Produktbeschreibung
Der Schrumpfschlauch WMS-2 HF 4,8 ist ein perforiertes Kennzeichnungsmaterial aus Polyolefin in Gelb (RAL 1018) für die Bahnindustrie und den Schaltschrankbau. Die Rolle enthält 2000 Einzelschilder mit einer Textfeldbreite von 30 mm und Höhe von 9 mm, angeordnet in zwei Spalten pro Zeile. Der Schlauch passt auf Kabel und Leitungen mit Durchmessern von 2,4 bis 4,8 mm und wird durch Aufschieben montiert. Die Beschriftung erfolgt mit Standard-Thermotransfer-Druckern wie THERMOMARK E.300, THERMOMARK ROLLMASTER oder THERMOMARK ROLL und deren Varianten. Das Material erfüllt hohe Haftungsanforderungen nach DIN EN ISO 1518-1:2023 mit einer Mindesthaftung von 5 N und ist LABS-konform nach VW PV 3.10.7:2005-02 sowie VDMA 24364:2018-05 geprüft. Der Betriebstemperaturbereich liegt bei ?30 °C bis +105 °C.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Bahntechnik, wo Leitermarkierungen in extremen Klimabedingungen erforderlich sind, sowie der Schaltschrankbau und die Verdrahtung in Industrieanlagen. Das perforierte Design ermöglicht saubere Trennungen zwischen den Schildern. Für Lagerung und Transport wird eine Umgebungstemperatur von 10 °C und eine Luftfeuchtigkeit von 45 % empfohlen.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu nicht perforierten Schrumpfschläuchen ermöglicht die Perforation hier schnelleres und präziseres Entnehmen einzelner Schilder aus der Rolle ohne Verschleiß. Die Rolle deckt große Kennzeichnungsmengen ab und reduziert häufige Nachbestellungen in Großprojekten.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,8799 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,8799 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
19,00 × 17,70 × 10,50 cm |
Technische Daten
Hinweise
| ETIM 9.0 |
EC001530 |
| Hinweis zum Material |
Der angegebene min. Leiterdurchmesser des Schrumpfschlauchs bezieht sich auf die Verwendung als Beschriftungsmaterial und garantiert keine Isolationseigenschaften im geschrumpften Zustand. Abhängig von der verarbeiteten Materialcharge, sowie Lager- und Verarbeitungskonditionen, kann es zu einer Reduzierung des maximal einführbaren Leiterdurchmessers kommen. |
Artikeleigenschaften
| Produkttyp |
Schrumpfschlauch |
| Anwendungsbereich |
Bahnindustrie |
| Anzahl der Einzelschilder |
2000 |
| Anzahl der Einzelschilder pro Zeile |
2 |
| Kennzeichnungstechnologie |
Thermotransfer |
Maße
| Breite |
30 mm
|
| Höhe |
8,7 mm
|
| Textfeldbreite |
30 mm
|
| Textfeldhöhe |
9 mm
|
Materialangaben
| Farbe |
gelb (RAL 1018) |
| Material |
Polyolefin |
| Material Basiselement |
Polyolefin |
| Schrumpfrate |
2:1 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Inhaltsstoffe |
halogenfrei |
| Schrumpftemperatur |
> 90 °C |
Kabel / Leitung
| Leitungsaußendurchmesser |
2,4 mm ... 4,8 mm |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-30 °C ... 105 °C |
| Empfohlene Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
10 °C |
| Empfohlene Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
45 %
|
| Prüfung auf lackbenetzungsstörende Substanzen (LABS-Konformität) |
VW PV 3.10.7:2005-02 |
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
| Prüfung auf lackbenetzungsstörende Substanzen (LABS-Konformität) (2) |
VDMA 24364:2018-05 |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation |
DIN EN ISO 1518-1:2023 (in Anlehnung) |
| Anforderung |
>= 5 N |
| Ergebnis (3) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (2) |
DIN EN ISO 2409:2020-12 (in Anlehnung) |
| Ergebnis (4) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (3) |
DIN EN ISO 4892-2:2021-11 (in Anlehnung) |
| Ergebnis (5) |
Prüfung bestanden |
| Prüfdauer |
96 h
|
| Verfahren |
Künstliche Bestrahlung. |
| Prüfspezifikation (4) |
ANSI/UL 969-2018:03 (in Anlehnung) |
| Prüfdauer (2) |
240 h
|
| Rating 100 °C (121 °C) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (5) |
DIN EN 61010-1 (VDE 0411-01):2020-03 |
| Prüfspezifikation (6) |
DIN EN 62208 (VDE 0660-511):2012-06 (in Teilen) |
| Isopropanol (99 %) [67-63-0] |
Prüfung bestanden |
| Wasser + Waschbenzin [CAS No. 64742-82-1] |
Prüfung bestanden |
| Sodiumhydroxid 0.1 mol/l [CAS No. 1310-73-2] |
Prüfung bestanden |
| Ethanol (99 %) [CAS No. 64-17-5] |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (7) |
ISO 175:2010 (in Anlehnung) |
| Prüfdauer (3) |
168 h
|
| Sodiumhydroxid 0.1 mol/l [CAS No. 1310-73-2] (2) |
Prüfung bestanden |
| Salzwasser (350 g/l) [CAS No. - ] |
Prüfung bestanden |
| Ethanol (99 %) [CAS No. 64-17-5] (2) |
Prüfung bestanden |
| Diesel [CAS No. 68476-34-6] |
Prüfung bestanden |
| IRM 901 |
Prüfung bestanden |
| IRM 902 |
Prüfung bestanden |
| IRM 903 |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (8) |
DIN EN ISO 22479:2022-08 |
| Ergebnis (6) |
Prüfung bestanden |
| Verfahren (2) |
Methode B |
| Zyklen |
2 |
| Prüfspezifikation (9) |
DIN EN IEC 60068-2-11 (VDE 0468-2-11):2022-10 |
| Ergebnis (7) |
Prüfung bestanden |
| Prüfdauer (4) |
96 h
|
Normen und Bestimmungen
| Wischbeständigkeit |
DIN EN 61010-1 (VDE 0411-1) |
| Normen/Bestimmungen |
EN 45545-2 |
Montage
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