Produktbeschreibung
Der Schrumpfschlauch WMS-2 HF 3,2 (60×5)RL ist ein halogenfrei ausgeführter Markierungsschlauch für die Bahnindustrie in einer Rolle mit insgesamt 1000 Einzelschildern. Der unbeschriftete Schlauch hat eine Breite von 60 mm und eine Textfeldhöhe von 5 mm und akzeptiert Kabeldurchmesser von 1,5 bis 3,2 mm. Die thermische Betriebstemperatur reicht von -30 bis +105 °C und erfüllt damit auch anspruchsvolle Umgebungsbedingungen in Fahrzeugen und Schaltschränken der Bahntechnik. Die Beschriftung erfolgt im Thermotransfer-Verfahren mit gängigen THERMOMARK-Systemen (E.300, ROLLMASTER 300/600, ROLL, ROLL X1, ROLL 2.0, X1.2). Der Schlauch ist unperforiert und wird durch Aufschieben montiert, was eine schnelle und fehlerfreie Anwendung ermöglicht. Das Material ist halogenfrei und entspricht VW PV 3.10.7:2005-02 sowie VDMA 24364:2018-05 für Lackbenetzungsstörungen; beide Prüfungen wurden bestanden. Die Haftung liegt nach DIN EN ISO 1518-1:2023 bei mindestens 5 N.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Fahrzeugverkabelung in Schienenfahrzeugen sowie die Kabelkennzeichnung in Steuerstromkreisen für Bahnsignalanlagen und Betriebsspannungsverteilungen.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,7204 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,7204 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
19,00 × 17,80 × 10,40 cm |
Technische Daten
Hinweise
| ETIM 9.0 |
EC001530 |
| Hinweis zum Material |
Der angegebene min. Leiterdurchmesser des Schrumpfschlauchs bezieht sich auf die Verwendung als Beschriftungsmaterial und garantiert keine Isolationseigenschaften im geschrumpften Zustand. Abhängig von der verarbeiteten Materialcharge, sowie Lager- und Verarbeitungskonditionen, kann es zu einer Reduzierung des maximal einführbaren Leiterdurchmessers kommen. |
Artikeleigenschaften
| Produkttyp |
Schrumpfschlauch |
| Anwendungsbereich |
Bahnindustrie |
| Produkteigenschaft |
Halogenfrei |
| Anzahl der Einzelschilder |
1000 |
| Anzahl der Einzelschilder pro Zeile |
1 |
| Nutentyp |
Schrumpfschlauch |
| Kennzeichnungstechnologie |
Thermotransfer |
Maße
| Breite |
60 mm
|
| Höhe |
6,2 mm
|
| Textfeldbreite |
60 mm
|
| Textfeldhöhe |
5 mm
|
Materialangaben
| Farbe |
weiß (RAL 9010) |
| Material |
Polyolefin |
| Material Basiselement |
Polyolefin |
| Schrumpfrate |
2:1 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Inhaltsstoffe |
halogenfrei |
| Schrumpftemperatur |
> 90 °C |
Kabel / Leitung
| Leitungsaußendurchmesser |
1,5 mm ... 3,2 mm |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-30 °C ... 105 °C |
| Empfohlene Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
10 °C |
| Empfohlene Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
45 %
|
| Prüfung auf lackbenetzungsstörende Substanzen (LABS-Konformität) |
VW PV 3.10.7:2005-02 |
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
| Prüfung auf lackbenetzungsstörende Substanzen (LABS-Konformität) (2) |
VDMA 24364:2018-05 |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation |
DIN EN ISO 1518-1:2023 (in Anlehnung) |
| Anforderung |
>= 5 N |
| Ergebnis (3) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (2) |
DIN EN ISO 2409:2020-12 (in Anlehnung) |
| Ergebnis (4) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (3) |
DIN EN ISO 4892-2:2021-11 (in Anlehnung) |
| Ergebnis (5) |
Prüfung bestanden |
| Prüfdauer |
96 h
|
| Verfahren |
Künstliche Bestrahlung. |
| Prüfspezifikation (4) |
ANSI/UL 969-2018:03 (in Anlehnung) |
| Prüfdauer (2) |
240 h
|
| Rating 125 °C (150 °C) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (5) |
DIN EN 61010-1 (VDE 0411-01):2020-03 |
| Prüfspezifikation (6) |
DIN EN 62208 (VDE 0660-511):2012-06 (in Teilen) |
| Isopropanol (99 %) [67-63-0] |
Prüfung bestanden |
| n-Hexan [CAS No. 110-54-3] |
Prüfung bestanden |
| Wasser + Waschbenzin [CAS No. 64742-82-1] |
Prüfung bestanden |
| Sodiumhydroxid 0.1 mol/l [CAS No. 1310-73-2] |
Prüfung bestanden |
| Ethanol (99 %) [CAS No. 64-17-5] |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (7) |
ISO 175:2010 (in Anlehnung) |
| Prüfdauer (3) |
168 h
|
| Sodiumhydroxid 0.1 mol/l [CAS No. 1310-73-2] (2) |
Prüfung bestanden |
| Salzwasser (350 g/l) [CAS No. - ] |
Prüfung bestanden |
| Ethanol (99 %) [CAS No. 64-17-5] (2) |
Prüfung bestanden |
| Aceton (99 %) [CAS No. 67-64-1] |
Prüfung bestanden |
| Methylethylketon (MEK) [CAS No. 78-93-3] |
Prüfung bestanden |
| Diesel [CAS No. 68476-34-6] |
Prüfung bestanden |
| IRM 901 |
Prüfung bestanden |
| IRM 902 |
Prüfung bestanden |
| IRM 903 |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (8) |
DIN EN ISO 22479:2022-08 |
| Ergebnis (6) |
Prüfung bestanden |
| Verfahren (2) |
Methode B |
| Zyklen |
2 |
| Prüfspezifikation (9) |
DIN EN IEC 60068-2-11 (VDE 0468-2-11):2022-10 |
| Ergebnis (7) |
Prüfung bestanden |
| Prüfdauer (4) |
96 h
|
Normen und Bestimmungen
| Wischbeständigkeit |
DIN EN 61010-1 (VDE 0411-1) |
| Normen/Bestimmungen |
EN 45545-2 |
Montage
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