Produktbeschreibung
Der SIPLUS ET 200SP BU15-P16+A0+2B TX RAIL ist ein robuster Baugruppenträger der SIPLUS-extreme-RAIL-Familie für dezentrale Feldbus-Peripherie in rauher Industrieumgebung. Die Baugruppe basiert auf dem Siemens-Standard ET 200SP und ergänzt diesen um Conformal Coating sowie erweiterten Temperaturbereich -40...+70°C mit Kurzzeit-Spitzenlast bis +85°C für maximal 10 Minuten (Betriebsklasse OT4, Ausfallfallkategorie ST1/2). Der Träger ist 15 mm breit und 117 mm hoch, bietet einen Steckplatz des Typs A0 und wird über 24 V DC mit maximal 10 A für die P-Schienen sowie 2 A für Prozessklemmen versorgt. Die Push-In-Klemmen ermöglichen werkzeuglose Verdrahtung, die Potenzialgruppen sind nach links weitergeführt, und eine Potenzialtrennung zwischen Rückwandbus und Versorgungsspannung ist integriert. Die Isolation wurde mit DC 750 V (Typprüfung) und gemäß EN 50155 geprüft.
Anwendungsbereiche
Typische Anwendungsfelder sind dezentrale Steuerungen in Schaltschränken, die Sensorerfassung in Förderanlagen und Verpackungsmaschinen sowie die Feldbus-Anbindung von I/O-Modulen in rauen Produktionsumgebungen mit Temperaturextreme oder Vibration.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Vergleich zu Standard-ET-200SP-Trägern bietet die SIPLUS-Variante mit Conformal Coating und vergrößertem Temperaturbereich zusätzliche Ausfallsicherheit in Schaltschränken ohne Klimatisierung oder in Außenaufstellung. Die Baugruppe verfügt über automatische Kodierung und wird mit einer Lieferzeit von 30 Tagen bereitgestellt.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Siemens AG Digital Industries - Deutschland
Siemenspromenade 2
Baden-Württemberg
Erlangen, Deutschland, 91058
contact@siemens.com
https://www.siemens.com
| Versandgewicht: |
0,0480 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0480 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
12,20 × 4,50 × 2,80 cm |
Technische Daten
Kommerziell - Produktbezogen
| ETIM 9.0 |
EC001598 |
| Produktfamilie |
SIPLUS extreme RAIL Zähl- und Positionserfassungsbaugruppe TM PosInput 1 |
Kommerziell - Lieferbezogen
| Exportkontrollbestimmungen |
AL : N / ECCN : N |
| Regel-Lieferzeit |
30 Tag(e) |
| Verpackungsmaße (L x B x H) |
12,2 x 4,5 x 2,8 cm |
| Nettogewicht |
0,048 kg
|
| Mengeneinheit |
1 Stück |
| Verpackungsmenge |
1 |
| Mindestbestellmenge |
1 |
| Gefahrgut |
Nein |
Kommerziell - Umweltbezogen
| Rücknahmepflichten für Elektro- und Elektronik-Altgeräte (2012/19/EU) |
Ja |
| Einhaltung der Stoffbeschränkungen gemäß RoHS-Richtlinie |
Seit: 13.09.2024 |
| REACH Art. 33 Informationspflicht gemäß der aktuellen Kandidatenliste |
Blei CAS-Nr. 7439-92-1 > 0,1 % (w / w) |
Allgemeine Informationen
| Produkttyp-Bezeichnung |
BU-Typ A0 |
| basierend auf |
6ES7193-6BP00-0BA0 |
Versorgungsspannung
| Nennwert (DC) |
24 V
|
| externe Absicherung für Versorgungsleitungen |
Ja; LS-Schalter DC 24 V / 10 A mit Auslösecharakteristik Typ B oder C |
Netzfilter
Stromtragfähigkeit
| für P1- und P2-Schiene, max. |
10 A
|
| für Prozessklemmen, max. |
2 A
|
Hardware-Ausbau
| automatische Kodierung |
Ja |
Potenzialgruppenbildung
| neue Potenzialgruppe |
Nein |
| Potenzialgruppe von links weitergeführt |
Ja |
Steckplätze
| Anzahl Steckplätze |
1; Typ A0 |
Potenzialtrennung
| zwischen Rückwandbus und Versorgungsspannung |
Ja |
Isolation
| Isolation geprüft mit |
DC 750 V (Typprüfung) und gemäß EN 50155 (Routine Test) |
Umwelt-Fußabdruck
| Umweltproduktdeklaration |
Ja |
Treibhauspotential
| — Treibhauspotential, (gesamt) [CO2 eq] |
0,873 kg
|
| — Treibhauspotential, (während Herstellung) [CO2 eq] |
0,866 kg
|
| — Treibhauspotential, (während Betrieb) [CO2 eq] |
0 kg
|
| — Treibhauspotential, (nach Ende des Lebenszyklus) [CO2 eq] |
-0,0011 kg
|
Bahnanwendung
| EN 50121-3-2 |
Ja; EMV für Bahnfahrzeuge |
| EN 50121-4 |
Ja; EMV für Signal- und Telekommunikationseinrichtungen |
| EN 50121-5 |
Ja; EMV für ortsfeste Anlagen und Einrichtungen der Bahnenergieversorgung |
| EN 50124-1 |
Ja; Bahnanwendungen - Überspannungskategorie OV2; Verschmutzungsgrad PD2; Bemessungsstoßspannung UNi = 0,5 kV; UNm = DC 24 V |
| EN 50125-1 |
Ja; Bahnfahrzeuge - siehe Umgebungsbedingungen |
| EN 50125-2 |
Ja; Ortsfeste elektrische Anlagen - siehe Umgebungsbedingungen |
| EN 50125-3 |
Ja; Signal- und Telekommunikationseinrichtungen - siehe Umgebungsbedingungen; Schwingungen und Stöße: Einsatzpunkt außerhalb der Gleise (Abstand 1 m bis 3 m vom Gleis) |
| EN 50155 |
Ja; Bahnfahrzeuge - Temperaturklasse OT4, ST1/ST2, horizontale Einbaulage |
| EN 61373 |
Ja; Bahnfahrzeuge - Schwingungen und Stöße: Kategorie 1 Klasse A/B |
| Brandschutz nach EN 45545-2 |
Ja; Nachweis siehe Service & Support |
Umgebungstemperatur im Betrieb
| waagerechte Einbaulage, min. |
-40 °C; = Tmin (inkl. Betauung / Frost) |
| waagerechte Einbaulage, max. |
70 °C; = Tmax; +85 °C für 10 min (OT4, ST1/ST2 nach EN 50155) |
| senkrechte Einbaulage, min. |
-40 °C; = Tmin |
| senkrechte Einbaulage, max. |
50 °C; = Tmax |
Höhe im Betrieb bezogen auf Meeresspiegel
| Aufstellungshöhe über NN, max. |
2 000 m |
| Umgebungstemperatur-Luftdruck-Aufstellungshöhe |
Tmin ... Tmax bei 1 140 hPa ... 795 hPa (-1 000 m ... +2 000 m) |
Relative Luftfeuchte
| mit Betauung, geprüft nach IEC 60068-2-38, max. |
100 %; RH inkl. Betauung / Frost (keine Inbetriebnahme im betauten Zustand), waagerechte Einbaulage |
Kühl- und Schmierstoffe
| — Beständig gegen handelsübliche Kühl- und Schmierstoffe |
Ja; inkl. Diesel und Öltröpfchen in der Luft |
Einsatz in ortsfesten industriellen Anlagen
| — gegen biologisch aktive Stoffe nach EN 60721-3-3 |
Ja; Klasse 3B2 Schimmel-, Pilz-, Schwammsporen (ausgenommen Fauna); Klasse 3B3 auf Anfrage |
| — gegen chemisch aktive Stoffe nach EN 60721-3-3 |
Ja; Klasse 3C4 (RH < 75 %) inkl. Salznebel gemäß EN 60068-2-52 (Schärfegrad 3); * |
| — gegen mechanisch aktive Stoffe nach EN 60721-3-3 |
Ja; Klasse 3S4 inkl. Sand, Staub; * |
| — gegen mechanische Umweltbedingungen nach EN 60721-3-3 |
Ja; Klasse 3M8 unter Verwendung des SIPLUS Mounting Kit ET 200SP (6AG1193-6AA00-0AA0) |
Einsatz auf Land-, Schienen- und Sonderfahrzeugen
| — gegen biologisch aktive Stoffe nach EN 60721-3-5 |
Ja; Klasse 5B2 Schimmel-, Pilz-, Schwammsporen (ausgenommen Fauna); Klasse 5B3 auf Anfrage |
| — gegen chemisch aktive Stoffe nach EN 60721-3-5 |
Ja; Klasse 5C3 (RH < 75 %) inkl. Salznebel gemäß EN 60068-2-52 (Schärfegrad 3); * |
| — gegen mechanisch aktive Stoffe nach EN 60721-3-5 |
Ja; Klasse 5S3 inkl. Sand, Staub; * |
| — gegen mechanische Umweltbedingungen nach EN 60721-3-5 |
Ja; Klasse 5M2 unter Verwendung des SIPLUS Mounting Kit ET 200SP (6AG1193-6AA00-0AA0) |
| — gegen mechanische Umgebungsbedingungen in der Landwirtschaft nach ISO 15003 |
Ja; Level 1 (Location LE) unter Verwendung des SIPLUS Mounting Kit ET 200SP (6AG1193-6AA00-0AA0) |
Einsatz in der industriellen Prozesstechnik
| — gegen chemisch aktive Stoffe nach EN 60654-4 |
Ja; Klasse 3 (unter Ausschluss von Trichlorethylen) |
| — Umweltbedingungen für Prozess-, Mess- und Steuersysteme nach ANSI/ISA-71.04 |
Ja; Level GX Gruppe A/B (unter Ausschluss von Trichlorethylen; Schadgaskonzentrationen bis zu den Grenzwerten der EN 60721-3-3 Klasse 3C4 zulässig); Level LC3 (Salznebel) und Level LB3 (Öl) |
Anmerkung
| — Anmerkung zur Klassifizierung von Umweltbedingungen nach EN 60721, EN 60654-4 und ANSI/ISA-71.04 |
* Die mitgelieferten Steckerabdeckungen müssen bei Betrieb auf den nicht genutzten Schnittstellen verbleiben! |
Conformal Coating
| Beschichtungen für bestückte Leiterplatten gemäß EN 61086 |
Ja; Klasse 2 für hohe Zuverlässigkeit |
| Schutz gegen Verschmutzung gemäß EN 60664-3 |
Ja; Schutz vom Typ 1 |
| elektronische Einrichtungen auf Bahnfahrzeugen gemäß EN 50155 |
Ja; Schutzbeschichtung der Klasse PC2 gemäß EN 50155:2017 |
| Military Testing gemäß MIL-I-46058C, Amendment 7 |
Ja; Verfärbung der Beschichtung während Lebensdauer möglich |
| Qualification and Performance of Electrical Insulating Compound for Printed Board Assemblies gemäß IPC-CC-830A |
Ja; Conformal Coating, Klasse A |
Farbkodierschilder
| für Prozessklemmen |
CC00 bis CC09 |
| für AUX-Klemmen |
nicht vorhanden |
| für Zusatzklemmen |
nicht vorhanden |
Klemmen
| Klemmentyp |
Push-In-Klemme |
| systemintegrierter Schirmanschluss |
Ja; optional |
| Anschlussquerschnitt min. |
0,14 mm²; AWG 26 |
| Anschlussquerschnitt max. |
2,5 mm²; AWG 14 |
| Anzahl der Prozessklemmen zum Peripheriemodul |
16; je Steckplatz |
| Anzahl der Klemmen zur AUX-Schiene |
0 |
| Anzahl Zusatzklemmen |
0 |
| Anzahl Klemmen mit Verbindung zur P1- und P2-Schiene |
2; je Steckplatz |
Maße
| Breite |
15 mm
|
| Höhe |
117 mm
|
| Tiefe |
35 mm
|
Gewichte
Sonstiges
| Hinweis: |
beachten Sie beim Einsatz in Bahnanwendungen zusätzlich die Produktinformation "SIPLUS extreme RAIL" A5E37661960A, Online-Support-Beitrag 109736776 |
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