Produktbeschreibung
Die Steckdose EO-CF/UT/YE ist eine Anschlussbuchse des Steckgesichts Typ CF mit Schraubanschluss für Bemessungsspannungen bis 250 V AC und Bemessungsströme bis 16 A. Das Schraubengewinde M3 ermöglicht sichere Drahtverbindungen mit einem Anzugsdrehmoment von 0,5 bis 0,6 Nm; die Abisolierlänge beträgt 8 mm. Zulässige Leiterquerschnitte reichen von 0,2 bis 4 mm² für starre Leiter und 0,25 bis 2,5 mm² für flexible Leitungen. Die Steckdose lässt sich sowohl auf Tragschienen als auch direkt montieren und ist in RAL 1018 (gelb) ausgeführt. Die maximale Verlustleistung bei Nennbedingung liegt bei 1,8 W; die Außenmaße betragen 45 mm Breite, 75 mm Höhe und 62,1 mm Tiefe. Das Produkt erfüllt die Prüfspezifikation DIN EN 50155 (VDE 0115-200) mit Lebensdauerprüfung Kategorie 2 am Drehgestell; die Schwingungsprüfung erfolgte über fünf Stunden je Achse im Frequenzbereich 5 bis 250 Hz mit einer Beschleunigung von 3,12 g.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Schnittstellen-Elektrifizierung in Eisenbahn- und Schienenfahrzeugen sowie die feste Stromversorgung in mobilen Arbeitsplätzen und technischen Installationen. Diese Steckdose ist nicht für Anwendungen mit hoher Last wie Ladegeräte für Elektrofahrzeuge ausgelegt und eignet sich daher für kontinuierliche Versorgung von Steuergeräten, Signaleinrichtungen und moderaten Verbrauchern im Schienenbahn-Umfeld.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,3815 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0763 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
23,20 × 8,20 × 6,90 cm |
Technische Daten
Hinweise
| ETIM 9.0 |
EC001663 |
| Hinweis zum Betrieb |
Diese Steckdose ist nicht für Anwendungen mit hoher Last (HL) wie Ladegeräte für Elektrofahrzeuge und große Heizstrahler ausgelegt. |
Artikeleigenschaften
| Produkttyp |
Steckdose |
| Länderkennung |
Deutschland |
Elektrische Eigenschaften
| Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung |
1,8 W
|
Anschlussdaten
| Anschlussart |
Schraubanschluss |
| Schraubengewinde |
M3 |
| Anzugsdrehmoment |
0,5 ... 0,6 Nm |
| Abisolierlänge |
8 mm
|
| Lehrdorn |
A3 |
| Lehrdorn (2) |
B3 |
| Leiterquerschnitt starr |
0,2 mm² ... 4 mm² |
| Leiterquerschnitt AWG |
24 ... 12 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel |
0,25 mm² ... 2,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel [AWG] |
24 ... 14 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) |
0,25 mm² ... 2,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) |
0,25 mm² ... 2,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (2 Leiter gleichen Querschnitts m. TWIN-Aderendhülse mit Kunststoffhülse) |
0,2 mm² ... 4 mm² |
| Nennstrom |
16 A
|
| Nennspannung |
250 V AC (50 Hz) |
Signalisierung
Maße
| Breite |
45 mm
|
| Höhe |
75 mm
|
| Tiefe |
62,1 mm
|
| Tiefe auf NS 35/7,5 |
63 mm
|
| Tiefe auf NS 35/15 |
70,5 mm
|
| Bohrlochdurchmesser |
4,4 mm
|
Materialangaben
| Farbe |
gelb (RAL 1018) |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 |
| Isolierstoff |
PA |
| Material Kontakt |
CuZn38 |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte |
-60 °C |
| Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) |
130 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) |
130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
| Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354) |
28 MJ/kg |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) |
bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) |
bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) |
bestanden |
Steckverbinder
| Steckertyp |
Steckgesicht Typ CF |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Prüfspezifikation |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Spektrum |
Lebensdauerprüfung Kategorie 2, am Drehgestell angebaut |
| Frequenz |
f_1 = 5 Hz bis f_2 = 250 Hz |
| ASD-Pegel |
6,12 (m/s²)²/Hz |
| Beschleunigung |
3,12 g
|
| Prüfdauer je Achse |
5 h
|
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (2) |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Schockform |
Halbsinus |
| Beschleunigung (2) |
30 g
|
| Schockdauer |
18 ms
|
| Anzahl der Schocks je Richtung |
3 |
| Prüfrichtungen (2) |
X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.) |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Schutzart |
IP20 |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-45 °C ... 70 °C (max. Betriebstemperaturbereich inkl. Eigenerwärmung, siehe Deratingkurve) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-45 °C ... 70 °C |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
30 % ... 70 % |
| Beständigkeit gegen Luftfeuchtigkeit |
95 % ... 48 h |
Normen und Bestimmungen
| Normen/Bestimmungen |
VDE 0620-1 |
Montage
| Montageart |
zur Montage auf Tragschiene im Service-Interface oder Direktmontage |
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