Hochstromverbinder HV M12/1 NFF Bolzenanschluss 269 A 1000 V

Artikelnummer: PHO-1056839
GTIN: 4055626697857
HAN: 1056839
Inhalt: 10 Stück

Bolzenanschlussklemme für 269 A / 1000 V, 120 mm² Nennquerschnitt. Hochstromverbinder für Schaltschränke und Verteiler, Tragschienenmontage NS 35/7,5 und NS.

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Produktbeschreibung

Der Hochstromverbinder HV M12/1 NFF ist eine Bolzenanschlussklemme für Nennströme bis 269 A bei 1000 V Nennspannung. Die Klemme ist für Nennquerschnitte von 120 mm² ausgelegt und wird auf Tragschienen der Bauform NS 35/7,5 und NS 35/15 montiert. Die Bemessungsstoßspannung beträgt 8 kV, die maximale Verlustleistung bei Nennbedingungen liegt bei 8,68 W. Der Bolzenanschluss entspricht der Norm IEC 60947-7-1 und der französischen Norm NF F61-017, wodurch eine standardisierte und sichere Verbindung mit Kabeln bis 120 mm² Querschnitt gewährleistet ist. Die Anschlussweise mittels Bolzen ermöglicht hohe Anpresskräfte und minimale Kontaktwiderstände in Hochstrom-Anwendungen. Der Betriebstemperaturbereich von -60 bis +110 °C macht die Klemme für raue Umgebungsbedingungen geeignet.

Anwendungsbereiche

Typische Einsatzfelder sind Verteiler und Schaltschränke in Antriebstechnik, Umspannstationen sowie Photovoltaik-Großanlagen, wo Stromverteiler mit hohen Nennströmen erforderlich sind. Die Schwingungsfestigkeit nach IEC 61373:2010-05 in Kategorie 2 (Drehgestell-Montage) mit Beschleunigungen bis 30,6 m/s² und 5 Stunden Prüfdauer je Achse qualifiziert die Klemme auch für mobile und schienengestützte Anwendungen.

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Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com

Versandgewicht:	1,2413 kg
Artikelgewicht:	0,1241 kg
Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ):	7,46 × 3,20 × 6,40 cm

Technische Daten

Artikeleigenschaften

ETIM 9.0	EC000897
Produkttyp	Bolzenanschlussklemme
Produktfamilie	HV
Anzahl der Anschlüsse	1
Anzahl der Reihen	1
Potenziale	1
Überspannungskategorie	III
Verschmutzungsgrad	3

Elektrische Eigenschaften

Bemessungsstoßspannung	8 kV
Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung	8,68 W

Anschlussdaten

Anzahl der Anschlüsse pro Etage	1
Nennquerschnitt	120 mm²
Anschlussart	Bolzenanschluss
Abisolierlänge	Die Abisolierlänge ist von der Angabe des Kabelschuhherstellers abhängig.
Anschluss gemäß Norm	IEC 60947-7-1
Nennquerschnitt (2)	120 mm²
Nennstrom	269 A
Belastungsstrom maximal	269 A
Nennspannung	1000 V
Anschluss gemäß Norm (2)	NF F61-017
Nennquerschnitt (3)	185 mm²
Summenstrom maximal	353 A
Nennspannung (2)	1000 V
Anschluss gemäß Norm (3)	DIN 46234:1980-03
Querschnitt	6 mm² ... 120 mm²
Querschnittsbereich AWG	10 ... 250 kcmil (umgerechnet nach IEC)
Bolzenlänge	40,5 mm
Bolzendurchmesser	12 mm
Schraubengewinde	M12
Anzugsdrehmoment	35,20 Nm
Anschluss gemäß Norm (4)	DIN 46235:1983-07
Querschnitt (2)	10 mm² ... 95 mm²
Querschnittsbereich AWG (2)	8 ... 000 (umgerechnet nach IEC)
Bolzenlänge (2)	40,5 mm
Bolzendurchmesser (2)	12 mm
Schraubengewinde (2)	M12
Anzugsdrehmoment (2)	35,20 Nm
Anschluss gemäß Norm (5)	DIN 46237:1970-07
Querschnittsbereich AWG (3)	(umgerechnet nach IEC)
Bolzenlänge (3)	40,5 mm
Bolzendurchmesser (3)	12 mm
Schraubengewinde (3)	M12
Anzugsdrehmoment (3)	35,20 Nm
Anschluss gemäß Norm (6)	NF F00-363:1995-12-01
Querschnitt (3)	... 185 mm²
Querschnittsbereich AWG (4)	(umgerechnet nach IEC)
Bolzendurchmesser (4)	12 mm
Schraubengewinde (4)	M12
Anzugsdrehmoment (4)	35,20 Nm
Anschluss gemäß Norm (7)	NF F00-363
Querschnitt (4)	16 mm² ... 185 mm²
Zusatztext	Freigabeliste auf Anfrage
Querschnittsbereich AWG (5)	(umgerechnet nach IEC)

Maße

Breite	32 mm
Höhe	64 mm
Tiefe	74,6 mm
Tiefe auf NS 35/7,5	74,6 mm
Tiefe auf NS 35/15	83,5 mm
Bolzenlänge	41 mm

Materialangaben

Farbe	grau (RAL 7042)
Brennbarkeitsklasse nach UL 94	V0
Isolierstoffgruppe	I
Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte	-60 °C
Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B)	130 °C
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26	HL 1 - HL 3
Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162)	bestanden
Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662)	bestanden
Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C)	bestanden

Mechanische Eigenschaften

Offene Seitenwand	Nein

Umwelt- und Lebensdauerbedingungen

Prüfspezifikation	IEC 61373:2010-05
Spektrum	Lebensdauerprüfung Kategorie 2, am Drehgestell angebaut
Frequenz	f_1 = 5 Hz bis f_2 = 250 Hz
ASD-Pegel	6,12 (m/s²)²/Hz
Beschleunigung	30,6 m/s²
Prüfdauer je Achse	5 h
Prüfrichtungen	X-, Y- und Z-Achse
Ergebnis	Prüfung bestanden
Umgebungstemperatur (Betrieb)	-60 °C ... 110 °C (Betriebstemperaturbereich inkl. Eigenerwärmung, max. kurzzeitige Betriebstemperatur siehe RTI Elec.)
Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport)	-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C)
Umgebungstemperatur (Montage)	-5 °C ... 70 °C
Umgebungstemperatur (Betätigung)	-5 °C ... 70 °C
Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb)	20 % ... 90 %
Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport)	30 % ... 70 %