Produktbeschreibung
Die Bauelementklemme ist für die Montage auf Tragschiene 35 vorgesehen und hat 3 Klemmstellen mit Push-in CAGE CLAMP®, die mit Betätigungswerkzeug bedient werden. Sie ist mit einer roten LED für 24 V DC bestückt (Anode rechts) und frontverdrahtet. Anschließbar sind Kupferleiter mit einem Nennquerschnitt von 1,5 mm²; eindrähtige und feindrähtige Leiter von 0,25 bis 2,5 mm², Abisolierlänge 9 bis 11 mm. Das Hauptgehäuse besteht aus Polyamid (PA66) der Brennbarkeitsklasse UL 94 V0. Die Klemme ist nicht mit Kammbrückern brückbar.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
WAGO GmbH & Co. KG
Hansastr. 27
Bayern
München, Deutschland, 32423
info@wago.com
https://www.wago.com
| Versandgewicht: |
0,5200 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0052 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
3,29 × 0,42 × 5,92 cm |
| Technische Daten: |
Technische Daten
Hinweise
| Sicherheitshinweis |
Achtung: Diese LED-Klemme ist nicht mit Kammbrückern brückbar! |
Elektrische Daten
| Art der Spannung 1 |
DC |
| Nominalspannung |
24 V
|
| Anzahl/Typ der Diode/LED |
LED rot |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
| Ausrichtung |
Anode rechts |
Allgemein
| Art der Spannung 1 |
DC |
| Nominalspannung |
24 V
|
| Anzahl/Typ der Diode/LED |
LED rot |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
| Ausrichtung |
Anode rechts |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
3 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
1,5 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,25 ... 2,5 mm² / 22 ... 14 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
0,75 ... 2,5 mm² / 18 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,25 ... 2,5 mm² / 22 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 1,5 mm² / 22 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
0,75 ... 1,5 mm² / 18 ... 16 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
9 ... 11 mm / 0.35 ... 0.43 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Anschluss 1
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
1,5 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,25 ... 2,5 mm² / 22 ... 14 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
0,75 ... 2,5 mm² / 18 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,25 ... 2,5 mm² / 22 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 1,5 mm² / 22 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
0,75 ... 1,5 mm² / 18 ... 16 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
9 ... 11 mm / 0.35 ... 0.43 inch |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
Geometrische Daten
| Breite |
4,2 mm / 0.165 inch |
| Höhe |
59,2 mm / 2.33 inch |
| Tiefe ab Oberkante Tragschiene |
32,9 mm / 1.295 inch |
Mechanische Daten
| Montageart |
Tragschiene 35 |
| Beschriftungsebene |
Mitten-/Seitliche Beschriftung |
Werkstoffdaten
| Farbe |
grau |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Brandlast |
0,116MJ |
| Gewicht |
5,2 g
|
Umgebungsbedingungen
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +85 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Umweltprüfungen
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
22 (TOPJOB S Reihenklemmen) |
| VPE (UVPE) |
100 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4045454537593 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-27 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-27 |
| ETIM 9.0 |
EC000903 |
| ETIM 10.0 |
EC000903 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
| RoHS Exemption |
7(c)-I |
|
Technische Daten
Elektrische Daten
| Art der Spannung 1 |
DC |
| Nominalspannung |
24 V
|
| Anzahl/Typ der Diode/LED |
LED rot |
| Verdrahtungsrichtung |
Frontverdrahtung |
| Ausrichtung |
Anode rechts |
Anschlussdaten
| Klemmstellen |
3 |
| Gesamte Anzahl der Potentiale |
1 |
| Anzahl der Ebenen |
1 |
| Anschlusstechnik |
Push-in CAGE CLAMP® |
| Betätigungsart |
Betätigungswerkzeug |
| Anschließbare Leiterwerkstoffe |
Kupfer |
| Nennquerschnitt |
1,5 mm² |
| Eindrähtiger Leiter |
0,25 ... 2,5 mm² / 22 ... 14 AWG |
| Eindrähtiger Leiter; direkt steckbar |
0,75 ... 2,5 mm² / 18 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter |
0,25 ... 2,5 mm² / 22 ... 14 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse mit Kunststoffkragen |
0,25 ... 1,5 mm² / 22 ... 16 AWG |
| Feindrähtiger Leiter; mit Aderendhülse, direkt steckbar |
0,75 ... 1,5 mm² / 18 ... 16 AWG |
| Hinweis (Leiterquerschnitt) |
Je nach Beschaffenheit des Leiters kann auch ein Leiter geringeren Querschnitts direkt steckbar sein. |
| Abisolierlänge |
9 ... 11 mm / 0.35 ... 0.43 inch |
Mechanische Daten
| Montageart |
Tragschiene 35 |
| Beschriftungsebene |
Mitten-/Seitliche Beschriftung |
Geometrische Daten
| Breite |
4,2 mm / 0.165 inch |
| Höhe |
59,2 mm / 2.33 inch |
| Tiefe ab Oberkante Tragschiene |
32,9 mm / 1.295 inch |
Werkstoffdaten
| Farbe |
grau |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierwerkstoff Hauptgehäuse |
Polyamid (PA66) |
| Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 |
V0 |
| Brandlast |
0,116MJ |
| Gewicht |
5,2 g
|
Umgebungsbedingungen
| Verarbeitungstemperatur |
-35 ... +85 °C |
| Dauergebrauchstemperatur |
-60 ... +105 °C |
| Prüfspezifikation Bahnanwendungen – Fahrzeuge – elektronische Betriebsmittel |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Prüfdurchführung Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen– Prüfungen für Schwingen und Sch |
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 |
| Spektrum/Einbauort |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B |
| Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen |
Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden |
| Frequenz |
f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| Beschleunigung |
5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) |
| Prüfdauer je Achse |
5 Std. |
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens |
Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen |
Bestanden |
| Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse |
Bestanden |
| Schockprüfung |
Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks Achse |
3 pos. und 3 neg. |
| Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen |
Bestanden |
Hinweise
| Sicherheitshinweis |
Achtung: Diese LED-Klemme ist nicht mit Kammbrückern brückbar! |
Kaufmännische Daten
| Produktgruppe |
22 (TOPJOB S Reihenklemmen) |
| VPE (UVPE) |
100 St. |
| Verpackungsart |
Karton |
| Ursprungsland |
DE |
| GTIN |
4045454537593 |
| Zolltarifnummer |
85369010000 |
Produktklassifikation
| UNSPSC |
39121410 |
| eCl@ss 10.0 |
27-14-11-27 |
| eCl@ss 9.0 |
27-14-11-27 |
| ETIM 9.0 |
EC000903 |
| ETIM 10.0 |
EC000903 |
| ECCN |
NO US CLASSIFICATION |
Environmental Product Compliance
| Carbon Footprint |
Link |
| RoHS Compliance Status |
Compliant,No Exemption |
| RoHS Exemption |
7(c)-I |
Es gibt noch keine Bewertungen.
