Produktbeschreibung
Die COMBI-Kupplung SC 4/6 ist eine 6-polige Klemmenkupplung mit Zugfederanschluss für sichere und schnelle Steckverbindungen in industriellen Anwendungen. Die Kupplung ist für einen Bemessungsstrom von 32 A und eine Nennspannung von 800 V ausgelegt. Der zulässige Leiterquerschnitt reicht von 0,08 mm² bis 6 mm² (starr) beziehungsweise 0,08 bis 4 mm² (flexibel). Das Rastermaß beträgt 6,2 mm, die offene Seitenwand ermöglicht ergonomisches Bestücken. Die Bemessungsstoßspannung liegt bei 8 kV, die Verlustleistung bei Nennbedingung beträgt maximal 1,02 W. Die Kupplung ist nach IEC 61984 genormt und erfüllt die Anforderungen der Überspannungskategorie III bei Verschmutzungsgrad 3. In der Bahnindustrie wird die SC 4/6 zur Verdrahtung von Fahrzeugsystemen eingesetzt und erfüllt dabei die Prüfkriterien nach DIN EN 50155 mit Vibrationsfestigkeit nach Kategorie 1, Klasse B. Sie eignet sich auch für Maschinenbauanwendungen wie die Sensor-Aktor-Verdrahtung in Verpackungsmaschinen sowie für modulare Anlagenbau-Schaltschränke mit häufigem Umrüsten.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu Schraubklemmblöcken ermöglicht der Zugfederanschluss werkzeugloses Stecken und Ziehen unter Last, was Montagezeit spart und Fehler minimiert. Die Abisolierlänge beträgt 8 bis 10 mm, der Lehrdorn ist A4-genormt.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,7983 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0319 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
21,10 × 12,40 × 6,00 cm |
Technische Daten
Hinweise
| ETIM 9.0 |
EC002021 |
| Hinweis |
Bei fliegender Verbindung ist eine Isolierfolie zwischen der Steckverbindung und elektrisch leitenden Flächen anzubringen. |
Artikeleigenschaften
| Produkttyp |
Klemmenkupplung |
| Anwendungsbereich |
Bahnindustrie |
| Anwendungsbereich (2) |
Maschinenbau |
| Anwendungsbereich (3) |
Anlagenbau |
| Polzahl |
6 |
| Rastermaß |
6,2 mm
|
| Anzahl der Anschlüsse |
2 |
| Anzahl der Reihen |
1 |
| Überspannungskategorie |
III |
| Verschmutzungsgrad |
3 |
Elektrische Eigenschaften
| Bemessungsstoßspannung |
8 kV
|
| Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung |
1,02 W
|
Anschlussdaten
| Nennquerschnitt |
4 mm² |
| Anschlussart |
Zugfederanschluss |
| Abisolierlänge |
8 mm ... 10 mm |
| Lehrdorn |
A4 |
| Anschluss gemäß Norm |
IEC 61984 |
| Leiterquerschnitt starr |
0,08 mm² ... 6 mm² |
| Leiterquerschnitt AWG |
28 ... 10 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel |
0,08 mm² ... 4 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel [AWG] |
28 ... 12 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) |
0,14 mm² ... 4 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) |
0,14 mm² ... 4 mm² |
| 2 Leiter gleichen Querschnitts flexibel m. TWIN-Aderendhülse mit Kunststoffhülse |
0,5 mm² ... 1 mm² |
| Nennquerschnitt (2) |
4 mm² |
| Nennstrom |
32 A
|
| Belastungsstrom maximal |
32 A (bei 6 mm² Leiterquerschnitt) |
| Nennspannung |
800 V
|
Maße
| Breite |
37,2 mm
|
| Deckelbreite |
3,2 mm
|
| Höhe |
48,6 mm
|
| Tiefe |
22,3 mm
|
| Rastermaß |
6,2 mm
|
Materialangaben
| Farbe |
grau (RAL 7042) |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierstoff |
PA |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte |
-60 °C |
| Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) |
130 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) |
130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
| Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354) |
28 MJ/kg |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) |
bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) |
bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) |
bestanden |
Elektrische Prüfungen
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
| Kurzzeitstromfestigkeit 4 mm² |
0,48 kA |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspannung Sollwert |
2 kV
|
| Ergebnis (3) |
Prüfung bestanden |
Mechanische Eigenschaften
Mechanische Prüfungen
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Einwirkdauer |
30 s
|
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2018-05 |
| Spektrum |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut |
| Frequenz |
f_1 = 5 Hz bis f_2 = 150 Hz |
| ASD-Pegel |
0,964 (m/s²)²/Hz |
| Beschleunigung |
0,58 g
|
| Prüfdauer je Achse |
5 h
|
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Schockform |
Halbsinus |
| Beschleunigung (2) |
5 g
|
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks je Richtung |
3 |
| Prüfrichtungen (2) |
X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.) |
| Ergebnis (3) |
Prüfung bestanden |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-60 °C (max. Betriebstemperatur siehe Deratingkurve) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C) |
| Umgebungstemperatur (Montage) |
-5 °C ... 70 °C |
| Umgebungstemperatur (Betätigung) |
-5 °C ... 70 °C |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb) |
20 % ... 90 % |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
30 % ... 70 % |
Normen und Bestimmungen
| Anschluss gemäß Norm |
IEC 61984 |
Es gibt noch keine Bewertungen.
