Produktbeschreibung
Der Schrumpfschlauch WMS-2 HF 9,5 ist ein Kennzeichnungsmaterial aus Polyolefin in leuchtendem Gelb (RAL 1018) für die sichere und normgerechte Leiterkennzeichnung in Schaltschränken und Anlagensteuerungen. Die Rolle enthält 500 Einzelschilder mit den Abmessungen 60 mm Breite und 16 mm Höhe. Der Schlauch passt auf Kabel und Leiter mit Durchmessern von 4,8 bis 9,5 mm und wird durch Aufschieben montiert. Die Beschriftung erfolgt mit Thermotransfer-Druckern wie der THERMOMARK E.300, THERMOMARK ROLL X1 oder THERMOMARK ROLL 2.0 – alle Systeme funktionieren problemlos mit diesem Material. Die Betriebstemperatur reicht von minus 30 Grad Celsius bis plus 105 Grad Celsius, die Lagerung erfolgt bei mindestens zehn Grad und 45 Prozent relative Luftfeuchtigkeit. Das Material erfüllt die Anforderung auf lackbenetzungsstörende Substanzen nach VW PV 3.10.7:2005-02 und VDMA 24364:2018-05, ebenso die Haftungsprüfung nach DIN EN ISO 1518-1:2023 mit Mindesthaftung von fünf Newton.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Leiterkennzeichnung in Verteilerräumen von Bahnanwendungen sowie die Beschriftung von Steuerstromkreisen in Maschinenbau und Automatisierung.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu selbstklebenden Etiketten bietet der aufgeschrumpfte Schlauch dauerhafte Haftung und Schutz vor Feuchtigkeit und Verschmutzung. Die Auswahl der richtigen Rollengröße richtet sich nach dem maximalen Kabeldurchmesser und der erforderlichen Textfeldgröße – bei breiteren oder höheren Beschriftungsfeldern sind andere Typen verfügbar.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,8920 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,8920 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
19,20 × 17,80 × 10,50 cm |
Technische Daten
Hinweise
| ETIM 9.0 |
EC001530 |
| Hinweis zum Material |
Der angegebene min. Leiterdurchmesser des Schrumpfschlauchs bezieht sich auf die Verwendung als Beschriftungsmaterial und garantiert keine Isolationseigenschaften im geschrumpften Zustand. Abhängig von der verarbeiteten Materialcharge, sowie Lager- und Verarbeitungskonditionen, kann es zu einer Reduzierung des maximal einführbaren Leiterdurchmessers kommen. |
Artikeleigenschaften
| Produkttyp |
Schrumpfschlauch |
| Anwendungsbereich |
Bahnindustrie |
| Anzahl der Einzelschilder |
500 |
| Anzahl der Einzelschilder pro Zeile |
1 |
| Kennzeichnungstechnologie |
Thermotransfer |
Maße
| Breite |
60 mm
|
| Höhe |
16,1 mm
|
| Textfeldbreite |
60 mm
|
| Textfeldhöhe |
16 mm
|
Materialangaben
| Farbe |
gelb (RAL 1018) |
| Material |
Polyolefin |
| Material Basiselement |
Polyolefin |
| Schrumpfrate |
2:1 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Inhaltsstoffe |
halogenfrei |
| Schrumpftemperatur |
> 90 °C |
Kabel / Leitung
| Leitungsaußendurchmesser |
4,8 mm ... 9,5 mm |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-30 °C ... 105 °C |
| Empfohlene Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
10 °C |
| Empfohlene Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
45 %
|
| Prüfung auf lackbenetzungsstörende Substanzen (LABS-Konformität) |
VW PV 3.10.7:2005-02 |
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
| Prüfung auf lackbenetzungsstörende Substanzen (LABS-Konformität) (2) |
VDMA 24364:2018-05 |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation |
DIN EN ISO 1518-1:2023 (in Anlehnung) |
| Anforderung |
>= 5 N |
| Ergebnis (3) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (2) |
DIN EN ISO 2409:2020-12 (in Anlehnung) |
| Ergebnis (4) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (3) |
DIN EN ISO 4892-2:2021-11 (in Anlehnung) |
| Ergebnis (5) |
Prüfung bestanden |
| Prüfdauer |
96 h
|
| Verfahren |
Künstliche Bestrahlung. |
| Prüfspezifikation (4) |
ANSI/UL 969-2018:03 (in Anlehnung) |
| Prüfdauer (2) |
240 h
|
| Rating 100 °C (121 °C) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (5) |
DIN EN 61010-1 (VDE 0411-01):2020-03 |
| Prüfspezifikation (6) |
DIN EN 62208 (VDE 0660-511):2012-06 (in Teilen) |
| Isopropanol (99 %) [67-63-0] |
Prüfung bestanden |
| Wasser + Waschbenzin [CAS No. 64742-82-1] |
Prüfung bestanden |
| Sodiumhydroxid 0.1 mol/l [CAS No. 1310-73-2] |
Prüfung bestanden |
| Ethanol (99 %) [CAS No. 64-17-5] |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (7) |
ISO 175:2010 (in Anlehnung) |
| Prüfdauer (3) |
168 h
|
| Sodiumhydroxid 0.1 mol/l [CAS No. 1310-73-2] (2) |
Prüfung bestanden |
| Salzwasser (350 g/l) [CAS No. - ] |
Prüfung bestanden |
| Ethanol (99 %) [CAS No. 64-17-5] (2) |
Prüfung bestanden |
| Diesel [CAS No. 68476-34-6] |
Prüfung bestanden |
| IRM 901 |
Prüfung bestanden |
| IRM 902 |
Prüfung bestanden |
| IRM 903 |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (8) |
DIN EN ISO 22479:2022-08 |
| Ergebnis (6) |
Prüfung bestanden |
| Verfahren (2) |
Methode B |
| Zyklen |
2 |
| Prüfspezifikation (9) |
DIN EN IEC 60068-2-11 (VDE 0468-2-11):2022-10 |
| Ergebnis (7) |
Prüfung bestanden |
| Prüfdauer (4) |
96 h
|
Normen und Bestimmungen
| Wischbeständigkeit |
DIN EN 61010-1 (VDE 0411-1) |
| Normen/Bestimmungen |
EN 45545-2 |
Montage
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