Produktbeschreibung
Die Doppelstockklemme PTTB 1,5/S/2P-PV ist eine steckbare Klemme mit Push-in-Anschluss und vier Anschlüssen auf zwei Reihen, also zwei Anschlüssen pro Etage, bei einem Potenzial. Sie hat 1,5 mm² Nennquerschnitt, 16 A Nennstrom und 500 V Nennspannung bei Überspannungskategorie III und Verschmutzungsgrad 3. Anschließbar sind starre und flexible Leiter von 0,14 mm² bis 1,5 mm² bei 8 mm bis 10 mm Abisolierlänge. Das Gehäuse aus PA in Grau (RAL 7042) erfüllt Brennbarkeitsklasse V0 nach UL 94, die Montage erfolgt auf Tragschiene NS 35/7,5 oder NS 35/15.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
[email protected] https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,3220 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0064 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
18,50 × 8,00 × 4,90 cm |
Technische Daten
Elektrische Eigenschaften
| Bemessungsstoßspannung |
6 kV
|
| Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung |
0,56 W
|
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC000897 |
| Produkttyp |
Steckbare Klemme |
| Anwendungsbereich |
Bahnindustrie |
| Anwendungsbereich (2) |
Maschinenbau |
| Anwendungsbereich (3) |
Anlagenbau |
| Anzahl der Anschlüsse |
4 |
| Anzahl der Reihen |
2 |
| Potenziale |
1 |
| Überspannungskategorie |
III |
| Verschmutzungsgrad |
3 |
Anschlussdaten
| Anzahl der Anschlüsse pro Etage |
2 |
| Nennquerschnitt |
1,5 mm² |
| Anschlussart |
Push-in- / Steckanschluss |
| Abisolierlänge |
8 mm ... 10 mm |
| Lehrdorn |
A1 / B1 |
| Anschluss gemäß Norm |
IEC 61984 |
| Leiterquerschnitt starr |
0,14 mm² ... 1,5 mm² |
| Leiterquerschnitt AWG |
26 ... 16 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel |
0,14 mm² ... 1,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel [AWG] |
26 ... 16 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) |
0,14 mm² ... 1,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) |
0,14 mm² ... 1 mm² (es wird die Verwendung der Aderendhülse AI-S 1-8 TQ Artikel-Nr. 1200293 empfohlen) |
| Nennquerschnitt (2) |
1,5 mm² |
| Nennstrom |
16 A (Derating beachten) |
| Belastungsstrom maximal |
16 A (bei 1,5 mm² Leiterquerschnitt) |
| Nennspannung |
500 V
|
| Leiterquerschnitt starr (2) |
0,25 mm² ... 1,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) (2) |
0,34 mm² ... 1,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) (2) |
0,34 mm² ... 1 mm² |
Mechanische Eigenschaften
Mechanische Prüfungen
| Tragschiene/Befestigungsauflage |
NS 35 |
| Prüfkraft Sollwert |
1 N |
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
Montage
| Montageart |
NS 35/7,5 |
| Montageart (2) |
NS 35/15 |
Maße
| Breite |
3,5 mm
|
| Deckelbreite |
2,2 mm
|
| Höhe |
69,3 mm
|
| Tiefe auf NS 35/7,5 |
42,6 mm
|
| Tiefe auf NS 35/15 |
50,1 mm
|
Materialangaben
| Farbe |
grau (RAL 7042) |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierstoff |
PA |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte |
-60 °C |
| Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) |
130 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) |
130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
| Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354) |
28 MJ/kg |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) |
bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) |
bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) |
bestanden |
Elektrische Prüfungen
| Prüfspannung Sollwert |
7,3 kV
|
| Kurzzeitstromfestigkeit 1,5 mm² |
0,18 kA |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspannung Sollwert (2) |
1,89 kV
|
| Ergebnis (3) |
Prüfung bestanden |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Einwirkdauer |
30 s
|
| Prüfspezifikation |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Spektrum |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut |
| Frequenz |
f_1 = 5 Hz bis f_2 = 150 Hz |
| ASD-Pegel |
1,857 (m/s²)²/Hz |
| Beschleunigung |
0,8 g
|
| Prüfdauer je Achse |
5 h
|
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Prüfspezifikation (2) |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Schockform |
Halbsinus |
| Beschleunigung (2) |
5 g
|
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks je Richtung |
3 |
| Prüfrichtungen (2) |
X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.) |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-60 °C ... 100 °C (max. Betriebstemperaturbereich inkl. Eigenerwärmung, siehe Deratingkurve) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C) |
| Umgebungstemperatur (Montage) |
-5 °C ... 70 °C |
| Umgebungstemperatur (Betätigung) |
-5 °C ... 70 °C |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb) |
20 % ... 90 % |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
30 % ... 70 % |
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