Produktbeschreibung
Das DC-Ladekabel EV-T2HPCC von Phoenix Contact ist eine High-Power-Charging-Leitung (HPC) nach IEC 62196-3-1 für das Gleichstrom-Laden von Elektrofahrzeugen. Das Kabel unterstützt einen Dauerladelstrom von 500 A bei 1000 V Bemessungsspannung und erreicht im DC Boost Mode bis zu 700 A Ladestrom, wodurch eine Leistung von bis zu 700 kW möglich ist. Die Leitungslänge beträgt 6 m bei schwarzer, gerader Ausführung mit CCS-Typ-2-Steckverbindung. Das System verfügt über einen gekühlten Fahrzeug-Ladestecker und eine temperaturgeregelte Leitung mit Flüssigkühlung (50 % Wasser, 50 % Glykol), einem drehzahlvariablen Lüfter und digitaler Temperatursensorik zur Überwachung der Thermalbeanspruchung während des Ladevorgangs. Der austauschbare Steckgesichtrahmen und die austauschbaren DC-Leistungskontakte ermöglichen einfache Wartung und Reparatur im Servicefall. Mit der rechtsseitig-gewinkelten Wanddurchführung passt das Kabel ergonomisch in typische Ladestation-Installationen. Die Steckzyklen überschreiten nach IEC 62196-1 die 10.000-er Marke, was lange Lebensdauer bei häufigem Laden sichert.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind öffentliche Schnellladestationen, Depot-Ladeplätze für Nutzfahrzeugflotten und gewerbliche Ladesäulen an Betriebshöfen.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu passiv gekühlten Standardkabeln reduziert die aktive Flüssigkühlung mit Temperatursensorik die thermische Belastung auch bei extremer Dauerlast und ermöglicht damit höhere Ladeströme ohne Drosselung.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
22,8000 kg
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| Artikelgewicht: |
22,8000 kg
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| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
28,53 × 7,20 × 18,11 cm |
Technische Daten
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC002897 |
| Produkttyp |
DC-Ladekabel |
| Produktfamilie |
CHARX connect professional |
| Ausführung |
HPC-DC-Ladeleitung |
| Ausführung (2) |
mit gekühltem Fahrzeug-Ladestecker und gekühlter Leitung |
| Ausstattung |
mit austauschbarem Steckgesichtrahmen |
| Ausstattung (2) |
mit austauschbaren DC-Leistungskontakten |
| Ausstattung (3) |
mit rechtsseitig-gewinkelter Wanddurchführung |
| Ausstattung (4) |
mit drehzahlvariablen Lüfter |
| Ausstattung (5) |
mit digitaler Temperatursensorik |
| Ausstattung (6) |
Flüssigkühlung |
| Ladestandard |
CCS Typ 2 |
| Lademodus |
Mode 4 |
| Aufgebrachtes Logo |
PHOENIX CONTACT-Logo |
| Etikett |
8,9 mm x 28,9 mm (Kunden-Logo auf Anfrage) |
Elektrische Eigenschaften
| Art des Ladestroms |
DC |
| Ladestrom |
500 A DC |
| Ladeleistung |
500 kW
|
| Bemessungsspannung |
1000 V
|
| Art des Ladestroms (2) |
DC Boost Mode |
| Ladestrom (2) |
bis zu 700 A DC |
| Ladeleistung (2) |
bis zu 700 kW |
| Bemessungsspannung (2) |
1000 V
|
| Hinweis |
Die Angaben beziehen sich auf das Laden im Boost Mode und sind abhängig von Umgebungsbedingungen. Weitere Details siehe Packungsbeilage im Download-Bereich. |
| Ladestrom (3) |
150 A DC |
| Ladeleistung (3) |
150 W
|
| Bemessungsspannung (3) |
1000 V
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| Hinweis (2) |
Die Angaben beziehen sich auf das Laden bei einer defekter Kühleinheit und einem kurzen Ladevorgang. |
| Anzahl |
3 (PE, DC+, DC-) |
| Bemessungsspannung (4) |
1000 V DC |
| Bemessungsstrom |
500 A (bis 40 °C) |
| Hinweis zur Anschlussart |
Einzeladern zur Vierleitermessung sind nicht angeschlossen |
| Art der Signalübertragung |
Pulsweitenmodulation mit aufmodulierter Powerline-Kommunikation gemäß ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Anzahl (2) |
2 (CP, PP) |
| Bemessungsspannung (5) |
30 V AC |
| Bemessungsstrom (2) |
2 A
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| Kodierung |
1500 Ohm (zwischen PE und PP) |
| Sensortyp |
NTC |
| Anbringungsstelle |
2 Sensoren an den austauschbaren, vorderen DC-Kontakten |
| Anbringungsstelle (2) |
2 Sensoren an den innenliegenden DC-Leistungsadern |
| Anbringungsstelle (3) |
1 Sensor auf der Leiterplatte im Gehäuse |
| Abschalttemperatur |
90 °C |
| Sensortyp (2) |
Pt 1000 |
| Normen/Bestimmungen |
DIN EN 60751 |
| Anbringungsstelle (4) |
Sensor in der Wanddurchführung |
| Abschalttemperatur (2) |
90 °C ±1 K (entspricht einem Pt 1000-Wert von 1346,5 Ohm) |
| Langzeitstabilität |
0,06 % (nach 1000 Stunden bei 130 °C) |
| Empfohlener Messstrom |
1 mA (1 V bei 0 °C) |
| Koeffizient |
3850 ppm/K |
| Umgebungstemperatur |
-50 °C ... 130 °C (Betrieb) |
| Kühlung |
im Fahrzeug-Ladestecker und in der Leitung |
| Kühlungsflüssigkeit |
50 % Wasser, 50 % Glykol (Glysofor N) |
| Kühlschläuche Durchmesser |
1x 11,50 mm Zuflusschlauch |
| Kühlschläuche Durchmesser (2) |
2x 8,80 mm Rückflussschläuche |
| Kühlleistung |
600 W (Leitungslänge: 3 m) |
| Kühlleistung (2) |
800 W (Leitungslänge: 4 m) |
| Kühlleistung (3) |
900 W (Leitungslänge: 5 m) |
| Kühlleistung (4) |
1050 W (Leitungslänge: 6 m) |
| Durchflussmenge |
2 l/min |
| Betriebsdruck |
1,00 bar ... 2,00 bar |
| Entlastungsdruck |
2,00 bar
|
| Zulässiger Maximaldruck |
4,00 bar
|
| Vorlauftemperatur |
15 °C |
| Kühlung (2) |
Der Lüfter sorgt für zusätzliche Kühlung in der Wanddurchführung zur Erhöhung des Ladestroms. |
| Kühlung (3) |
Der Lüfter kann optional an die Wanddurchführung angebracht werden. |
| Kabelaufbau |
2x AWG 26 |
| Nennspannung U_N |
24 V
|
| Nennspannungsbereich |
18 V AC ... 24 V AC |
| Lüfter-Drehzahlangabe |
4400 min-1 |
| Lüfter-Volumenstrom |
28 m³/h |
| Lebensdauer mechanisch |
70.000 h (bei 40 °C) |
| Umgebungstemperatur (2) |
-20 °C ... 40 °C |
Maße
| Breite |
72 mm
|
| Höhe |
181,1 mm
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| Tiefe |
285,3 mm
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| Breite (2) |
81 mm
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| Höhe (2) |
133 mm
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| Tiefe (2) |
115 mm
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| Breite (3) |
81 mm
|
| Höhe (3) |
133 mm
|
| Tiefe (3) |
115 mm
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| Breite (4) |
80 mm
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| Höhe (4) |
82 mm
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| Tiefe (4) |
215,5 mm
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| Breite (5) |
55 mm
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| Höhe (5) |
55 mm
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| Durchmesser |
60 mm
|
Materialangaben
| Farbe (Gehäuse) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Griffbereich) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Steckgesicht) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Kabel) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Wanddurchführung) |
schwarz (9005) |
| Material (Fahrzeug-Ladestecker) |
Kunststoff |
| Material (Leitung Außenmantel) |
EVM-1 nach EN 50620 |
| Material (Wanddurchführung) |
Kunststoff |
| Material (Kontaktoberfläche) |
Silber |
| Hinweis |
Das farbliche Erscheinungsbild und der Glanzgrad des Ladekabels kann variieren. |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 (Steckgesicht) |
Kabel / Leitung
| Leitungslänge |
6 m ±45 mm |
| Leitungsnormen/-bestimmungen |
In Anlehnung an UL 62 (File E515623, Vol 1) |
| Leitungsnormen/-bestimmungen (2) |
in Anlehnung an IEC 62893 |
| Leitungsgewicht |
max. 1938,00 kg/km |
| Leitungstyp |
Klasse 6 |
| Leitungsart |
gerade |
| Leitungsaufbau |
5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² |
| Leitungsaußendurchmesser |
35,70 mm ±0,4 mm |
| Außenmantel, Material |
EVM-1 nach EN 50620 |
| Leitungs-Widerstand |
<= 0,00078 Ohm/m (bezogen auf eine Leistungsader, bei 20 °C Umgebungstemperatur) |
| Biegeradius |
min. 357 mm (10x Ø) |
Mechanische Eigenschaften
| Kühlungsflüssigkeit |
50 % Wasser, 50 % Glykol (Glysofor N) |
| Steckzyklen |
> 10000 (basierend auf IEC 62196-1) |
| Steckkraft |
< 100 N |
| Ziehkraft |
< 100 N |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Schutzart (Fahrzeug-Ladestecker) |
IP54 (gesteckt, die Schutzart im betriebsfertigen, gesteckten Zustand ist nur sichergestellt, wenn beide Steckelemente Originalprodukte von Phoenix Contact oder entsprechend normgerechte Produkte sind) |
| Schutzart (Wanddurchführung) |
IP54 |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-30 °C ... 40 °C |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) (2) |
max. 55 °C (Stromreduktion erforderlich, beachten Sie den Grenzwert der DC-Kontakttemperatur von 90 °C) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-40 °C ... 80 °C |
| Höhenlage |
5000 m (über dem Meeresspiegel) |
Normen und Bestimmungen
| Normen/Bestimmungen |
IEC 62196-3-1 |
| Hinweis |
AFIR - EU 2025/656 konform |
Montage
| Montageart Wanddurchführung |
Rückwandmontage |
| Montageart Lüfter |
Rückwandmontage (optional zur Erhöhung des Ladestroms bis zu 500 A) |
| Befestigungsschrauben |
M5x16 |
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