Produktbeschreibung
Der Verriegelungsaktuator EV-T2M3S-E-LOCK12V ist ein Zubehörelement der Produktfamilie CHARX connect modular und dient der automatischen Verriegelung von Typ-2- und GB/T-Ladesteckern an Ladesäulen und Wandladedosen. Der 12-V-Aktuator ist 4-polig ausgeführt und wird über eine 0,5 m lange Anschlussleitung mit 4 × 0,5 mm² Einzeladern an die Ladeinfrastruktur angebunden. Der typische Motorstrom bei Verriegelung beträgt 0,2 A; der maximale Sperrstrom liegt bei 1 A mit einer zulässigen Verweildauer von 1000 ms. Der Spannungsversorgungsbereich liegt zwischen 9 V und 16 V, die Detektionsspannung maximal 30 V. Die empfohlene Anpassungszeit beträgt 600 ms, die Pausenzeit nach Ein- oder Ausfahrweg 3 Sekunden. Der Aktuator ist beliebig montierbar und arbeitet in den Lademodi 2, 3 und 4 nach IEC 61851-1. Im Betrieb bewährt sich das Gerät im Temperaturbereich -30 °C bis +50 °C, für Lagerung und Transport -40 °C bis +80 °C. Die Lebensdauer beträgt über 10.000 Lastzyklen.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind Ladesäulen im öffentlichen Raum, Schnellladeinfrastruktur an Autobahnen und privat installierte Wallboxen mit Aktuator-Verriegelung. Weitere Ausführungen der CHARX-connect-Familie mit abweichenden Spannungen und Anschlussarten sind im Sortiment erhältlich.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,1520 kg
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| Artikelgewicht: |
0,1520 kg
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| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
15,10 × 10,60 × 4,20 cm |
Technische Daten
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC002884 |
| Produkttyp |
Verriegelungsaktuator |
| Produktfamilie |
CHARX connect modular |
| Ausführung |
Zubehör |
| Ladestandard |
Typ 2 |
| Ladestandard (2) |
GB/T |
| Lademodus |
Mode 2, 3, 4 |
Elektrische Eigenschaften
| Verriegelungsaktuator |
12 V, 4-polig |
| Verriegelungsaktuator (2) |
Position beliebig |
| Möglicher Spannungsversorgungsbereich am Motor |
9 V ... 16 V |
| Maximale Spannung zur Detektion der Verriegelung |
30 V
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| Typischer Motorstrom bei der Verriegelung |
0,2 A
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| Sperrstrom des Motors |
max. 1 A |
| Max. Verweildauer mit Sperrstrom |
1000 ms
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| Empfohlene Anpassungszeit |
600 ms
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| Pausenzeit nach einem Ein- oder Ausfahrweg |
3 s
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| Lebensdauer Steckzyklen |
> 10000 Lastzyklen |
| Verriegelungserkennung |
vorhanden |
| Mechanische Notentriegelung |
vorhanden |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-30 °C ... 50 °C |
Materialangaben
| Farbe (Verriegelung) |
schwarz (9005) |
Kabel / Leitung
| Leitungslänge |
0,5 m
|
| Leitungsart |
Einseitig angeschlossene Einzeladern |
| Leitungsaufbau |
4 x 0,5 mm² |
| Einzelader, Material |
PVC |
| Einzelader, Farbe |
BU/RD |
| Einzelader, Farbe (2) |
BU/GN |
| Einzelader, Farbe (3) |
BU/YE |
| Einzelader, Farbe (4) |
BU/BN |
| Leitungsaußendurchmesser |
1,60 mm ±0,20 mm |
| Leitungs-Widerstand |
<= 37,1 Ohm/m |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-30 °C ... 50 °C |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-40 °C ... 80 °C |
| Höhenlage |
5000 m (über dem Meeresspiegel) |
Normen und Bestimmungen
| Normen/Bestimmungen |
IEC 61851-1 |
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