Produktbeschreibung
Die Rangierwabe PTMC 1,5-2 /VT ist ein einpoliger Rangierverbinder mit vier Push-in-Anschlüssen in einer Reihe und wird auf Tragschienenadapter oder Deckelflansch aufgerastet. Sie ist für starre Leiter von 0,14 mm² bis 2,5 mm² und flexible Leiter von 0,14 mm² bis 1,5 mm² ausgelegt, die Abisolierlänge beträgt 8 mm bis 10 mm. Nennstrom 17,5 A, Nennspannung 500 V, Bemessungsstoßspannung 6 kV, Überspannungskategorie III. Das Gehäuse besteht aus PA in Grau (RAL 7042) mit Brennbarkeitsklasse V0 nach UL 94, die Anschlusselemente sind violett.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,0313 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0031 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
8,00 × 8,00 × 1,00 cm |
Technische Daten
Elektrische Eigenschaften
| Bemessungsstoßspannung |
6 kV
|
| Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung |
0,56 W
|
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC000897 |
| Produkttyp |
Rangierverbinder |
| Polzahl |
1 |
| Anzahl der Anschlüsse |
4 |
| Anzahl der Reihen |
1 |
| Überspannungskategorie |
III |
| Verschmutzungsgrad |
3 |
Anschlussdaten
| Anzahl der Anschlüsse pro Etage |
4 |
| Nennquerschnitt |
1,5 mm² |
| Bemessungsquerschnitt AWG |
14 |
| Anschlussart |
Push-in-Anschluss |
| Abisolierlänge |
8 mm ... 10 mm |
| Lehrdorn |
A1 |
| Anschluss gemäß Norm |
IEC 60947-7-1 |
| Leiterquerschnitt starr |
0,14 mm² ... 2,5 mm² |
| Leiterquerschnitt AWG |
26 ... 14 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel |
0,14 mm² ... 1,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel [AWG] |
26 ... 16 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) |
0,14 mm² ... 1,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) |
0,14 mm² ... 1,5 mm² |
| Nennstrom |
17,5 A
|
| Belastungsstrom maximal |
24 A (bei 2,5 mm² Leiterquerschnitt, der maximale Belastungsstrom darf durch den Summenstrom aller angeschlossenen Leiter nicht überschritten werden.) |
| Nennspannung |
500 V
|
| Leiterquerschnitt starr (2) |
0,34 mm² ... 2,5 mm² |
| Leiterquerschnitt starr [AWG] |
20 ... 14 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) (2) |
0,34 mm² ... 1,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) (2) |
0,34 mm² ... 1,5 mm² |
Mechanische Eigenschaften
Mechanische Prüfungen
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
| Tragschiene/Befestigungsauflage |
NS 35 |
| Prüfkraft Sollwert |
1 N |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Rotationsgeschwindigkeit |
10 U/min |
| Umdrehungen |
135 |
| Leiterquerschnitt/Gewicht |
0,14 mm² / 0,2 kg |
| Leiterquerschnitt/Gewicht (2) |
1,5 mm² / 0,4 kg |
| Leiterquerschnitt/Gewicht (3) |
2,5 mm² / 0,7 kg |
| Ergebnis (3) |
Prüfung bestanden |
Montage
| Montageart |
aufrasten auf Tragschienenadapter |
| Montageart (2) |
aufrasten auf Deckelflansch |
Maße
| Breite |
11 mm
|
| Höhe |
8,6 mm
|
| Tiefe |
30 mm
|
Materialangaben
| Farbe |
grau (RAL 7042) |
| Farbe Anschlusselemente |
violett |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierstoff |
PA |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte |
-60 °C |
| Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) |
125 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) |
130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
| Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354) |
27,5 MJ/kg |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) |
bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) |
bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) |
bestanden |
Elektrische Prüfungen
| Prüfspannung Sollwert |
7,3 kV
|
| Anforderung Erwärmungsprüfung |
Temperaturerhöhung <= 45 K |
| Kurzzeitstromfestigkeit 1,5 mm² |
0,18 kA |
| Kurzzeitstromfestigkeit 2,5 mm² |
0,3 kA |
| Prüfspannung Sollwert (2) |
1,89 kV
|
| Ergebnis (4) |
Prüfung bestanden |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Temperaturzyklen |
192 |
| Einwirkdauer |
30 s
|
| Prüfspezifikation |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Spektrum |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut |
| Frequenz |
f_1 = 5 Hz bis f_2 = 150 Hz |
| ASD-Pegel |
0,964 (m/s²)²/Hz |
| Beschleunigung |
0,58 g
|
| Prüfdauer je Achse |
5 h
|
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Prüfspezifikation (2) |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Schockform |
Halbsinus |
| Beschleunigung (2) |
5 g
|
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks je Richtung |
3 |
| Prüfrichtungen (2) |
X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.) |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-60 °C ... 105 °C (max. kurzzeitige Betriebstemperatur siehe RTI Elec.) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C) |
| Umgebungstemperatur (Montage) |
-5 °C ... 70 °C |
| Umgebungstemperatur (Betätigung) |
-5 °C ... 70 °C |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
30 % ... 70 % |
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