Produktbeschreibung
Die CHARX T2HBI12-3AC32DC250-2,0C2 ist eine universelle Fahrzeug-Ladedose der Familie CHARX connect universal nach IEC 62196-2 und IEC 62196-3 mit CCS Typ-2-Schnittstelle. Sie unterstützt Laden im Mode 2, 3 und 4 sowohl mit Wechselstrom (AC) als auch mit Gleichstrom (DC). Im AC-Betrieb liefert die Dose 32 A bei 480 V Drehstrom mit einer Ladeleistung von 26,6 kW. Im DC-Betrieb werden 250 A Dauerstrom bei 1000 V bereitgestellt, was einer Ladeleistung von 250 kW entspricht. Im Boost-Modus erreicht die Dose bis zu 500 A DC und damit bis zu 500 kW Ladeleistung. Das Kabel besteht aus einseitig angeschlossenen Einzeladern mit einer Länge von 2 m und ist an einem 12-V-Verriegelungsaktuator angebunden. Die Schutzart beträgt IP55 im gesteckten Zustand und IP67 im Innenbereich, was einen Einsatz auch in feuchten Umgebungen ermöglicht. Der Betriebstemperaturbereich liegt bei ?40 bis +40 °C, kurzzeitig bis +60 °C. Mit mehr als 10.000 Steckkyclen und Steck- sowie Ziehkräften unter 100 N bietet die Ladedose eine lange Lebensdauer und Bedienungsfreundlichkeit. Sie wird auf Vorder- oder Rückwand mit M6-Befestigung montiert und ist mit Schutzkappen für DC- und AC-Kontakte ausgestattet.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind öffentliche Ladesäulen an Tankstellen und Parkplätzen, Schnellladeinfrastruktur an Highways und Autobahnen sowie private Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Garagen und Werkstätten.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
12,84 × 10,80 × 14,03 cm |
Technische Daten
Hinweise
| ETIM 9.0 |
EC002884 |
| Allgemein |
Für die DC- und AC-Kontakte ist eine Schutzkappe im Lieferumfang enthalten. |
Artikeleigenschaften
| Produkttyp |
Fahrzeug-Ladedose |
| Produktfamilie |
CHARX connect universal |
| Ladestandard |
AC/DC CCS Typ 2 |
| Lademodus |
Mode 2, 3, 4 |
| Kundenvariationen |
Auf Anfrage |
Elektrische Eigenschaften
| Art des Ladestroms |
AC 3-phasig |
| Ladestrom |
32 A AC (3-phasig) |
| Ladeleistung |
26,6 kW
|
| Art des Ladestroms (2) |
DC |
| Ladestrom (2) |
250 A DC |
| Ladeleistung (2) |
250 kW
|
| Bemessungsspannung |
1000 V
|
| Art des Ladestroms (3) |
DC Boost Mode |
| Ladestrom (3) |
bis zu 500 A DC |
| Ladeleistung (3) |
bis zu 500 kW |
| Bemessungsspannung (2) |
1000 V
|
| Hinweis |
Die Angaben beziehen sich auf das Laden im Boost Mode und sind abhängig von Umgebungsbedingungen. Weitere Details siehe Packungsbeilage im Download-Bereich. |
| Hinweis zur Anschlussart |
Crimpanschluss, nicht trennbar |
| Anzahl |
7 (L1, L2, L3, N, PE, DC+, DC-) |
| Bemessungsspannung (3) |
480 V AC |
| Bemessungsspannung (4) |
1000 V DC |
| Bemessungsstrom |
32 A AC |
| Bemessungsstrom (2) |
250 A DC |
| Hinweis zur Anschlussart (2) |
Crimpanschluss, nicht trennbar |
| Art der Signalübertragung |
Pulsweitenmodulation mit aufmodulierter Powerline-Kommunikation gemäß ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Anzahl (2) |
2 (CP, PP) |
| Bemessungsspannung (5) |
30 V AC |
| Bemessungsstrom (3) |
2 A
|
| Kodierung |
4,7 kOhm (zwischen PE und PP) |
| Isolationswiderstand |
> 200 MOhm |
| Verriegelungsaktuator |
12 V, 4-polig |
| Verriegelungsaktuator (2) |
Position rechtsseitig |
| Möglicher Spannungsversorgungsbereich am Motor |
9 V ... 16 V |
| Maximale Spannung zur Detektion der Verriegelung |
12 V
|
| Typischer Motorstrom bei der Verriegelung |
0,25 A
|
| Sperrstrom des Motors |
max. 1,5 A |
| Max. Verweildauer mit Sperrstrom |
1 s
|
| Empfohlene Anpassungszeit |
600 ms
|
| Pausenzeit nach einem Ein- oder Ausfahrweg |
3 s
|
| Lebensdauer Steckzyklen |
> 10000 Lastzyklen |
| Verriegelungserkennung |
vorhanden |
| Mechanische Notentriegelung |
vorhanden |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-40 °C ... 40 °C |
| Sensortyp |
PTC-Kette |
| Normen/Bestimmungen |
DIN EN 60738-1 |
| Anbringungsstelle |
Sensor an den AC-Kontakten |
| Messbereich_Widerstand |
790 Ohm ... 1420 Ohm |
| Widerstand |
max. 1280 Ohm ±5 K |
| Empfohlener Messstrom |
<= 1 mA (U_max= 16 V DC) |
| Umgebungstemperatur |
-40 °C ... 130 °C (Betrieb) |
| Sensortyp (2) |
Pt 1000 |
| Normen/Bestimmungen (2) |
DIN EN 60751 |
| Anbringungsstelle (2) |
2 Sensoren an den DC-Kontakten |
Maße
| Breite |
108 mm
|
| Höhe |
140,25 mm
|
| Tiefe |
128,4 mm
|
| Breite (2) |
117,65 mm
|
| Höhe (2) |
90 mm
|
| Tiefe (2) |
117,65 mm
|
Materialangaben
| Farbe (Gehäuse) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Steckgesicht) |
schwarz (9005) |
| Material (Gehäuse) |
Kunststoff |
| Material (Kontaktoberfläche) |
Silber |
Kabel / Leitung
| Leitungslänge |
2 m
|
| Leitungsart |
Einseitig angeschlossene Einzeladern |
| Leitungslänge (2) |
8 m
|
| Leitungsaufbau |
4 x 6 mm² |
| Einzelader, Material |
Silikon |
| Einzelader, Farbe |
OG |
| Leitungsaußendurchmesser |
14,70 mm ±0,2 mm |
| Leitungs-Widerstand |
<= 3,2 Ohm/km |
| Leitungslänge (3) |
8 m
|
| Leitungsaufbau (2) |
2 x 95 mm² |
| Einzelader, Material (2) |
Silikon |
| Einzelader, Farbe (2) |
OG |
| Leitungsaußendurchmesser (2) |
20,60 mm ±0,3 mm |
| Leitungs-Widerstand (2) |
<= 0,196 Ohm/km |
| Leitungslänge (4) |
8 m
|
| Leitungsaufbau (3) |
1 x 25 mm² |
| Einzelader, Material (3) |
Silikon |
| Einzelader, Farbe (3) |
GN/YE |
| Leitungsaußendurchmesser (3) |
8,60 mm ±0,1 mm |
| Leitungs-Widerstand (3) |
<= 0,743 Ohm/km |
| Leitungslänge (5) |
1,5 m
|
| Leitungsaufbau (4) |
4 x 0,5 mm² |
| Einzelader, Material (4) |
PVC |
| Einzelader, Farbe (4) |
BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
| Leitungsaußendurchmesser (4) |
1,60 mm ±0,20 mm |
| Leitungs-Widerstand (4) |
<= 37,1 Ohm/m |
| Leitungslänge (6) |
1 m
|
| Leitungsaufbau (5) |
2 x 0,5 mm² |
| Einzelader, Material (5) |
PVC |
| Einzelader, Farbe (5) |
BN/GY |
| Einzelader, Farbe (6) |
BN/YE/GN |
| Leitungsaußendurchmesser (5) |
1,60 mm ±0,20 mm |
| Leitungs-Widerstand (5) |
<= 37,1 Ohm/m |
| Leitungslänge (7) |
1 m
|
| Leitungsaufbau (6) |
3 x 0,5 mm² |
| Einzelader, Material (6) |
PVC |
| Einzelader, Farbe (7) |
BN |
| Einzelader, Farbe (8) |
GN |
| Einzelader, Farbe (9) |
YE |
| Leitungsaußendurchmesser (6) |
1,60 mm ±0,20 mm |
| Leitungs-Widerstand (6) |
<= 37,1 Ohm/m |
| Leitungslänge (8) |
1 m
|
| Leitungsaufbau (7) |
2 x 0,5 mm² |
| Einzelader, Material (7) |
PVC |
| Einzelader, Farbe (10) |
BK |
| Einzelader, Farbe (11) |
WH |
| Leitungsaußendurchmesser (7) |
1,60 mm ±0,20 mm |
| Leitungs-Widerstand (7) |
<= 37,1 Ohm/m |
Mechanische Eigenschaften
| Steckzyklen |
> 10000 |
| Steckkraft |
< 100 N |
| Ziehkraft |
< 100 N |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Schutzart (Fahrzeug-Ladedose) |
IP55 (gesteckt, die Schutzart im betriebsfertigen, gesteckten Zustand ist nur sichergestellt, wenn beide Steckelemente Originalprodukte von Phoenix Contact oder entsprechend normgerechte Produkte sind) |
| Schutzart (Fahrzeug-Ladedose) (2) |
IP67 (Innenbereich der Fahrzeug-Ladedose) |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-40 °C ... 40 °C (Max. 60 °C, Stromreduktion erforderlich. Beachten Sie den Grenzwert der DC-Kontakttemperatur von 90 °C.) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-40 °C ... 85 °C |
| Höhenlage |
4000 m (über dem Meeresspiegel) |
Normen und Bestimmungen
| Normen/Bestimmungen |
IEC 62196-2 |
| Normen/Bestimmungen (2) |
IEC 62196-3 |
Montage
| Montageart |
Vorder- und Rückwandmontage (Frontneigung 0° bis 90° möglich) |
| Durchmesser Befestigungsbohrung |
6,70 mm (ø) |
| Befestigungsschrauben |
M6 |
| Im Lieferumfang enthaltene Schrauben |
keine |
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