COMBI-Kupplung PPC 1,5/S/15 Push-in 15-polig 17,5 A 500 V

COMBI-Kupplung PPC 1,5/S/15 Push-in 15-polig 17,5 A 500 V

Artikelnummer: PHO-3213519
GTIN: 4046356566025
HAN: 3213519
Inhalt: 10 Stück

Hersteller Phoenix Contact

COMBI-Klemmenkupplung, 15-polig, 17,5 A / 500 V, Push-in-Anschluss für 0,14 bis 1,5 mm². Einsatz in Bahnindustrie, Maschinenbau und Anlagenbau.

53,88 €

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Produktbeschreibung

Die COMBI-Kupplung PPC 1,5/S/15 ist eine 15-polige Klemmenkupplung mit Push-in-Anschluss für signalführende und stromführende Anwendungen. Die Kupplung ist für einen Bemessungsstrom von 17,5 A bei 500 V ausgelegt und arbeitet nach IEC 61984. Sie akzeptiert Leiterquerschnitte von 0,14 bis 1,5 mm² (starr und flexibel), die Abisolierlänge liegt zwischen 8 und 10 mm. Die Überspannungskategorie III mit einer Bemessungsstoßspannung von 6 kV bietet sichere Isolation gegen transiente Spannungsüberschreitungen. Das Rastermaß beträgt 3,5 mm, die Breite 52,5 mm und die Höhe 27 mm. Die grau gefärbte Kupplung verfügt über eine offene Seitenwand für Verdrahtungszugang und ist mit Lehrdorn A1/B1 bestückt. In der Bahnindustrie sichert die COMBI-Kupplung die Signalverbindungen zwischen Steuerungssystemen und Stellgliedern in Stellwerken ab.

Anwendungsbereiche

Im Maschinenbau wird sie zur Anbindung von dezentralen Steuermodulen an Sensor-Aktor-Netze eingesetzt. In Anlagenbauprojekten verbindet sie Schaltschränke mit verteilten Peripherieelementen über Fieldbus-ähnliche Topologien. Die Push-in-Technik ermöglicht werkzeuglose, schnelle Verdrahtung ohne Schraubklemmen.

Vorteile gegenüber Alternativen

Im Unterschied zu klassischen Reihenklemmen bietet die COMBI-Kupplung eine steckbare Verbindung, die Wechsel und Wartung von Peripherieelementen ohne Neuverkabelung des Schaltschranks gestattet. Einsatztemperaturbereich von ?60 bis +70 °C (kurzzeitig) ermöglicht Einsatz auch unter extremen Klimabedingungen.

Produktseite Phoenix Contact ->

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com

Versandgewicht:	0,2380 kg
Artikelgewicht:	0,0238 kg
Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ):	18,50 × 6,90 × 5,30 cm

Technische Daten

Artikeleigenschaften

ETIM 9.0	EC002021
Produkttyp	Klemmenkupplung
Anwendungsbereich	Bahnindustrie
Anwendungsbereich (2)	Maschinenbau
Anwendungsbereich (3)	Anlagenbau
Polzahl	15
Rastermaß	3,5 mm
Anzahl der Anschlüsse	1
Anzahl der Reihen	1
Potenziale	15
Überspannungskategorie	III
Verschmutzungsgrad	3

Elektrische Eigenschaften

Bemessungsstoßspannung	6 kV
Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung	0,56 W

Anschlussdaten

Nennquerschnitt	1,5 mm²
Anschlussart	Push-in-Anschluss
Abisolierlänge	8 mm ... 10 mm
Lehrdorn	A1 / B1
Anschluss gemäß Norm	IEC 61984
Leiterquerschnitt starr	0,14 mm² ... 1,5 mm²
Leiterquerschnitt AWG	26 ... 16 (umgerechnet nach IEC)
Leiterquerschnitt flexibel	0,14 mm² ... 1,5 mm²
Leiterquerschnitt flexibel [AWG]	26 ... 16 (umgerechnet nach IEC)
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse)	0,14 mm² ... 1,5 mm²
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse)	0,14 mm² ... 1 mm²
Nennquerschnitt (2)	1,5 mm²
Nennstrom	17,5 A
Belastungsstrom maximal	17,5 A (bei 1,5 mm² Leiterquerschnitt)
Nennspannung	500 V
Leiterquerschnitt starr (2)	0,25 mm² ... 1,5 mm²
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) (2)	0,34 mm² ... 1,5 mm²
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) (2)	0,34 mm² ... 1 mm²

Maße

Breite	52,5 mm
Deckelbreite	2,2 mm
Höhe	27 mm
Tiefe	17,8 mm
Rastermaß	3,5 mm

Materialangaben

Farbe	grau (RAL 7042)
Brennbarkeitsklasse nach UL 94	V0
Isolierstoffgruppe	I
Isolierstoff	PA
Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte	-60 °C
Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))	130 °C
Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B)	130 °C
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26	HL 1 - HL 3
Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354)	28 MJ/kg
Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162)	bestanden
Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662)	bestanden
Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C)	bestanden

Mechanische Eigenschaften

Offene Seitenwand	Ja

Umwelt- und Lebensdauerbedingungen

Umgebungstemperatur (Betrieb)	-60 °C (max. Betriebstemperatur siehe Deratingkurve)
Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport)	-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C)
Umgebungstemperatur (Montage)	-5 °C ... 70 °C
Umgebungstemperatur (Betätigung)	-5 °C ... 70 °C
Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb)	20 % ... 90 %
Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport)	30 % ... 70 %