
85366990990 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121409 |
| ETIM 9.0 |
EC002643 |
| ETIM 10.0 |
EC002643 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
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