Produktbeschreibung
Die Durchgangsklemme der Produktfamilie XT von Phoenix Contact hat 2 Push-X-Anschlüsse auf einem Potenzial mit Nennquerschnitt 2,5 mm² und nimmt starre Leiter von 0,34 mm² ... 4 mm² sowie flexible Leiter von 0,5 mm² ... 4 mm² auf. Die Bemessungsstoßspannung beträgt 8 kV, die Klemme hat eine offene Seitenwand und wird auf NS 35/7,5 oder NS 35/15 montiert. Sie ist 5,2 mm breit und 48,6 mm hoch und besteht aus PA in blau (RAL 5015) mit Brennbarkeitsklasse V0 nach UL 94.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
[email protected] https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,3260 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0065 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
25,00 × 6,50 × 4,50 cm |
Technische Daten
Elektrische Eigenschaften
| Bemessungsstoßspannung |
8 kV
|
| Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung |
0,77 W
|
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC000897 |
| Produkttyp |
Durchgangsklemme |
| Produktfamilie |
XT |
| Anwendungsbereich |
Bahnindustrie |
| Anwendungsbereich (2) |
Maschinenbau |
| Anwendungsbereich (3) |
Anlagenbau |
| Anwendungsbereich (4) |
Prozessindustrie |
| Polzahl |
1 |
| Anzahl der Anschlüsse |
2 |
| Anzahl der Reihen |
1 |
| Potenziale |
1 |
| Überspannungskategorie |
III |
| Verschmutzungsgrad |
3 |
Anschlussdaten
| Anzahl der Anschlüsse pro Etage |
2 |
| Nennquerschnitt |
2,5 mm² |
| Anschlussart |
Push-X-Anschluss |
| Abisolierlänge |
10 mm ... 12 mm |
| Lehrdorn |
A3 |
| Anschluss gemäß Norm |
IEC 60947-7-1 |
| Leiterquerschnitt starr |
0,34 mm² ... 4 mm² |
| Leiterquerschnitt AWG |
20 ... 12 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel |
0,5 mm² ... 4 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel [AWG] |
20 ... 12 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel ultraschallverdichtet |
0,34 mm² ... 4 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel [AWG] ultraschallverdichtet |
20 ... 12 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) |
0,25 mm² ... 2,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) |
0,25 mm² ... 2,5 mm² |
| Nennquerschnitt (2) |
2,5 mm² |
| Nennstrom |
24 A
|
| Belastungsstrom maximal |
27 A (bei 4 mm² Leiterquerschnitt starr) |
| Nennspannung |
800 V
|
Mechanische Eigenschaften
Mechanische Prüfungen
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
| Tragschiene/Befestigungsauflage |
NS 35 |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Rotationsgeschwindigkeit |
9 U/min |
| Umdrehungen |
135 |
| Leiterquerschnitt/Gewicht |
0,5 mm² / 0,3 kg |
| Leiterquerschnitt/Gewicht (2) |
2,5 mm² / 0,7 kg |
| Leiterquerschnitt/Gewicht (3) |
4 mm² / 0,9 kg |
| Ergebnis (3) |
Prüfung bestanden |
Montage
| Montageart |
NS 35/7,5 |
| Montageart (2) |
NS 35/15 |
Maße
| Breite |
5,2 mm
|
| Deckelbreite |
2,2 mm
|
| Höhe |
48,6 mm
|
| Tiefe |
35,3 mm
|
| Tiefe auf NS 35/7,5 |
36,8 mm
|
| Tiefe auf NS 35/15 |
44,3 mm
|
Materialangaben
| Farbe |
blau (RAL 5015) |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierstoff |
PA |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte |
-60 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) |
130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) |
bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) |
bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) |
bestanden |
Elektrische Prüfungen
| Prüfspannung Sollwert |
9,8 kV
|
| Anforderung Erwärmungsprüfung |
Temperaturerhöhung <= 45 K |
| Kurzzeitstromfestigkeit 2,5 mm² |
0,3 kA |
| Prüfspannung Sollwert (2) |
2 kV
|
| Ergebnis (4) |
Prüfung bestanden |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Temperaturzyklen |
192 |
| Einwirkdauer |
30 s
|
| Prüfspezifikation |
EN 50155:2021-07 |
| Spektrum |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut |
| Frequenz |
f_1 = 5 Hz bis f_2 = 150 Hz |
| ASD-Pegel |
0,964 (m/s²)²/Hz |
| Beschleunigung |
0,58 g
|
| Prüfdauer je Achse |
5 h
|
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Prüfspezifikation (2) |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 |
| Schockform |
Halbsinus |
| Beschleunigung (2) |
5 g
|
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks je Richtung |
3 |
| Prüfrichtungen (2) |
X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.) |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-60 °C ... 110 °C (Betriebstemperaturbereich inkl. Eigenerwärmung, max. kurzzeitige Betriebstemperatur siehe RTI Elec.) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C) |
| Umgebungstemperatur (Montage) |
-5 °C ... 70 °C |
| Umgebungstemperatur (Betätigung) |
-5 °C ... 70 °C |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb) |
20 % ... 90 % |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
30 % ... 70 % |
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