Produktbeschreibung
Die Doppelstock-Zugfederklemme STTBU 4-PE ist eine zweireihe Schutzleiterklemme aus der STU-Familie mit insgesamt 4 Anschlüssen, pro Reihe 2 Anschlüsse. Sie kombiniert Zugfederanschluss und Schraubanschluss in einem Gehäuse und eignet sich damit für unterschiedliche Verdrahtungsszenarien. Die Zugfederseite akzeptiert starre Leiter von 0,08 bis 6 mm² und flexible Leiter von 0,08 bis 4 mm² mit einer Abisolierlänge von 8 bis 10 mm. Die Schraubanschlussseite nimmt starre und flexible Leiter von 0,14 bis 6 mm² auf. Der Nennquerschnitt beträgt 4 mm². Die Klemme erfüllt IEC 60947-7-2 und ist nach DIN EN 50155 (VDE 0115-200) für Fahrzeuganwendungen Kategorie 1, Klasse B zertifiziert.
Anwendungsbereiche
Die Spezifikation umfasst eine Lebensdauerprüfung mit Frequenzen von 5 Hz bis 150 Hz und eine Beschleunigung von 0,8g über alle drei Raumachsen. Die Bemessungsstoßspannung liegt bei 6 kV (Kategorie III), die maximale Verlustleistung unter Nennbedingung bei 1,02 W. Die Montage erfolgt auf Tragschienen NS 35/7,5 oder NS 35/15 mit offener Seitenwand und integriertem Schutzleiterfuß. Die grün-gelbe Farbe kennzeichnet den Schutzleiter. Das Gehäuse erfüllt Brennbarkeitsklasse V0 nach UL 94.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
1,1630 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0233 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
31,20 × 11,50 × 6,50 cm |
| Fertigungsartikel: |
Fertigung nach Bestellung - Artikel wird für Sie produziert und kann nicht storniert oder zurückgegeben werden. |
Technische Daten
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC000901 |
| Produkttyp |
Schutzleiterklemme |
| Produktfamilie |
STU |
| Anzahl der Anschlüsse |
4 |
| Anzahl der Reihen |
2 |
| Überspannungskategorie |
III |
| Verschmutzungsgrad |
3 |
Elektrische Eigenschaften
| Bemessungsstoßspannung |
6 kV
|
| Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung |
1,02 W
|
Anschlussdaten
| Schutzleiterfuß |
Ja |
| Anzahl der Anschlüsse pro Etage |
2 |
| Nennquerschnitt |
4 mm² |
| Anschlussart |
Zugfederanschluss |
| Abisolierlänge |
8 mm ... 10 mm |
| Lehrdorn |
A4 |
| Anschluss gemäß Norm |
IEC 60947-7-2 |
| Leiterquerschnitt starr |
0,08 mm² ... 6 mm² |
| Leiterquerschnitt AWG |
28 ... 10 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel |
0,08 mm² ... 4 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel [AWG] |
28 ... 12 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) |
0,14 mm² ... 4 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) |
0,14 mm² ... 4 mm² |
| Belastungsstrom maximal |
36 A (bei 6 mm² Leiteranschluss) |
| Anschlussart (2) |
Schraubanschluss |
| Schraubengewinde |
M3 |
| Hinweis |
Bitte beachten Sie die Strombelastbarkeit der Tragschienen. |
| Anzugsdrehmoment |
0,6 ... 0,8 Nm |
| Lehrdorn (2) |
A4 |
| Anschluss gemäß Norm (2) |
IEC 60947-7-2 |
| Leiterquerschnitt starr (2) |
0,14 mm² ... 6 mm² |
| Leiterquerschnitt AWG (2) |
26 ... 10 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (2) |
0,14 mm² ... 6 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel [AWG] (2) |
26 ... 10 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) (2) |
0,14 mm² ... 4 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) (2) |
0,14 mm² ... 4 mm² |
| Nennstrom |
bei 4 mm² Leiterquerschnitt |
| Belastungsstrom maximal (2) |
36 A (bei 6 mm² Leiteranschluss) |
Maße
| Breite |
6,2 mm
|
| Deckelbreite |
2,2 mm
|
| Höhe |
81 mm
|
| Tiefe auf NS 35/7,5 |
55,5 mm
|
| Tiefe auf NS 35/15 |
63 mm
|
Materialangaben
| Farbe |
grün-gelb |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierstoff |
PA |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte |
-60 °C |
| Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) |
130 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) |
130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
| Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354) |
28 MJ/kg |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) |
bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) |
bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) |
bestanden |
Mechanische Eigenschaften
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Prüfspezifikation |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Spektrum |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut |
| Frequenz |
f_1 = 5 Hz bis f_2 = 150 Hz |
| ASD-Pegel |
1,857 (m/s²)²/Hz |
| Beschleunigung |
0,8 g
|
| Prüfdauer je Achse |
5 h
|
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (2) |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Schockform |
Halbsinus |
| Beschleunigung (2) |
5 g
|
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks je Richtung |
3 |
| Prüfrichtungen (2) |
X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.) |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-60 °C ... 110 °C (Betriebstemperaturbereich inkl. Eigenerwärmung, max. kurzzeitige Betriebstemperatur siehe RTI Elec.) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C) |
| Umgebungstemperatur (Montage) |
-5 °C ... 70 °C |
| Umgebungstemperatur (Betätigung) |
-5 °C ... 70 °C |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb) |
20 % ... 90 % |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
30 % ... 70 % |
Normen und Bestimmungen
| Anschluss gemäß Norm |
IEC 60947-7-2 |
| Anschluss gemäß Norm (2) |
IEC 60947-7-2 |
Montage
| Montageart |
NS 35/7,5 |
| Montageart (2) |
NS 35/15 |
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