COMBI-Kupplung SC 2,5/4 Zugfederanschluss 24 A 4-polig

COMBI-Kupplung SC 2,5/4 Zugfederanschluss 24 A 4-polig

Artikelnummer: PHO-3042272
GTIN: 4017918922641
HAN: 3042272
Inhalt: 50 Stück

4-polige COMBI-Kupplung SC 2,5/4, 24 A / 500 V, Zugfederanschluss für Leiterquerschnitte 0,08 bis 4 mm². Für Bahnindustrie, Maschinenbau und Anlagenbau.

142,74 €

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Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 266,56 €

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Produktbeschreibung

Die COMBI-Kupplung SC 2,5/4 ist eine 4-polige Klemmenkupplung mit Zugfederanschluss für sichere Leiterverbindungen in mobilen und stationären Anlagen. Die Kupplung ist auf eine Nennspannung von 500 V und einen Nennstrom von 24 A ausgelegt. Sie akzeptiert Leiterquerschnitte von 0,08 bis 4 mm² (starr) beziehungsweise 0,08 bis 2,5 mm² (flexibel) und verfügt über eine Abisolierlänge von 8 bis 10 mm. Die Bemessungsstoßspannung beträgt 6 kV, die maximale Verlustleistung 0,77 W. Das Rastermaß liegt bei 5,2 mm, die Breite des Anschlussquerschnitts beträgt 20,8 mm. Die Kupplung entspricht der Norm IEC 61984 und wurde nach DIN EN 50155 (VDE 0115-200) als Fahrzeugkasten-Komponente für Bahnanwendungen geprüft. Sie durchlief erfolgreich Lebensdauerprüfungen der Kategorie 1 mit Vibrationen bis 150 Hz und einer Beschleunigung von 0,58g.

Anwendungsbereiche

Typische Einsatzfelder sind Steuerstromkreise in Schienenfahrzeugen, Stromverteilung in Maschinenbau-Steuerungen sowie Sensor-Aktor-Anbindungen in modularen Anlagenstrukturen.

Vorteile gegenüber Alternativen

Im Gegensatz zu starren Schraubklemmen ermöglicht der Zugfederanschluss werkzeuglose, sichere Schnellverbindungen ohne zusätzliche Aderendhülsen. Die offene Seitenwand vereinfacht die Verdrahtung in beengten Schaltschrankräumen. Weitere Varianten mit 2-, 3- oder 5-poliger Ausführung sind für unterschiedliche Steuer- und Stromverteilaufgaben verfügbar.

Produktseite Phoenix Contact ->

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com

Versandgewicht:	0,5965 kg
Artikelgewicht:	0,0119 kg
Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ):	26,70 × 8,40 × 7,80 cm

Technische Daten

Artikeleigenschaften

ETIM 9.0	EC002021
Produkttyp	Klemmenkupplung
Anwendungsbereich	Bahnindustrie
Anwendungsbereich (2)	Maschinenbau
Anwendungsbereich (3)	Anlagenbau
Polzahl	4
Rastermaß	5,2 mm
Anzahl der Anschlüsse	1
Anzahl der Reihen	1
Überspannungskategorie	III
Verschmutzungsgrad	3

Elektrische Eigenschaften

Bemessungsstoßspannung	6 kV
Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung	0,77 W

Anschlussdaten

Nennquerschnitt	2,5 mm²
Anschlussart	Zugfederanschluss
Abisolierlänge	8 mm ... 10 mm
Lehrdorn	A3
Anschluss gemäß Norm	IEC 61984
Leiterquerschnitt starr	0,08 mm² ... 4 mm²
Leiterquerschnitt AWG	28 ... 12 (umgerechnet nach IEC)
Leiterquerschnitt flexibel	0,08 mm² ... 2,5 mm²
Leiterquerschnitt flexibel [AWG]	28 ... 14 (umgerechnet nach IEC)
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse)	0,14 mm² ... 2,5 mm²
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse)	0,14 mm² ... 2,5 mm²
2 Leiter gleichen Querschnitts flexibel m. TWIN-Aderendhülse mit Kunststoffhülse	0,5 mm²
Nennquerschnitt (2)	2,5 mm²
Nennstrom	24 A
Belastungsstrom maximal	24 A (bei 4 mm² Leiterquerschnitt)
Nennspannung	500 V

Maße

Breite	20,8 mm
Deckelbreite	2,2 mm
Höhe	37,2 mm
Tiefe	18,8 mm
Rastermaß	5,2 mm

Materialangaben

Farbe	grau (RAL 7042)
Brennbarkeitsklasse nach UL 94	V0
Isolierstoffgruppe	I
Isolierstoff	PA
Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte	-60 °C
Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))	130 °C
Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B)	130 °C
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26	HL 1 - HL 3
Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354)	28 MJ/kg
Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162)	bestanden
Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662)	bestanden
Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C)	bestanden

Elektrische Prüfungen

Prüfspannung Sollwert	7,3 kV
Ergebnis	Prüfung bestanden
Kurzzeitstromfestigkeit 2,5 mm²	0,3 kA
Ergebnis (2)	Prüfung bestanden
Prüfspannung Sollwert (2)	1,89 kV
Ergebnis (3)	Prüfung bestanden

Mechanische Eigenschaften

Offene Seitenwand	Ja

Mechanische Prüfungen

Tragschiene/Befestigungsauflage	Metallwand 6 mm
Prüfkraft Sollwert	1 N
Ergebnis	Prüfung bestanden

Umwelt- und Lebensdauerbedingungen

Einwirkdauer	30 s
Ergebnis	Prüfung bestanden
Prüfspezifikation	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
Spektrum	Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut
Frequenz	f_1 = 5 Hz bis f_2 = 150 Hz
ASD-Pegel	0,964 (m/s²)²/Hz
Beschleunigung	0,58 g
Prüfdauer je Achse	5 h
Prüfrichtungen	X-, Y- und Z-Achse
Ergebnis (2)	Prüfung bestanden
Prüfspezifikation (2)	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
Schockform	Halbsinus
Beschleunigung (2)	5 g
Schockdauer	30 ms
Anzahl der Schocks je Richtung	3
Prüfrichtungen (2)	X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.)
Ergebnis (3)	Prüfung bestanden
Umgebungstemperatur (Betrieb)	-60 °C (max. Betriebstemperatur siehe Deratingkurve)
Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport)	-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C)
Umgebungstemperatur (Montage)	-5 °C ... 70 °C
Umgebungstemperatur (Betätigung)	-5 °C ... 70 °C
Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb)	20 % ... 90 %
Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport)	30 % ... 70 %