Produktbeschreibung
Die Schaltsperre S-ME 4 von Phoenix Contact ist eine mechanische Verriegelungskomponente in kompakter Ausführung mit den Abmessungen 6,2 mm Breite und 12 mm Höhe. Sie besteht aus Polyamid (PA) mit der Brennbarkeitsklasse V0 nach UL 94, was eine hohe Flammwidrigkeit und minimale Rauchentwicklung gewährleistet. Die Schaltsperre arbeitet im Betriebstemperaturbereich von -60 bis +110 °C und verfügt über eine hohe Umgebungsluftfeuchte-Verträglichkeit zwischen 20 und 90 % während des Betriebs.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die mechanische Verriegelung von Schaltern in Niederspannungsverteilern, die Sperre von Betätigungselementen bei Wartungsarbeiten sowie die Arretierung von Schaltgeräten in Not-Aus-Systemen. Weitere Anwendungen finden sich in der Schaltschrankbauer-Fertigung zur Fixierung von Schalterkombinationen und in Maschinensteuerungen zur Sicherung von Betätigungskomponenten. Die robuste PA-Kunststoff-Konstruktion bietet gutes Verschleißverhalten und chemische Beständigkeit. Montagebereite Lieferung in der Farbe Weiß (RAL 9010) ermöglicht schnelle Integration in bestehende Schaltgeräte-Schnittstellen.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,0047 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0005 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
9,00 × 13,60 × 1,10 cm |
Technische Daten
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC002848 |
| Produkttyp |
Schaltsperre |
Maße
Materialangaben
| Farbe |
weiß (RAL 9010) |
| Material |
PA |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 |
| Isolierstoff |
PA |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte |
-60 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) |
130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) |
bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) |
bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) |
bestanden |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-60 °C ... 110 °C (Betriebstemperaturbereich inkl. Eigenerwärmung, max. kurzzeitige Betriebstemperatur siehe RTI Elec.) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C) |
| Umgebungstemperatur (Montage) |
-5 °C ... 70 °C |
| Umgebungstemperatur (Betätigung) |
-5 °C ... 70 °C |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb) |
20 % ... 90 % |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
30 % ... 70 % |
Es gibt noch keine Bewertungen.
