Produktbeschreibung
Das CHARX-connect-professional-DC-Ladekabel ist eine HPC-DC-Ladeleitung nach IEC 62196-3-1 zum Gleichstrom-Laden von Elektrofahrzeugen. Die Ausführung mit gekühltem Fahrzeug-Ladestecker und gekühlter Leitung ermöglicht hohe Ladeströme mit aktiver Temperaturregelung. Der Bemessungsstrom liegt bei 500 A Gleichstrom (dauernd), im Boost Mode sind bis zu 700 A möglich, bei einer Bemessungsspannung von 1000 V DC und entsprechenden Ladeleistungen von bis zu 700 kW. Das Kabel ist 5 m lang, ausgeführt in Schwarz, mit gerader Wanddurchführung und asymmetrischer Steckergeometrie (CCS Typ 2). Die Kühlungsflüssigkeit (50 % Wasser, 50 % Glykol) wird durch einen drehzahlvariablen Lüfter gepumpt, gesteuert durch digitale Temperatursensorik im Stecker und in der Leitung.
Anwendungsbereiche
Austauschbare Steckgesichtsrahmen und DC-Leistungskontakte ermöglichen Wartung im Feld. Bei Schnellladen im öffentlichen Raum, z. B. an Gleichstrom-Ladesäulen an Autobahnen und Flughäfen, gewährleistet die Flüssigkühlung sichere Ladetemperaturen auch bei Außentemperaturen bis 50 °C. Im Depot-Laden von Lkw- und Bus-Flotten mit geringen täglichen Fahrstrecken reicht oft konstanter Betrieb mit 150 A. Die Steckzyklen-Festigkeit von über 10.000 nach IEC 62196-1 und die Steckkraft unter 100 N sprechen für lange Lebensdauer im täglichen Gebrauch. Phoenix Contact hat das System mit austauschbaren Teilen konstruiert, um Kosten für Reparatur und Austausch gering zu halten.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
15,5900 kg
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| Artikelgewicht: |
15,5900 kg
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| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
28,53 × 7,20 × 18,11 cm |
Technische Daten
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC002897 |
| Produkttyp |
DC-Ladekabel |
| Produktfamilie |
CHARX connect professional |
| Ausführung |
HPC-DC-Ladeleitung |
| Ausführung (2) |
mit gekühltem Fahrzeug-Ladestecker und gekühlter Leitung |
| Ausstattung |
mit austauschbarem Steckgesichtrahmen |
| Ausstattung (2) |
mit austauschbaren DC-Leistungskontakten |
| Ausstattung (3) |
mit gerader Wanddurchführung |
| Ausstattung (4) |
mit drehzahlvariablen Lüfter |
| Ausstattung (5) |
mit digitaler Temperatursensorik |
| Ausstattung (6) |
Flüssigkühlung |
| Ladestandard |
CCS Typ 2 |
| Lademodus |
Mode 4 |
| Aufgebrachtes Logo |
PHOENIX CONTACT-Logo |
| Etikett |
8,9 mm x 28,9 mm (Kunden-Logo auf Anfrage) |
Elektrische Eigenschaften
| Art des Ladestroms |
DC |
| Ladestrom |
500 A DC |
| Ladeleistung |
500 kW
|
| Bemessungsspannung |
1000 V
|
| Art des Ladestroms (2) |
DC Boost Mode |
| Ladestrom (2) |
bis zu 700 A DC |
| Ladeleistung (2) |
bis zu 700 kW |
| Bemessungsspannung (2) |
1000 V
|
| Hinweis |
Die Angaben beziehen sich auf das Laden im Boost Mode und sind abhängig von Umgebungsbedingungen. Weitere Details siehe Packungsbeilage im Download-Bereich. |
| Ladestrom (3) |
150 A DC |
| Ladeleistung (3) |
150 W
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| Bemessungsspannung (3) |
1000 V
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| Hinweis (2) |
Die Angaben beziehen sich auf das Laden bei einer defekter Kühleinheit und einem kurzen Ladevorgang. |
| Anzahl |
3 (PE, DC+, DC-) |
| Bemessungsspannung (4) |
1000 V DC |
| Bemessungsstrom |
500 A (bis 40 °C) |
| Hinweis zur Anschlussart |
Einzeladern zur Vierleitermessung sind nicht angeschlossen |
| Art der Signalübertragung |
Pulsweitenmodulation mit aufmodulierter Powerline-Kommunikation gemäß ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Anzahl (2) |
2 (CP, PP) |
| Bemessungsspannung (5) |
30 V AC |
| Bemessungsstrom (2) |
2 A
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| Kodierung |
1500 Ohm (zwischen PE und PP) |
| Sensortyp |
NTC |
| Anbringungsstelle |
2 Sensoren an den austauschbaren, vorderen DC-Kontakten |
| Anbringungsstelle (2) |
2 Sensoren an den innenliegenden DC-Leistungsadern |
| Anbringungsstelle (3) |
1 Sensor auf der Leiterplatte im Gehäuse |
| Abschalttemperatur |
90 °C |
| Sensortyp (2) |
Pt 1000 |
| Normen/Bestimmungen |
DIN EN 60751 |
| Anbringungsstelle (4) |
Sensor in der Wanddurchführung |
| Abschalttemperatur (2) |
90 °C ±1 K (entspricht einem Pt 1000-Wert von 1346,5 Ohm) |
| Langzeitstabilität |
0,06 % (nach 1000 Stunden bei 130 °C) |
| Empfohlener Messstrom |
1 mA (1 V bei 0 °C) |
| Koeffizient |
3850 ppm/K |
| Umgebungstemperatur |
-50 °C ... 130 °C (Betrieb) |
| Kühlung |
im Fahrzeug-Ladestecker und in der Leitung |
| Kühlungsflüssigkeit |
50 % Wasser, 50 % Glykol (Glysofor N) |
| Kühlschläuche Durchmesser |
1x 11,50 mm Zuflusschlauch |
| Kühlschläuche Durchmesser (2) |
2x 8,80 mm Rückflussschläuche |
| Kühlleistung |
600 W (Leitungslänge: 3 m) |
| Kühlleistung (2) |
800 W (Leitungslänge: 4 m) |
| Kühlleistung (3) |
900 W (Leitungslänge: 5 m) |
| Kühlleistung (4) |
1050 W (Leitungslänge: 6 m) |
| Durchflussmenge |
2 l/min |
| Betriebsdruck |
1,00 bar ... 2,00 bar |
| Entlastungsdruck |
2,00 bar
|
| Zulässiger Maximaldruck |
4,00 bar
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| Vorlauftemperatur |
15 °C |
| Kühlung (2) |
Der Lüfter sorgt für zusätzliche Kühlung in der Wanddurchführung zur Erhöhung des Ladestroms. |
| Kühlung (3) |
Der Lüfter kann optional an die Wanddurchführung angebracht werden. |
| Kabelaufbau |
2x AWG 26 |
| Nennspannung U_N |
24 V
|
| Nennspannungsbereich |
18 V AC ... 24 V AC |
| Lüfter-Drehzahlangabe |
4400 min-1 |
| Lüfter-Volumenstrom |
28 m³/h |
| Lebensdauer mechanisch |
70.000 h (bei 40 °C) |
| Umgebungstemperatur (2) |
-20 °C ... 40 °C |
Maße
| Breite |
72 mm
|
| Höhe |
181,1 mm
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| Tiefe |
285,3 mm
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| Breite (2) |
81 mm
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| Höhe (2) |
133 mm
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| Tiefe (2) |
115 mm
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| Breite (3) |
81 mm
|
| Höhe (3) |
133 mm
|
| Tiefe (3) |
115 mm
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| Breite (4) |
80 mm
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| Höhe (4) |
82 mm
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| Tiefe (4) |
227,69 mm
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| Breite (5) |
55 mm
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| Höhe (5) |
55 mm
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| Durchmesser |
60 mm
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Materialangaben
| Farbe (Gehäuse) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Griffbereich) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Steckgesicht) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Kabel) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Wanddurchführung) |
schwarz (9005) |
| Material (Fahrzeug-Ladestecker) |
Kunststoff |
| Material (Leitung Außenmantel) |
EVM-1 nach EN 50620 |
| Material (Wanddurchführung) |
Kunststoff |
| Material (Kontaktoberfläche) |
Silber |
| Hinweis |
Das farbliche Erscheinungsbild und der Glanzgrad des Ladekabels kann variieren. |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 (Steckgesicht) |
Kabel / Leitung
| Leitungslänge |
5 m ±45 mm |
| Leitungsnormen/-bestimmungen |
In Anlehnung an UL 62 (File E515623, Vol 1) |
| Leitungsnormen/-bestimmungen (2) |
in Anlehnung an IEC 62893 |
| Leitungsgewicht |
max. 1938,00 kg/km |
| Leitungsart |
gerade |
| Leitungsaufbau |
5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² |
| Leitungsaußendurchmesser |
35,70 mm ±0,4 mm |
| Außenmantel, Material |
TPE-U nach IEC 62893-1 |
| Leitungs-Widerstand |
<= 0,00078 Ohm/m (bezogen auf eine Leistungsader, bei 20 °C Umgebungstemperatur) |
| Biegeradius |
min. 357 mm (10x Ø) |
Mechanische Eigenschaften
| Kühlungsflüssigkeit |
50 % Wasser, 50 % Glykol (Glysofor N) |
| Steckzyklen |
> 10000 (basierend auf IEC 62196-1) |
| Steckkraft |
< 100 N |
| Ziehkraft |
< 100 N |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Schutzart (Fahrzeug-Ladestecker) |
IP54 (gesteckt, die Schutzart im betriebsfertigen, gesteckten Zustand ist nur sichergestellt, wenn beide Steckelemente Originalprodukte von Phoenix Contact oder entsprechend normgerechte Produkte sind) |
| Schutzart (Wanddurchführung) |
IP54 |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-30 °C ... 40 °C |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) (2) |
max. 55 °C (Stromreduktion erforderlich, beachten Sie den Grenzwert der DC-Kontakttemperatur von 90 °C) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-40 °C ... 80 °C |
| Höhenlage |
5000 m (über dem Meeresspiegel) |
Normen und Bestimmungen
| Normen/Bestimmungen |
IEC 62196-3-1 |
| Hinweis |
AFIR - EU 2025/656 konform |
Montage
| Montageart Wanddurchführung |
Rückwandmontage |
| Montageart Lüfter |
Rückwandmontage (optional zur Erhöhung des Ladestroms bis zu 500 A) |
| Befestigungsschrauben |
M5x16 |
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