Produktbeschreibung
Das DC-Ladekabel CHARX connect standard (Typ EV-T2M4CC-DC80A-4,5M16ESBK11) ist eine Gleichstrom-Ladeleitung nach IEC 62196-3 für Elektrofahrzeuge im Mode 4. Das Kabel bietet einen Bemessungsstrom von 80 A DC bei bis 40 °C, eine Bemessungsspannung von 1000 V DC und eine Ladeleistung von 80 kW. Die Ausführung umfasst CCS-Typ-2-Stecker, einen Fahrzeug-Ladestecker auf der einen Seite und ein offenes Leitungsende (Crimpanschluss, nicht trennbar) auf der anderen Seite. Die Länge beträgt 4,5 m, die Farbe ist schwarz mit geradem Stecker. Das Kabel ist mit einem angeschlossenen PP-Kontakt und einem austauschbaren Steckgesichtrahmen ausgestattet. Eine besondere Sicherheitsfeature ist die integrierte analoge Temperatursensorik mit 2 × Pt 1000 Elementen für kontinuierliche Temperaturüberwachung. Die Signalübertragung erfolgt per Pulsweitenmodulation mit aufmodulierter Powerline-Kommunikation gemäß ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121. Das Kabel ist nicht flüssigkühlt und erreicht über 10.000 Steckzyklen. Die Schutzart des gesteckten Fahrzeug-Ladesteckers ist IP44 (unter Verwendung von Originalprodukten oder normgerechten Alternativen). Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 °C und 40 °C. Die Anwendung umfasst sowohl private Ladeinfrastruktur als auch gewerbliche Schnellladestationen für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybride (PHEV).
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Vergleich zu Mode-2-Ladekabeln ermöglicht Mode 4 höhere Leistungen durch direkte Stromversorgung ohne fahrzeugeigenes Ladegerät.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
4,3890 kg
|
| Artikelgewicht: |
4,3890 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
47,00 × 38,00 × 8,00 cm |
Technische Daten
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC002897 |
| Produkttyp |
DC-Ladekabel |
| Produktfamilie |
CHARX connect standard |
| Ausführung |
DC-Ladeleitung |
| Ausführung (2) |
mit Fahrzeug-Ladestecker und offenem Leitungsende |
| Ausstattung |
mit angeschlossenem PP-Kontakt |
| Ausstattung (2) |
mit austauschbarem Steckgesichtrahmen |
| Ausstattung (3) |
mit analoger Temperatursensorik |
| Ausstattung (4) |
keine Flüssigkühlung |
| Ladestandard |
CCS Typ 2 |
| Lademodus |
Mode 4 |
| Aufgebrachtes Logo |
PHOENIX CONTACT-Logo |
| Etikett |
14,1 mm x 44,8 mm (Kunden-Logo auf Anfrage) |
Elektrische Eigenschaften
| Art der Signalübertragung |
Pulsweitenmodulation mit aufmodulierter Powerline-Kommunikation gemäß ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Temperaturüberwachung |
2x Pt 1000 |
| Art des Ladestroms |
DC |
| Ladestrom |
80 A DC |
| Ladeleistung |
80 kW
|
| Bemessungsspannung |
1000 V
|
| Hinweis zur Anschlussart |
Crimpanschluss, nicht trennbar |
| Anzahl |
3 (PE, DC+, DC-) |
| Bemessungsspannung (2) |
1000 V DC |
| Bemessungsstrom |
80 A (bis 40 °C) |
| Hinweis zur Anschlussart (2) |
Crimpanschluss, nicht trennbar |
| Art der Signalübertragung (2) |
Pulsweitenmodulation mit aufmodulierter Powerline-Kommunikation gemäß ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Anzahl (2) |
2 (CP, PP) |
| Bemessungsspannung (3) |
30 V AC |
| Bemessungsstrom (2) |
2 A
|
| Kodierung |
1500 Ohm (zwischen PE und PP) |
| Kodierung (2) |
Signalkontakt PP an Leitung angeschlossen |
| Sensortyp |
Pt 1000 |
| Normen/Bestimmungen |
DIN EN 60751 |
| Anbringungsstelle |
Sensor an den DC-Kontakten |
| Abschalttemperatur |
90 °C ±1 K (entspricht einem Pt 1000-Wert von 1346,5 Ohm) |
| Langzeitstabilität |
0,06 % (nach 1000 Stunden bei 130 °C) |
| Empfohlener Messstrom |
1 mA (1 V bei 0 °C) |
| Koeffizient |
3850 ppm/K |
| Umgebungstemperatur |
-50 °C ... 130 °C (Betrieb) |
Maße
| Breite |
75 mm
|
| Höhe |
139 mm
|
| Tiefe |
267 mm
|
Materialangaben
| Farbe (Gehäuse) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Griffbereich) |
grau (7042) |
| Farbe (Steckgesicht) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Schutzkappe) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Kabel) |
schwarz (9005) |
| Material (Fahrzeug-Ladestecker) |
Kunststoff |
| Material (Leitung Außenmantel) |
TPE-U |
| Material (Kontaktoberfläche) |
Silber |
| Hinweis |
Das farbliche Erscheinungsbild und der Glanzgrad des Ladekabels kann variieren. |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 (Steckgesicht) |
Kabel / Leitung
| Leitungslänge |
4,5 m ±45 mm |
| Leitungsnormen/-bestimmungen |
prEN 50620/DIN EN 50620 |
| Leitungsgewicht |
max. 820,00 kg/km |
| Leitungstyp |
Klasse 6 |
| Leitungsart |
gerade |
| Leitungsaufbau |
3 x 16 mm² + 3 x 2 x 0,75 mm² |
| Leitungsaußendurchmesser |
21,20 mm ±0,4 mm |
| Außenmantel, Material |
TPE-U |
| Abisolierlänge der Ummantelung |
140 mm ±10 mm |
| Abisolierlänge |
140 mm ±10 mm |
| Leitungs-Widerstand |
<= 0,00121 Ohm/m (bezogen auf eine Leistungsader, bei 20 °C Umgebungstemperatur) |
| Biegeradius |
min. 212 mm (10x Ø) |
Mechanische Eigenschaften
| Steckzyklen |
> 10000 |
| Steckkraft |
< 100 N |
| Ziehkraft |
< 100 N |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Schutzart (Fahrzeug-Ladestecker) |
IP44 (gesteckt, die Schutzart im betriebsfertigen, gesteckten Zustand ist nur sichergestellt, wenn beide Steckelemente Originalprodukte von Phoenix Contact oder entsprechend normgerechte Produkte sind) |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-30 °C ... 40 °C |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) (2) |
max. 55 °C (Stromreduktion erforderlich, beachten Sie den Grenzwert der DC-Kontakttemperatur von 90 °C) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-40 °C ... 80 °C |
| Höhenlage |
5000 m (über dem Meeresspiegel) |
Normen und Bestimmungen
| Normen/Bestimmungen |
IEC 62196-3 |
| Hinweis |
AFIR - EU 2025/656 konform |
| Hinweis (2) |
Prüfspannung für die Isolationswiderstandsmessung in Anlehnung an IEC 62196?1:2022 zwischen CP und PE/PP < 24 Volt |
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